Zhiza

как много глориков тойот. я бы взял одиссей. классная машина. вместительная, салон приятный, движок резвый. насчет надежности ничего не скажу(не владел, катался.)

Toyota Cresta Exceed 2.0

+79021676911 - мне сейф вскрывал

всю ночь гонял по гравийной гребенке. ничего не отвалилось - всё путём!

Creo_47 Нет. Фотика нет у мну. как всегда поторопился и собрал салон, не загрунтовав. В общем, завтра тачка едет в УУ. Если в трассе не отвалится, то всё ОК!

fifty с красной кнопкой разобрался Ща уже проклеил обшивку. Пока сохнет, снял магнитолу, проверил полярность выводов. Перекуп, когда менял магнитолу(про это я писал выше) перепутал половину выводов. На средней и большой громкости колонки хрипели. Привел все в порядок. Че бы еще сделать, пока машина стоит? - Антенну не стал ставить. Лень торпедо разбирать. Родная же есть всё-таки. На экзисте родная антенна в сборе стОит больше четырех тысяч мда..

Снял обшивку потолка. Выявил: всего три поперечины, Передняя поперечина отклеилась от потолка. Держал ее там странный черный герметик. Выковырял весь герметик из под планки, чтоб не гремел в дороге. Есть два варианта ремонта: 1. Смазать обычным герметиком полоску поролона(или другой упругий материал, например, резина) и вклеить ее между планкой и потолком. плюсы: легче выполнить, не нужно прижимать планку к потолку, практически не нужно времени на сушку Минусы: недолговечность 2. Найти мощный герметик(которым окна клеят), промазать всю полосу между планкой и потолком толстым слоем, прижать планку к потолку палками от пола, оставлю сушиться на пол-дня. Думаю, пойду вторым путем. А пока пойду искать герметик, куплю баллончик грунтовки и шкурку, чтоб обработать поверхность над планкой(там начинает ржаветь). --- Тщательно обезжирил поверхность ацетоном, прочистил крышу от ржавчины очистителем, нанес на место контакта крыши и планки капли герметика через каждые 5 миллиметров. Подложил на сиденья по одной толстой книге и прижал планку к крыше длинными брусками. Пусть сохнет. Машина под солнцем. Сейчас собираюсь развести эпоксидку и проклеить края обшивки задней стойки.

Легион-автодата Устройство, обслуживание и ремонт? - у меня есть, только качество плохое -- Купил концентрат жидкости для омывателя. Разбавил, залил в бачок и заметил, что жидкость у меня льется вниз. Вылил остатки, снял насос. Оказалось, что нижняя крышка насоса отклеилась по шву, но держалась. Вынул отверткой, воткнул обратно - входит туго, с щелчком. Тогда снял, промазал по кругу герметиком, воткнул, зажал тисками и оставил так на ночь. Утром вставил в бачок, залил жидкость - работает! -- план на выходные - 1. Ремонт боковых зеркал (складываются, но не раскладываются) 2. Чистка обивки пола Ванишем 3. Проклейка поперечины на потолке, мытье обшивки, установка антенны на лобовое. 4. Куплю в строймаге ДВП, выпилю заготовку для багажника. Закажу в УУ ткань для обшивки. В принципе, можно даже в 1 день успеть.

С самой покупки что-то гремело в передней правой части. При торможении грохот пропадал, но появлялся скрип. Подняли на домкрате, сняли колесо. Открутили два болта на 17, которыми крепился суппорт, открутили два болта на 12, вынули направляющие. Верхняя была в порядке: пыльник цел, направляющая в смазке. Пыльник нижней направляющей отклеился от металлической шайбочки. Резиновой втулки не было. Вся железка в ржавчине и в герметике. Видать предыдущий хозяин был криворукий. С помощью тряпочки, отвертки и WD40 прочистили отверстия, в которые вставляются направляющие. Т.к. дело было вечером и в деревне, было решено заколхозить суппорт. Нашли маслобензостойкий армированный шланг с подходящим внутренним диаметром. Отрезали кольцо шириной с канавку на направляющей(5-6мм). Натянули кольцо на направляющую. Так как стенки шланга были слишком толстыми, сделали поперечный надрез и сняли верхний слой с кордом. В общем, получилась у нас втулка подходящего диаметра. Супер-клеем приклеили пыльник к шайбе, смазали все литолом(другой смазки под рукой не было). Выпрямили антискрипные пластины, промыли, прочистили. Вставили, прикрутили, прокатились - грохот исчез. Все тип-топ. Но, это временная мера. Непонятно, как долго там продержится литол. Надеюсь, пару недель продержится. Как только доеду до УУ, куплю втулку, смазку, пластинки и всё сделаю по правилам. Добавлено спустя 5 минут 52 секунды: Теперь, когда грохота суппорта не слышно больше, беспокоит поперечная планка под потолком. Гремит, собака. Завтра сниму обшивку потолка, приклею эту пластину герметиком к крыше. Пройдусь с утра по магазинам, поищу подходящий герметик. Варить не хочется - крышу потом красить. Купил активную антенну. Как раз завтра ее к стеклу приклею, провод протяну. -- Стекло лобовое заменил на станции -- Нашел мануал на марк2. Завтра-послезавтра проведу диагностику АБС. Оранжевая лампочка нервирует.

однозначно новые стойки. прокачивать "для себя" нет смысла.

