Перейти к содержанию

Leshiy

Пользователи
  • Постов

    99
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Leshiy

  1. Планируем запустить обучающие курсы для людей, которые хотят научиться разрабатывать приложения для мобильных платформ. В программу обучения войдут три направления: IOS, Android и frontend Javascript-разработка. Хочется, чтобы молодые люди, заинтересованные данным направлением, могли развиваться, совершенствовать навыки, продвигать республику вперед и, конечно, хорошо зарабатывать.

    От участников ожидают:

    • образование — информационные и компьютерные технологии, прикладная математика, физика и другие смежные специальности
    • базовые знания объектно-ориентированного программирования
    • базовый опыт программирования на любом объектно-ориентированном языке программирования
    • базовые знания алгоритмов, типов данных
    • желание развиваться в области разработки под мобильные платформы

    Вся информация на сайте компании BizApp

  2. Такого ужаса я еще не встречал, ни о какой тех.поддержке и речи быть не может, потому что туда тупо не дозвониться, не работает личныый кабинет, скорость вечером (да и днем) как будто через 3ж модем сидишь, пинг до москвы под 200 мс. В их офисах так вообще [ой]ец творится, вечно куча народу, пенсионеры орут кругом. В разделе отзывы на их сайте попадают только дебильные типа "Какой клевый сайтик епта", остальные модерируются.

    Я бы никому не советовал подключаться к этому бикнету...

  3. у меня был форик s/tb, крутились на подъемнике 3 колеса, задние (lsd) и одно переднее. Ну и чо, да, выезжал из говен, да, в первый снегопад на дождевыой лысой летней резине в гору всех объезжал и т.д. Щас езжу на марке и тоже не очень парюсь, зато прикольно зимой на гашеточку чуть наступишь и так бочком ставит ))). Ну и едет на нормальной резине по городу везде, а для бездорожья есть сурф.

  4. Как владелец полноприводной машины субару-форестер могу сказать, что гребут все колеса. На автомате - на передних колесах гораздо больший момент - примерно 75/25 на холостых и 55/45 в режиме "тапка в пол". Когда висел на стенде на подъемнике - видел - когда отпускаешь тормоз - крутятся сразу все 4 колеса. На механике распределение примерно 50/50 постоянно.

    Машина боится диагоналки - особенно когда нет лсд сзади (у меня есть, но слабый - когда вывешивался - никак не помогало).

    Зато 4всегда - это проходимость независимо от дороги и погодных условий (но переоценивать паркетник не стоит) в городе хватает за глаза, на среднем бездорожье, гравийке, гребенке чувствует себя очень уверенно, не рыскает. Не страшно остановиться на песочке - там где задний привод, да и большинство передних сядут по-любому.

    Из минусов - отсутствие динамики (в атмо версиях), повышенный расход топлива (4всегда крутятся даже там где это не надо, а ненадо в 90% случаев )))))))).

    Зачем говорить то, в чем не разбираешься и никогда не разбирался....????? какой нах лсд на автоматном атмо??? никогда не было

    колеса на подъемнике у всех 4вд машин будут крутиться (но это не значит что они будут грести по поверхности), а еще будет гореть лампа ABS

    вязкомуфта только стремится дать момент 50/50 но это только на настоящих джипах с жесткой блокировкой.

    Нормальный 4вд только на турбосубарях на мехе

    владельцы млять...

  5. Мне кажется, этот код активации на... не нужен, он меня реально бесит и раздражает. Очень похоже на всплывающую рекламу в инете, которую я уже по привычке закрываю.

    Очень сильно раздражает этот всплывающий слой (((

×
×
  • Создать...