Jinchuuriki

Пока и этих курсов так и не было, т.к. народ не собрался. Выход - только ехать в Иркутск. Информация о них тут.

Мне тут сказали об еще возможных 6-ти участниках. Ну, нас как минимум трое) О сроках ничего не могу сказать - я не организатор, я только с ними переписку вёл. Сейчас нужно узнать сколько готово обучаться.

Подниму тему. Связался с организаторами курсов, если народу от 8-ми человек, то возможен запуск курсов.

а будет? ))))

Всем привет. В теме не разбираюсь посему и спрашиваю. У меня праворукая теана, ругал всех встречных водителей, пока не понял, что у самого фары светят, судя по всему по-японски Заметил это когда ехал один вечером по дороге с ограждениями, уже было достаточно темно, чтобы разобрать как направлен пучок света и стал ругать себя Получается, что правую обочину, я вижу очень плохо, а вот левая дальше и лучше освещена.... P.S. Призываю всех водителей провести регулировку фар!

@Alexsvatov да всё равно сомневаюсь, что есть что-то толковое на наших свалках))) Исключительно бесполезные отходы))

а мне сказали, чтобы я гайки на колесах поменял на гайки с юбками))) Только они их просто верх ногами прикрутили)))

я вот со своей машиной долго мучался, не знал к кому пойти в отчаянии нашел место))

Отписываюсь как и обещал))) С мотором всё ровно оказалось))) Проблема была с электрикой))) Ах, да и не работало оказывается 2 цилиндра...

Если честно бред какой-то... Сомневаюсь, что на наших свалках найдется столько древесины для такого строительства.

В общем дело кончилось тем, что мне нужен исправно рабочий движок. Пришел к выводу, что вскрывать его и смотреть лишняя трата денег и времени, конкретно никто ничего не может сказать. Сейчас у меня в одном цилиндре совсем нет компрессии (не в том, что не отрабатывает при выдергивании фишки а в другом) в остальных двух компрессия разная, цепь загремела. Может цепь, а может поршни, а может кольца, а может клапан.. всё может быть. А пока поезжу на 40 км/ч и покоплю деньжат

Да нет, клапан не пострадал. И цилиндр отрабатывает, не отрабатывает другой цилиндр из-за которого я промыл форсунки.

В общем такая лабудень, когда доверил свояку снимать топливную рампу, одна из распорных втулок от нее упала в коллектор (а ну и плюс к этому снял пластиковый наконечник с форсунок, который сломался при попытке посадить его обратно, но это уже не по сути)... Вот такие вот дела (это касательно фото клапана)... Вытащили и машина наконец завелась (после подлива масла на поршни)... Но старая проблема так и осталась... Не дает газу... Начал опять дергать фишки с катушек... И тот же самый цилиндр не отрабатывает... Либо с меня взяли тыщу и нап**ели, что есть компрессия, либо капец магия. Т.к. в том горшке (или как правильно его назвать) компрессия была... была она в 10 очков... ... И кармически зашумела цепь... В общем решил сделать хотя бы средний ремонт, так что пока отложу все исследования и покатаюсь на 5 цилиндрах месяцок другой и буду откладывать деньги на кольца поршней и ремкомплекты движка и ГРМ и на сам ремонт ((

Че-т не обращал внимания... Я просто несведущий, что за седло? Так и называется или в литературе как-то по-другому? Зря спросил...

Ммм... А мы че-то хотим бошку снимать и смотреть... Лучше для начала просто руками вытянуть?