MAXIS

тоже интересует, что лучше GTX 275 или 4890? Только без вы*бывания, просто объясните

id_inferno последняя фотка - это ЖЕСТЬ!

†Corpse† как придёт, сразу на автодром. А чего бояться и так все медленно ездят

†Corpse† вот сегодня нужно было выезжать и учиться ездить Если сможешь в такую погоду ездить, то всё будет нормально

Ура, наконец-то снег Наконец можно нормально ездить Что-то сегодня задний привод оч медленно ездил

Dick Да? У тебя есть обвес? Ко мне подойдёт губа и пороги?

Tymmmi, прав djjump, народный способ менять антифриз, также делал. Сначала печка плохо дула, потом просто на горку закатил и долил антифриз.

djjump вот и я про тоже, думал что-то узнал про свою машину новоё

Loss65 - Обвесы стоят от 10000 рублей, ищи их на аукционах, там дешевле - Радиаторная решётка, на Экзисте стоит 7600 рублей (я сам ах...ел), самому её можно сделать за 1500 рублей. - Реснички 500-1000 рублей - Противотуманки 1000 рублей Тайвань (с Китая пригнать), в Иркутске 2700 рублей (тот же Тайвань) Больше на ней ничего интересного нету

darkstar попробую поискать. Конечно почистить систему. Кстати, не знаю как другим, мне помогает. 10 литров 98 бензина много роли не сыграют, а прогореть - прогорят!

darkstar это правда? чем выше октановое, тем хуже заводится? Если можно ссылку посмотреть, с радостью. А то хотел 98 ЕВРО на крайсе залить

Vendetta не всё так сложно, как кажется. Уверенность на дороге - залог успеха

†Corpse† С твоим обвесом, старайся не залетать в ямки и крутые спуски проходи медленно. Поставь резину повыше или литьё насколько возможно. Когда купил машину, стойки были убитые и просаженные + резина была на 175\65\14 Я заменил стойки вкруг и поставил резину 185\70\14. Тогда машина поднялась.

По идеи правильно! Если ты прав при ДТП, то тебе же и выплачивает твоя контора. Зато люди не будут теперь страховатся, во всяких сомнительных конторах.

djjump что-то я невкурил. Ты хочешь сказать у меня на королле на Фул тайм? королла 124 кузове. При пробуксовке переда, зад подрубается виско-муфтой... У хонды ЦРВ разве не так?

†Corpse† этот обвес должен сняться. Видно даже что он не литой с кузовом. Создавай тему "как ездить с обвесами"

†Corpse† сними... или катайся аккуратно. Как правильно для обвесов нужен опыт. Поэтому я не ставлю себе обвесы

Artur да не боись первый раз маленько прокатиться, тогда боятся будет. Так и у меня было, когда я перекатился через лежачий, благо там никого не было

Virgin у тебя и так уже стоит Full Time http://ru.wikipedia.org/wiki/Полный_привод - читай про "Постоянный по требованию полный привод"

†Corpse† Ну ёптить если передний привод + шипованная резина. Что тогда боишься? Езжай смело, только не гоняй! Единственное замечание! Шипы дольше тормозят (скользят) на асфальте! Проверенно на личном опыте. И резко не тормози, а то без шипов останешься

ПОЧЕМУ ?потому-что включается он всегда не вовремя. У меня так было прошлой зимой, хотело выкинуть на бардюр

frat а с тренером в вечернее время? и с тренером в дневное время

†Corpse† А какая машина придёт? Может про особенности машины подскажут

†Corpse† Ничего сложного нет, если помнить несколько случаев: 1. Не гоняй. Зимой это очень черевато 2. Тормози и сбрасывай скорость везде заранее, даже если асфальт. Зима и лед на дороге обманчивая штука. 3. Сбрасывай скорость или притормаживай когда катишься с горки 4. Тормози ЗАРАНЕЕ перед лежачими полицейскими, т.к возле них укатан снег дай боже 5. С поворотов выезжай плавно, а то развернёт. А то там тоже укатано 6. Когда начинает тащить: передний привод - работой газом; задний привод - работой мягко тормозой, на полном приводе - ничего не поможет, только мастерство 7. Ну и держи дистанцию подальше Удачных поездок тебе зимой

Virgin Да и я гонял по лужам со скрытыми колесами на своей маленькой королле. Что аж локеры все растерял. Но смысл не в этом. А что ты хочешь сделать с ЦРВ. Джип полноценный не сделаешь. Попробуй воткнуть грязевые джиповские шины, по-шире, да по-выше. Зайди на сайт к НомаДам. Они тебе скажут, что можно сделать по-бюджетному