Санек

В Форварде начало занятий с 25 апреля, ценник за "А" 8000,00 т.р.

Стрим какой RN1

телефон ДОСААФ для записи на курсы 41-25-92 Добавлено спустя 6 минут 53 секунды: Мне тут в Форварде сказали что у ДОСААФ нет лицензии на подготовку по категории А. объяснили, что подготовку они проведут, а сдавать официально все будут " типа по самоподготовке". P.S. Информация для размышления

Глянь тут http://akoil-teplo.ru

Звонил в автошколу Форвард, которая была где-то здесь выше обозначена. Набор на категорию А будет где-то в конце апреля, по стоимости не уточнял. автошкола находится на Машзаводе, ул. Родины,1, здание сбербанка. Тел. 25-30-54, 66-22-85. P/S Думаю стоит звонить туда периодически, напоминать о себе...а-то как придется ездить на новом мотоцикле?!

Народ, просветите на тему получения прав на категорию "А". Как всё это в настоящее время проходит, самоподготовка или как-то иначе! Есть права на категорию В,С.

Игра супер

мазерати 4дор

ож ушла куда-то видать. а ты продолжал газовать и некая температура масла поднялась почти до максимума

письмо в хонду это сильно! поехал на машине в динамо около уусн, за 100р выдали справку, на основании оной все и свершилось. май 2010г.

форд пинто

ммс старион

термостат закрыт=жижа гуляет по короткому кругу=патрубки холодные=все нормально

открою тайну,проверочное слово - симпатия

солите плохой бегать с ним туда-сюда устал. брал бош синий 3 года назад. нормально юзал - до сих пор живой варта синяя тоже 3 года назад. мучили всяко-разно - живая но садится быстро. для завода хватает, музыку часами-нет. -сейчас опять бош черный, ну он совсем свежий..

сокол правильный моторист и хороший человек

пузыри в расширителе

выхлоп лизни если сладкий то оно

если там гидронатяжитель цепи то да. но не стучать, а скорее бренчать что-ли? цепью не владел, в теории

Un®eLe@$eD, вроде бы 7а, в названии темы... У меня тоже такая проблема есть, на холодную стук идет, а через секунд 15 проходит.. движок QG18, что именно может там стучать?.. Думал из за масляного фильтра вся беда - поменял масло, фильтр оригинал поставил, первые км 500 движок заводился, стук был секунду две и проходил, но сейчас все повторяется как до замены масла... Кто-то говорит что это особенность ниссановских движков, хотя когда у меня был блюберд с таким же двиглом - подобного не наблюдалось... там гидрокомпенсаторы однако?

как интересно, и достаточно точно. мой пардон, я считал подобные тесты дурацкими. однако мнение поменялось моё. забавная вещь, запомню

свх

италдизайн

роадранер или челенджер

как понял я тебе надо именно чтобы суппортной ручник был? валялись такие где-то под переборку.. обычные задние такие-же есть в хор сост. передние тоже имеются