fcadmin

За один день?!!! Увольте!

Надо только рабочий день потратить на разбор всего салона и его полное мытье с соответствующей химией. 

Стаж работы 7 лет, а прикатывать вибру не научились? Фото с потолком. Что за хаотичные разводы тыльной стороной отвертки?
Фото, где сплэн на двери - ДЫРКИ НАДО ВЫРЕЗАТЬ ЗАРАНЕЕ, а не заклеивать ручку дверную, а потом с нее куски сплэна отдирать.

Как вы сажали дверную карту потом на сплэн? И она села нормально?

Где фото внутренней части двери? Есть там вибра или нет?

Где битопласт по краю карты?
Вот из-за таких "специалистов с 7-летним стажем", я не доверяю сервисам, и всю работу приходится делать самому.

Если уж завели такую тему, то примите конструктивную критику.

Абасцать и сжечь вместе с Эриком!!! *81

+100500

Мажоры акуевшие!!!

да скучно мне просто ))) вот и флудю во всех темах.

твоя тема просто стала жертвой моего скучающе-блуждающе-нетрезвого взгляда.

Кста распорка передняя не нужна?

Согласен. Поэтому и озвучил свое.

Лучше уж дискуссия чем мертвая тема )))

я не придирался, а поправил. Не нужно считать свою тачку такой уж уникальной.

Машина неплохая (если конечно хорошо построена), но не более того.

P.S. Без обид, все сказанное ИМХО

Да говорит, это заводская комплектация ниссанов с обвесом.

поменьше сарказма, не ты один такой умный

И что такого редкого в твоем бампере? можно фото?

Кстати есть еще 200SX и S15

ну s13 не такая уж и редкая, и уж точно не единственная )

на нисме полно бамперов для S13, думаю что будет не дороже чем изготовление копии.

10 тыр. за качественный усилок и саб - это мало. Усилители способные выдавать 1000ватт стоят далеко за 10 тыр. + нужно еще купить саб который сможет эти 1000ватт держать.

ИМХО. Турбо-кит на 3S-GE - это постоянный гемор с настройкой и вялые низа (сам езжу на 2-х литровой турбе, и низов катастрофически не хватает).

Если брать для езды боком, то только СВАП.

Вариант с JZ-ом полегче и много инфы на форумах.

UZ - поинтереснее, адский момент на низах и хороший запас мощности.

Но есть одно большое НО, нужно много денег, не просто много, А ПЛЯТЬ ДОХРЕНА БАБЛА!!!

Зато результат того стоит.

Спасибо за внимание.

Все сказанное сугубо ИМХО, не нужно бросаться ссанными тряпками.

Ставь!!!

Ты не прав.

В стоке там идут два кирпича, еще один на педаль тормоза.

Опа!!! Задари мне с тюльпанами ))) тебе же он все равно не нужен.

интересно, откуда такой поспешный вывод?

Потому что он у него лежит уже давно.

Пы.Сы. И релеху Стингер пусть подгонит. А то насобирал там у себя, сам не пользует и другим не дает. ...

Опа!!! Задари мне с тюльпанами ))) тебе же он все равно не нужен.

Тогда хотелось бы 550-ую, на палке 2010 года, которая 407 сил., а еще лучше М-ку битурбо.

Неужели моя мечта осуществится. Спасибо вам добрая фея. )

Да вы что ??? Всю жизнь мечтал покататься на пятерке !!!

Мне очень нравятся девушки на быстрых машинах, путающих газ с тормозом.

ИМХО. Тормоз можно вообще убрать. Лучше вместо него вторую педаль газа.

Не-не-не.

У него он стремный! Ниедет нихрена.

Я с вами хочу *17

Ну пожалуйста-пожалуйста-пожалуйста...

ну ты и хам) может еще и на машине покатать...

Меня, меня покатайте. Ну пожалуйста. *17

А потом я Вас.

Бита или труба тебе в помощь.