mta

9 часов назад, PaPa22 сказал:

@mta я сделал немного проще, заказал на али такой  терморегулятор, поставил его в цепь питания циркуляционного насоса. установил температуру днём +24, ночью + 23, в жаре спать не люблю, этот терморегулятор, как заявляет изготовитель имеет гестерезис в один градус. что хорошо. когда температура достигает установленной, циркуляционник перестаёт крутить и котлу ничего не остаётся как греть чисто ТА. ЕЦ в радиаторный контур работает очень слабо. выглядит немного топорно, но вполне работает. цепной терморегулятор не даёт котлу закипеть закрывая заслонку. когда ТА остыл, котёл заново разгорается ибо уголь не прихотлив и разгорается от небольших угольков. у меня нормальная температура в доме, при температуре теплоносителя 56-58 градусов. уж я не знаю низкотемпературная это система или нет. при 60-65 дышать нечем.

кстати, в инете описано очень много случаев когда в трёхходовике застревает соринка и свои функции он перестаёт выполнять. 

Тоже думал над таким вариантом (вкл выкл насоса) Подкупает своей простотой. Так и не нашел ответов на вопросы по следующим нюансам:

1) Если строить систему отопления на полипропилене то если в ТА +80С а то и больше то трубы при ошибках в монтаже будет гнуть

2) Если поставить батареи с большим объемом теплоносителя то будет излишняя инерционность.. (тут решается понижением градуса на термостате)

3) При отсутствии термоголовок на батареях разная tC в комнатах (очень трудно подобрать, даже при детальном проекте)

4) При гестерезисе в один градус сколько циклов включения и выключения делает насос? Особенно если система с минимумом инерционности. Не вредно ли это для насоса?

Цитата

при температуре теплоносителя 56-58 градусов. уж я не знаю низкотемпературная это система или нет. при 60-65 дышать нечем.

Цитата

когда температура достигает установленной, циркуляционник перестаёт крутить и котлу ничего не остаётся как греть чисто ТА

Тут немного немного не понял. Вы все таки чем то регулируете t подачи?

P.S. Спасибо за описание Вашей системы. Вообще на основании всего прочитанного решил сделать так: Поставить на подачу трехходовик механический с регулировкой температуры по теплоносителю, выставлю стабильно 60С, поставлю терморегулятор в самой холодной комнате, который будет включать насос и гонять 60С по системе. Не видел таких систем на форумхаусе... Как думаете задумка имеет право быть реализованной?

P.S.S. Забыл про свою будущую теплотрассу 5 метров. При длительной остановке насоса её заморозит. Особенно в начале весны, когда грунт снизу оч холодный, а сверху светит солнышко в дом и не дает насосу включаться. Поэтому механический трехходовик с выносным датчиком в доме.

P.S.S.S. Либо трехходовик на подаче настраиваемый по t теплоносителя, насос циркулирует без остановки, температуру регулируют термоголовки на батареях

@mta  ну не встречал .. таких помещений  )) .. витая пара предполагает компенсацию наведенной эдс ..

Вообще да - при грамотном проекте и монтаже ftp это излишек в 99.99% случаев.

Фольгу на землю а не на ноль главное) ато есть умельцы

@mta че такое ftp ?
а нашел http://thedifference.ru/chem-otlichaetsya-utp-ot-ftp/
фирня .. по моему опыту если идет потеря пакетов это а) сопли б) алюминивый провод в) жадность фраера сгубила

Я тоже был уверен в этом, пока не наткнулся на некоторые помещения) с сонатой итд. соплей 100 не было, всегда работаю с медью.

Отправлено с моего PSP3531DUO через Tapatalk

8 минут назад, toll сказал:

@mta че такое ftp ?

По поводу файлобменника все знают, поэтому упустим его

Конкретно по кабелю если то расшифровка:

Расшифровка кабеля FTP:
F - Foiled (фольгированная)
T- Twisted (витая)
P - Pair (пара)
 

В общем если -> то экранированный

30 минут назад, trade сказал:

не FTP а UTP )

Смотря где монтировать. В 90 процентов случаев я использую UTP, но пару лет назад наткнулся на помещение, которое ЛВС проходило транзитом, так вот там при использовании UTP 20% пакетов терялось. Зашел по гарантии искать причину плохой работы -> докопал -> перемонтировал на FTP -> количество потерь 0%.

p/s/ на ixbt был совет обернуть участок в пищевую фольгу заместо замены на FTP, но я лично против колхоза)))

9 минут назад, юрий396 сказал:

А не проще поставить дома терморегулятор, и не париться сколько за окном, сколько необходимо, столько и заберете тепла с ТА

Все верно - дома терморегулятор, а чем он будет управлять?? правильно о чем я и писал - трехходовой клапан (просто погодазивисомоть меняем на терморегулятор)

Я о чем, Допустим комнате надо 1 квт тепла -> Если батарея при +80С дает 1 квт тепла то соответственно когда теплоаккумулятор остынет до +40С то она будет давать 0,5 тепла и в комнате стало холодно. Но если увеличить секиции до того размера чтобы батарея давала при +40 1квт тепла и при горячем ТА подмешивать обратку трехходовиком до 40 градусов то и при остывании ТА до +40 в комнате будет тепло

Одним словом низкотемператруное отопление при ТА это эталон судя по форумхаусу. Получаем лишние запасенные киловатты без увеличения объема ТА

Прошу прощения за оффтопик, но косвенно косается темы.

