ЗамоК

Во время проведения мероприятия по консирвации Дизельного цеха часть работников переходящих на работу в другие структурные подразделения под моральным давлением заставляют подписывать заявления на понижения квалификационного разряда.

Конечно правда. Потому как в локомотивном комбинате сняли с плана электровозы уже готовые к отправке. В некоторых подразделениях как в нашем вообще пол месяца работать не давали в другом цехе потерялись двигатели в приличном количестве, согласно расчётному листу за июнь не будит выплачена премия. Что ждать от такого руководства дальше? Завод был лидером производства стал болотом.

я видел копию приказа там был только Дизельный но при этом на приказе даже подписи директора не было.

Нет это будит опять сюрпризом для работников Дизельного цеха.

https://www.youtube.com/watch?v=OipHZOboyTo&feature=player_detailpage

Вот пока Вы будите сидеть и жалеть себя так оно и будит. Давно уже пора организовываться и ломать структуру угнетения по отношению к себе.

Какая скудная фантазия автора, то ли от недоумия? Может тебе помощь оказать?

Sabon, ну как я могу хлеб у тебя отбирать? И кстати почему от этого нет пользы? После фотографий сломанной телеги, ее сразу начали ремонтировать, может и тут уберутся. Ведь это ветка Модуль-2 и за ней обязаны следить более тщательно ото на полу даже покраски не видно.

Скорее это фото говорит о том, что оборудование предоставляемое работодателем устарело и не соответствует требованиям ГОСТа.

Вот она полная модернизация стоит уже третий день без ремонта т.к конструктора похоже не знают с какой стороны подойти к аппарату. А объяснение одно колесо отвалилось или просто так было задумано производителем?

Ответ от ЖДРМ

Листовка ЖДРМ 1/4 Добавлено спустя 57 секунд: Листовка ЖДРМ 2/4 Добавлено спустя 55 секунд: Листовка ЖДРМ 3/4 Добавлено спустя 59 секунд: Листовка ЖДРМ 4/4

Вот конечно интересно получается, коллеги из Санкт-Петербурга сообщают, что смогут поставлять двигатели для вертолетов без задержки только до июля. И что будет после? Высвобождение рабочей силы? [color=]"Помочь с рабочими местами могут два крупных предприятия республики. ЗАО «Стальмост» и «Улан-удэнский Авиазавод». Оба сейчас не испытывают нужды в заказах и подумать о новых рабочих местах готовы. Алексей Суслов - заместитель генерального директора по перспективному развитию ЗАО «Улан-УдэСтальмост»: «Мы будем смотреть на готовых специалистов. Сварщиков, слесарей, сборщиков, возможно токари, фрезеровщики по таким специальностям. Конечно, хотелось бы получить таких специалистов, которых сразу в бой, чтобы не тратить время на переподготовку»."