mikolka

воткни 2MZ-FE да и всё, я думаю, что он по-мощнее 5S+charger будет, да головной боли меньше

конечно, т.к. кака из бака забьет сеточку бензонасоса

всмысле?

В этой машине чувствуется затаившаяся "дурь", за счет "мускулистых" линий кузова в передней части, которая в любой момент может выплеснуться наружу........

+100000, с первого раза вообще ничего не понял, типа как набор слов, когда в переводчике переводишь предложение

а чему удивляться, если в столице нашей родины скорую уже заказывают как такси, чтобы мимо пробок проехать. Куда катится Россия.............

+10000, я вообще не понимаю тех, кто используют всякие присадки, видимо им присадок в нашем топливе недостаточно

"...Присадка Castrol TBE - это моющая присадка к бензину, применение этой присадки обеспечивает чистоту деталей двигателя и постоянство мощности, расхода топлива, эмиссии загрязняющих веществ в процессе эксплуатации автомобиля...". "...Castrol TBE представляет собой комплексную многофункциональную присадку к бензину. Применяется в соотношении 1:1000 c бензином, имеющим октановое число от 91 до 98 по исследовательскому методу. Предназначена для любых автомобилей с карбюраторным и инжекторным (моновпрыск, распределенный, непосредственный) двигателем, оборудованных турбонаддувом и катализатором...". "...Присадка обладает хорошо выраженным моющим действием, смывает ранее образовавшиеся отложения и не позволяет образовываться новым. Смолистые отложения скапливаются в топливном баке, бензопроводе, фильтре, и, что наиболее опасно, в каналах карбюратора или форсунках. Промывка карбюратора и чистка инжектора - операции по стоимости несопоставимые со стоимостью присадки, применение ее экономически полностью обосновано. Следует соблюдать осторожность при использовании присадки в автомобилях с сильно загрязненной топливной системой - в редких случаях, имеет смысл сначала промыть всю систему, включая топливный бак, заменить топливный фильтр и после этого постоянно использовать ТВЕ. Присадка легко справляется с нагаром, образующимся в камере сгорания и на клапанах. Это реально продляет ресурс двигателя и помогает избежать таких неприятных неисправностей двигателя как прогар клапана или днища поршня...". "...Связывание воды. Вода в бензине представляет меньшую опасность, чем в дизельном топливе, но все равно крайне нежелательна. Castrol TBE связывает воду, переводя ее в безвредное вещество, сгорающее без остатка в двигателе. Это позволяет избежать обледенения систем питания двигателя и закупорки бензопроводов...".

Причём тут знакомые в других местах, если речь идёт именно об OIL-Service? Откуда ты знаешь, что я за человек и какие у меня есть знакомые? Не надо писать необдуманных вещей!

надо знакомых там иметь и будет усё ok!

всмысле, граната что-ли нужна? если да, то можешь не искать, бери привод целиком

Ещё на ЛВРЗ такие звуки издаёт по утрам компрессорная станция

ИМХО, ремонт радиатора это как и ремонт стоек - вещь абсолютно бесполезная, купи новый тайваньский и не парься (около 1500-1800 р. выйдет )

Большинство СТО могут тебе помочь

Может быть с вкладышами что-то не так? А вообще 2MZ-FE почему то часто меняют, смотрел объявления о продаже Toyota Windom, так там почти в каждом третьем объявлении написано, что мотор контрактный, у меня тоже Виндом 2000 года был с мотором 2MZ-FE, тоже контрактный.

ага, тоже видел, черный на черном литье

там Китайские походу, лучше Северс-М в ЗАРулём взять за 2 килорубля

посмотри на www.led119.ru, огромный выбор и для фар и для приборных панелей и для всего другого

Надо было сначала в интернете на форумах посидеть, почитать. У меня на Кресте такая же история была, масленка тухла только когда, когда газу дашь, я думал ну всё, приехал, капиталка мне светит, потом почитал в инете, что надо фильтр нормальный масляный поставить (с редукционным клапаном помоему) и всё пройдет, в итого так и получилось, после замены масла и фильтра всё прошло!

В Виннере помоему такие-же ценники, а диагностика ходовки так вообще бесплатная

Без иронии - от местного фторопласта 5000 км мана едет лучше и меньше есть масло опробованно на 3-х машинах. Одной перебрали двигатель - потому, что порвало ГРМ. И уж раз лезть в двигло - сделали все Вторая готовится к свапу - мощи мало, но ездит 3-я - все отлично. Пару раз залили. Масло не ест пока Марки моторов напиши

Лучше всего снять поддон и фильтр, помыть все, фильтр можно и поменять (если финансы позволяют), и будет счастье.....

Если Лёха сказал, значит так и есть. Слушай, когда утром машину заводить будешь, посмотри в первые секунды работы двигателя на наличие сизого дыма,у меня на кресте дымок шел секунды 3, а потом исчезал, но появлялся он после того, как на трассе топнешь в пол и до отсечки мотор раскрутишь - сразу куча дыма позади машины остаётся. (говорил же мне Лёха - не бери Бимс, но я его не послушался) Кстати, а в чём проблема самому капиталку в боксе замутить? Глядишь где батя поможет, впринципе там и так подсказчиков много,помогут если что, да и инструментом снабдят, опыта наберёшься!

Это ты называешь расход? Вот реальный расход масла: 1 литр на 200 км, авто Toyota Cresta 2000 г.в., мотор 1G-FE Beams. PS. Мне кажется, что твоя проблема должна решиться заменой маслосъёмных колпачков.

Всегда пожалуйста . Кстати, поддержу CoolBoy, сообщите название СТО!