-
Постов
512 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
События
Сообщения, опубликованные werewolf
-
-
большая прозьба автору незаливать картинки на бурнет
он у многих людей глючет постоянно
у меня некоторые картинки неоткрываются
-
как считаете будет идти на моем железе
ге форс 7300гт 256 мб 128 бит
проц на 2.8 Гг
1.5 гг оперативки
-
блин до слез смеялся
аффтар жжжгет!
-
да че вам так понядобилось закрывать тему
люди сами выберут откуда качать
пустиь остается!
-
пока читал смеялся до слез!
-
мда
по народному голосованию выходит что любимые машины по национальность японки!
-
все прошел полностью
концовка интересная
только грусновато немного
-
Испытатель источников тока (Ай бля! Током бьется!)
минут 5 под столом валялся
-
кто нибуть добрался до места где нада на плитка встать вроде?
я дошел пелелез на другую сторону
и все встал незнаю что нада сделать переключиться на дручих персонаженй немогу
подскажите что нужно сделать
а не все прошел
блин как скинуть этого жирного гавнюка?
я его убил уже
-
...выпишу вам штраф...
- ах.еть! дайте два.
бугога
3 нада!
-
Саша молодец. Саша хороший. Саша любит растенья. Растенья - это <пять>.
У грузин и у татарок,
У таджика и узбека
Есть от мам большой подарок -
Мамы дарят человека!..
Люда В.
Это гораздо круче, чем офигительный набор отверток. Живой человек в подарок. Рабыня Изаура, напаример...
Дедушка - это тот, кто родил меня.
Дедушка - это тот, кого вижу я.
Дедушка - это символ земной доброты.
Дедушка - это целое: я и ты.
Дедушка - это друг мой и это брат.
Как бы отдать я рад свою жизнь для тебя подряд.
Витя Б. (5 класс).
Витю клонировали из дедушки. Страшное дело
я под столом валяюсь!
-
у меня бабушка 20 лет водила и никакой аварии
а мама неможет никак боится она встречного движения
видимо комуто дано а кому нет
но всетаки у мужчин машины в крови заложенны
а женщинам лучше в автобусе, подальше от баранки
это имхо лично мое мнение
-
deniska
как всегда
торент файлег качай и все
сидеры есть
-
JAck
вроде нет
есть у меня такая вешь
полностью русская
раза 3 прошел за обе стороны
-
у меня было такое
я просто сплитер непрально постави
сейчас все стоит так
-
да возможно запустится
только будет ацццки тормозить
-
а я наоборот: как уменьшить вес? а то я щас в 16лет вешаю 75 кг, притом что на вид я худой, то ли кости тяжёлые..
если на вид худой то все норм можеш даже в набор пойди
например покачаться
-
прочитал
интересно
летом рвану на байкал мб....
-
Фаст Фуд 100 %эффект почти вся Америка "набирает вес" на глазах
да там не вес а ЖЫЫЫЫЫР
у меня 5 тренеровок в неделю и 5 раз в день ем помногу масса прет!
тока перед соревнованиями гоняю
-
а сама игра исправлена всмусле того чтобы тормазов меньше было че на тредыдущей версии?
-
Bair03rus
так вопрос звучит какая мафына самая лучшая на ваш взгляд
а скока на нее пахать нада ето уже отдельное дело
-
конечно если ты с девушкой то все усложняется
хотя с другой стороны можно закинуть ее на плечо и убежать, тока для етого сиденка требуется и выносливось
лучше всего купить травматический пистолет
а насчет суда я могу сказать тока одно
врятли они вас смогут запомнить
-
если это точно русская то качну!
-
Bugatti EB 16/4 veron!
Richard Burns Rally (2004)
в Игровой форум
Опубликовано
Colin McRae Rally 04 (2004)
Год выпуска: 2004
Жанр: Автосимулятор
Разработчик: Codemasters
Издательство: Codemasters
Тип издания: пиратка
Язык интерфейса: английский + русский
Таблэтка: Не требуется
Системные требования: CPU 1.2 GHz, 256 Mb, 64 Mb Video
Описание: К моменту релиза Colin McRae Rally 04 на консолях (осень прошлого года) версия для PC еще даже не была анонсирована. Обиженные фанаты сразу же надули губы: “Не будет? Ну и не надо, все равно ничего нового в игру не добавят”. И это правда. Новую версию лучшего раллийного симулятора можно назвать полноценной четвертой частью лишь с большой натяжкой. Codemasters спешить некуда: все возможные конкуренты плетутся далеко позади. “Так зачем надрываться, изображая из себя жанровый локомотив? Ограничимся исправлением всего того, что раздражало игроков в третьей части, и выпустим это под видом полноценного сиквела”, — рассудили создатели. И совершенно, надо сказать, правильно рассудили.
Что больше всего било по нервам в Colin McRae Rally 3? Во-первых, невозможность поиграть за кого бы то ни было, кроме как за команду “Форда” и Коленьку Макрэя лично. Отныне у нас есть выбор: участвовать в гонках от лица одного из реально существующих пилотов или лично создать облик своего водилы. Заодно можно будет определиться с классом машины и уровнем сложности. Прожженные раллисты, разумеется, выберут только extreme. Управление машиной в этом режиме сродни изощренной пытке: автомобиль становится на редкость капризным, отказываясь ехать после любого сколько-нибудь серьезного столкновения. Чтобы еще больше осложнить жизнь игроку, с экрана исчезают изображения приборов, а камера закреплена в единственном ракурсе — с видом “из кабины”. В такой ситуации поистине неоценимую помощь может оказать штурман, указания которого обычно пропускаешь мимо ушей. Гораздо большая роль по сравнению с третьей частью отведена и грамотному тюнингу автомобиля. Попытки выиграть гонку с “дефолтными” настройками будут заведомо обречены на провал.
А вот движок почти не изменился. Злопыхатели могут и здесь углядеть приставочный заговор, но причина не в этом — просто разработчики хотят выпустить игру как можно быстрее, не заморачиваясь по техническим “пустякам”.
Появление в названии странных циферок “04” указывает вовсе не на скрытую рекламу службы “Звоните при запахе газа”, а на то, что в дальнейшем Codemasters планирует выпускать игры серии по сезонному принципу. Возможно, это плохой знак, ведь новации в выходящих ежегодно баскетболах-футболах-хоккеях от Electronic Arts зачастую можно разглядеть только в электронный микроскоп. Как бы то же самое не произошло и с Colin McRae Rally...
Доп. информация: перевод нормальный