2 all Решил. В конце лета, начале осени буду капиталить. До того времени денег подкоплю. Т.к. машину продавать не хочу - кузов отличный, и машина сама по себе хорошая. А пока 250 рублей на масло раз в тысячу км не жалко.

Купил кресту GX100 1996г.в. по очень низкой цене. Помаленьку исправляю недочеты. Похоже, что скоро настанет очередь двигла. Жрет масло, если топить педаль. Явно синего дыма нет. Есть испарения из щупа при заведенном двигле. Есть подтеки масла в свечном колодце. Сопливят сальники спереди и сзади. За 500км на скорости 120-140(с кик-даунами при обгонах) съел грамм 400. Нужна инфа. И адреса СТО, где мне привезут, заменят двигатель качественно. п.с и общая информация. Что такое контрактный двигатель? Где купить? Какие гарантии, цены? Чем подтверждается пробег контрактного двигла? У кого есть опыт, поделитесь.

подскажите, где скачать мануал(по устройству и ремонту) кресты, марка 1996-2000

ну, раз тема про АБС, спрошу здесь предмет - тойота креста 1997г.в. 1G-FE 2.0 не бимс 2wd постоянно горит лампа абс. абс не работает. с чего начать ремонт?

darkstar да, ты прав. пс. какой объем масла на щупе от риски до риски? двиг 1g-fe не бимс

а подробнее можно про четвертую передачу и кнопку овердрайва? Пожалуйста

Подскажите, что за кнопки на рычаге и на панели коробки. 1. красная кнопка перед рычагом за что отвечает? 2. маленькая кнопка на рычаге под большой для чего предназначена? ---- блоки розжига для ксенона никого не интересуют? завтра сниму, посмотрю что за марка.

darkstar уже вымыл под капотом. там все блестит почистил пластик, крышу, и обивку дверей в салоне. появился даже узор как у жирафа на обивке до этого был сплошной темно-серый цвет осталось кресла протереть. оттираю каким-то спреем profam3000. вмиг становится чище, только запах неприятный. --- есть вопрос: на двухлитровом двигателе(96г.в.) кресты на щупе от верхнего уровня до нижнего какой объем масла? Т.е. от метки до метки.

Ragnaros а че за машина? номера вроде нашенские, я здесь посмотрю.

к нам гибддшники с другого района приезжают, а с ними шутки плохи. Машина первая. Продавать вскорости не собираюсь - буду постепенно ее приводить в порядок. Лишь бы не вылезли косяки на большую сумму враз(типа движки или коробки). Остальное - мелочи. Имелись бы руки из плеч Да и к концу лета, думаю обменять диски с резиной на пятнашки. Так как выбора резины r15 гораздо больше. Да и цена не такая кусачая.

Проверил - кондиционер не работает. что неудивительно, так как авто - конструктор. вообще, до покупки было ясно, что косяков будет не мало, т.к. цена авто соответствовала. 1 - не раскрывается после складывания левое зеркало. Жду выходных 2 - грязный салон. Пластик почти весь я оттёр. Осталось текстиль прочистить. 3 - гремит что-то в суппорте правого переднего колеса. На выходных посмотрю. 4 - магнитола работала только, если проехаться по яме на скорости. Вылечил пропайкой большинства элементов на плате магнитолы 5 - обнаружил два блока розжига, замотанных изолентой. На днях отцеплю, размотаю и продам или обменяю здесь же. 6 - "обнаружил" трещину на лобовом стекле - не смогу пройти ТО - заменю. До покупки не знал, что с трещиной ТО не пройти. 7 - не работали прикуриватель, стоп сигнал в салоне. Починил. 8 - маленькая дырка на изгибе глушителя - Заварю. Сварочный аппарат есть. 9 - грыжа на одном из колес - заменил пару. 10 - распадается на части бардачок - посмотрю на днях. Заодно и поставлю салонный фильтр, если его нет. 11 - сломаны крепления для баллоника и рычага домкрата на двп в багажнике - вырезал из подходящего листа крпление, прижал заклепкой. 12 - пол в багажнике неродной. придется как-нибудь купить двп, вырезать, обшить материей. 13 - выпали габариты из фар. не смог сходу снять фару. Открутил два болта - что дальше делать?

еще вопросик - как проверить кондиционер. Т.е. нажимаю на кнопку A/C - реакции никакой. т.е. дует тот же воздух. Не слышно, чтобы что-то заводилось, или двигалось. Какая должная быть реакция на нажатие кнопки A/C? иил просто нужно заправить?

Спасибо! Тут пугают, что стекло само стоит 6 кусков. Шины купил - как раз за 4500 --

привет всем! интересует цена на з/ч а/м Cresta в сотом кузове. стекло лобовое, поворотник правый 2 шины 206/65 r16 летние. -- б/у на разборках сколько стоит? где есть? новое китай сколько в УУ стоит, где взять? -- за сколько можно продать литье на 16 от tourer V? два блока розжига для ксенона стоит продавать блоки, или лучше себе воткнуть? сколько лампы стоят? в ценах не разбираюсь, вот и консультируюсь.

http://irkutsk.drom.ru/toyota/caldina/4966296.html - Иркутск, 1999г, 200к рублей, мкпп http://irkutsk.drom.ru/toyota/caldina/4934325.html - Иркутск, 1997г, 175к рублей, мкпп