Перейти к содержанию

Erlik

Пользователи
  • Постов

    116
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Erlik

  1. "... а я ему ничего писать не буду, я в него щас кочергой запущу!"

    кончита газолина;( но, бывает;)

    я иму так и сказал

    ну тут вобщем-то никто америку не открыл, обо всём этом мысли и у меня были, за исключением разве фильтра, ну посмотрю исчо нимношка, если вкладыши - они так и так вылезут, что их так менять, что после проворота, по датчику только вот думаю, сёдня искал - не нашОл;( в экзисте посмотрел, там по картинке будто бы он под экраном, который защищает выпускной коллектор сверху О_о а как к нему подлазить та?

    Да вот ещё чо, ну на холодном двиге не горит ведь! и тышшу абаротов заставляешь работать - не горит, а как нагреется и на 2х горит О_о чо за хэ?

  2. Кто знает в чОм может быть трабла? двиг 4A FE, после замены масла тышшу истчо не накатал, и вот сначала на 600-700 оборотах начинала мерцать масленка, потом уже до тышши стала не гаснуть, а щас и до 2х тыщ горит;( Обороты подымаешь выше - гаснет. Масла на щупе уровень, и не уходит, как после замены было - так и стоит. Кто что думает?

  3. вчера поставил сигу в 12 вольт, сделали быстро, грамотно и за сафсем не дорага, ДАВОЛЕН;)

    В автонавароте обслуживал другую машину, но там тож как то странна ащще один мастер за одну работу берет одну сумму, другой другую, считаю так работать нельзя, перестал к ним ездить... да и подъезд капец, чОрт ногу сломит;(

  4. мде... я о том негре как вспомню (катораму ногу атхерачило) так дрОж берёт ажна О_о

    а исчо йа гдета видил чертижы на ламборхини диаболо, от нехило была бы отдать каму-нибудь, заплатить всиу зарплату и паиметь крутую тачку! но увы воспоминания о ноге негра убивают ва мне всиу страсть к падобнама рода анонизатарству...

  5. Сё ребята ВСЕМ спасибо! и тем кто в топике советовал и те кто в личку стучал, не ожидал такого участия;) но паходу у меня руки из нитаво места, поковырялся с час, понял что не смогу, патом поехал на динамо, там не работал тот товарищь, потом уехал на приречку, первый киоск по левой стороне. Взял мастера, увёз к машине, сначала сказал 2300, потом посмотрел на карЫтце и сказал что на ЭТО сделает скидку, за 10 минут скрутл замок завел, поехали назад к его бутику, ещё через 40 минут у меня было 2 ключа и рабочий замок, отдал полтора рубля;) вобщем-то нормально... наверное;) теперь буду искать МЕГА бюджетную сигналку...

  6. а как снять замок? сёдня посмотрел, там он крепится к рулевой рейке какими-то хитрыми болтами с конусными головками (исчо рас убидился что ипохи там у сибя не за бесплатна рис та хавают), мужики посоветовали зубилом, или какой-нибудь стаместкой аккуратно выбивать иго, но как это всио сделать возле дома на улице, в минус? а если не там то как транспортировать авто с заблокированным рулем?

    mikolka ты как замок снимал? И сколько это всио стоило?

  7. Вобщем вскрыли сёдня ночью машЫнку у подъезда, выставили форточку, поковырялись по салону, всякую фигню ненужную вытащили, майфун/шайфун, кароче всякую муйню. И самое чо западло, видимо ковыряли каким-то ключом лечинку, сёдня сутра заталкиваю ключ, а провернуть не могу, что посоветуете? как быть?

    про баранку не писать, дело в самой личинке.

×
×
  • Создать...