Перейти к содержанию

darkstar

Пользователи
  • Постов

    4 698
  • Зарегистрирован

Весь контент darkstar

  1. Вот именно. Дорога это место где нужна концентрация внимания, а не место для разговора по телефону
  2. Если не отвлекаться, то хватит Давно говорю, тем кто вальяжно передвигается - на стажировку в Улан-Батор. Там научат как ценить пространство на проезжей части, а будешь тупить - морду лица набьют.
  3. это теории насчет недостаточности в полмашины? там скорость потока какая? почему недостаточно дистанции в полмашины? если разговаривать по телефону, переписываться в вайбере, ковырятся в носу или заниматься еще чем то вместо того, чтобы держать дорожную ситуацию на контроле, то да, дистанции в пол машины недостаточно
  4. Постоянно огромная? Не факт что когда в такой прогал заходит машина со среднего ряда - машине идущей сзади надо будет замедлять ход. Зачем такие дистанции в две три машины? Достаточно дистанции в полмашины (три четверти) чтобы в нее не втиснулись со среднего ряда.
  5. если бы не было таких дистанций между машинами, то и лезть не куда было, так?
  6. речь про дистанции между машинами идущими одним потоком на трубачеева! в два ряда можно от начала и до конца проехать не мешая никому. не надо путать плотность потока и количество потоков. три четыре ряда там физически быть не может. о чем ващпе речь. некорректно сравнивать трубачеева с элеватором
  7. шта? представим сферического коня в вакууме, т.е. ситуацию когда по трубачеева поток движется в один ряд в каждом из направлений с постоянной скоростью. данный участок за единицу времени в какой из вариантов пройдет больше машин: 1. в плотном потоке 2. в разряженном?
  8. вот если бы не было водителей которые плетутся с комфортным (только для них) скоростным режимом, то пропускная способность трубачеева была выше. об этом уже стопятсот раз тут говорили. сами ж на физику тут намекаете. разряженный поток - меньше, плотнее поток - больше машин пройдет этот участок.
  9. плотный поток на трубачеева? не, не видел нет там никакой плотности вот движение плотничком
  10. да всякое бывает. в сто считать код ошибки и действовать по обстоятельствам.
  11. одно понять не могу с чего тут думают что тут кто то кого то учит? я высказал свое мнение о проблемах и причинах из рук вон плохой организации дорожного движения. подкрепил видосами. а в ответ смешали с амном - гонщег, рыцарь, переедем тебя рамным жипом)) но а по сути ничо не сказали. передвигайтесь как уразумеете сами. только другим не мешайте. AfVlad только одну вещь сказал с которой соглашусь и поддержу - раньше прививали уважение к другим участникам движения, а сейчас учат только ездить прямо, по крайней левой полосе и все. еще раз, наверное в сотый, для тех кто реально не догоняет про что мои ролики - они то как приходится изголяться для того чтобы успеть куда то в Улан-Удэ. не сэкономить время, а именно успеть и не опоздать. не надо разводить речи по поводу выезжай раньше. в течении дня всякие ситуации могут быть и может получится так, что надо успеть побывать в разным местах города и не опоздать. если бы более или менее соблюдали скоростной режим по полосам, придерживались скорости потока, то все было бы хорошо. не приходилось бы прыгать из полосы в полосу, создавать средний ряд там где его нет, не протискиваться там где даже трудно предположить, что проедешь. поэтому будьте вежливы и относитесь с пониманием к другим участникам движения. не надо намеренно кого то зажимать и не пропускать считая что вы по пдд правы. ситуации бывают разные и доподлинно вы не можете знать, почему тот или иной участник движения торопится. пропустите и езжайте сами спокойно. в сложных ситуациях помогать другим участникам движения, например, выехать с прилегающей и т.п. а если есть желание отрегулировать и управлять дорожным движением - идите работать в гибдд, будете получать за это денежку и приносить пользу.
  12. в общем опять ушли от темы. спокойной ночи и с Наступающим!
  13. я говорю, про плохую организацию дорожного движения и про особенности местного вождения. ролики идут в подтверждение слов. причем тут я и на чем я передвигаюсь. из окна маршрутки так же можно наблюдать как тупят в левых рядах. блокируют движение трамваям из-за тупости и неумения прогнозировать дорожную ситуацию. так что не надо на личности тут переводить @Lurdes.com коряво хонда едет и точка. это не широкий джип чтобы занимать столько пространства на проезжей части. насчет скорости. для зимы есть нормальная зимняя резина чтобы не моросить. если смущает зимнее покрытие, то можно и с асфальтом ролик запилить сюда. дистанции такие же.
  14. согласен. затуп. сейчас езжу через дворец пионеров. но видео не про это - заметили какие пионерские дистанции между машинами? если бы поток был плотнее, то пропускная способность была бы гораздо выше, но нет. этим и страдает трубачейка.
  15. с чего ты взял что я считаю себя рыцарем дорог? так вот я тоже про отношение к другим. солидарнее надо быть на дороге, а не считать себя пупом земли и мешать другим участникам. действовать надо по дорожной обстановке придерживаясь пдд, а не буквально, слепо следовать им.
  16. @Lurdes.com на элеваторе я стараюсь как можно правее проезжать. так что тут мимо. и что там комментировать там всех штрафовать надо. хонда сместившись влево мешает совершать маневр опережения. закрывает обзор. если бы приняла правее то претензий не было бы! никто бы и не подумал опережать справа. ну раз про трубачеева так про трубачеева
  17. вся суть движения в УУ - лишь бы мне передвигаться комфортно, а на остальных по... болтающиеся ближе к центру, на полторы полосы или к крайней левой - они даже не задумываются как мешают другим участникам движения! как нельзя понять что у нас левые полосы для более скоростного трафика. не торопишься, не можешь держать темп потока будь добр сместись правее. но нет же, там гвозди, металл, у меня "эксклюзивные диски" вдруг пошаркаю об поребрик и т.п. и т.п. вместо тысячи слов... @Lurdes.com а не ограничивает ли манерв опережения слева хонда для моего авто с регистратором??? про элеватор про трубачеева лучше не начинайте...
  18. тут вопрос фиту или оке мало места и в чем аварийность ситуации? если бы фит не глядя в зеркало начал болтаться в полосе?
×
×
  • Создать...