Как вы думаете? Какой оптимальный размер котельной для ТА 1,5 куба. + Котел 30квт + электрокотел. Хотелось бы иметь возможность обслуживать ТА со всех сторон, котел. С другой стороны чем больше помещение - тем больше теплопотери (отдельно стоящая котельная)\

Заранее всем спасибо за ваше мнение, мне действительно важно каждое!

Пришел официальный ответ с ГИБДД на запрос -> Выезд с ТЦ Абсолют и БРК является прилегающей территорией по отношению к перекрестку ул.Мокрова-ул.Жердева. Соответственно выезжающие на перекресток со стороны абсолюта должны уступать всем.

Пожалуйста при проезде данного перекрестка убедитесь в безопасности движения, даже если вы правы, т.к.

Судя по опросу мы видим что не все считают эту территорию прилегающей. Даже можно сказать мнение 50 на 50.

1)Давайте будем добры на дороге)

2)Аккуратнее бобры на дороге)

В 21.11.2016 в 20:53, ИгорЬюша сказал:

  Показать содержимое

А пеллеты намного дешевле электричества выходят?

мб то на то?

6 минут назад, ИгорЬюша сказал:

у вас богатое воображение)) я имеею ввиду перейти на пелллеты.. установить пеллетную горелку в котел и топить ими.. 

Цитата

а по сабжу очень плотно задумывался, смущает негуманная стоимость топлива по сравнению с дровами/углем и особо негуманная стоимость самого пеллетного котла

В итоге уже были задумки о стропуве. Чтобы не городить сложную систему. Чем больше элементов - тем меньше надежность.

Стропува насколько понимаю неэкономична, в случае работы в неоптимальном режиме - грязная, и в случае несамостоятельной обвязки дорогая.

Но.. она горит 10 часов на дровах задушенная, горит и гадит в дымоход и на стенки)))

1 час назад, ИгорЬюша сказал:

а не проще ли будет в качестве сохранения тепла перейти на пеллеты ??  там вообще не прерывный процесс.. батареи постоянно горячие ..

для сохранения тепла имеете ввиду утеплить дом пеллетами? =)

а по сабжу очень плотно задумывался, смущает негуманная стоимость топлива по сравнению с дровами/углем и особонегуманная стоимость самого пеллетного котла

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

В продолжение своей темы сделал в Excel расчеты по ТА, получилось: (делал сам, могут быть пробелы)

• для 2-х топок надо 2000л ТА и котел 26 кВт

• для одной 5000 л. и котел 52 кВт
 

Вот как то так, меня заставило задуматься.. ведь при изменении погодных условий придется сидеть и расчитывать сколько дров бросать с такой то влажностью такой то породы и такой то теплотворной способностью

P.S. А при обратке 50C нннадо ладдомат??

P.S.S если кому то надо файлик, прикрепил к сообщению расчет теплоаккумулятора.xlsx

Думаю над системой отопления, возник вопрос:

Система ТТК+ТА. Имеет ли смысл,  в случае установки в систему между ТА и СО погодозависимого трехходового клапана увеличивать количество секций батарей. Так сказать "полунизкотемпературное отопление". Например для того чтобы можно было обогревать до при -30С на улице и +50С в подаче.

Ведь если так спроектировать и смонтировать то можно увеличить время между топками и мощность котла соответсвенно.

Теоретически, например с 80С до 65С    ТА остывает за 4 часа (данные даны для примера), то до 50С он будет остывать 8 часов. Т.е. комфортная температура в доме будет 8 часов, дальше будет идти плавное снижение комфортной t.

PS В случае установки в систему ЭК. Не проще ли установить терморегуляторы на батареях на сервоприводах заместо погодозависимого трехходовика? Не понятно как он будет уживаться с электрокотлом.

11 час назад, darkstar сказал:

но лучше придерживаться п. 8.9. в любой неясной ситуации.

IMHO В любой неясной ситуации лучше придерживаться версии с неприоритетной для себя позицей. Т.е. в случае если ты зеленый то п8.9. Если ты фиолетовый то п.8.3.

Это единственный вариант избежать ненужного спорного момента.

4 минуты назад, darkstar сказал:

В данном случае не все так просто с прилегающей территорией. Нельзя просто так взять и на глаз определить прилегающая эта территория или нет.

Я лично того же мнения =)

Надо как то обратить внимание соответствующих структур и поставить знак 8.13 например или другим  способом решить проблему. В любом случае какую то ясность могут дать только разъяснения ГИБДД.

Ведь те кто там живет понимают что это такой же выезд во дворы как и поворот ранее (за лежачим полицейским после титан квартала, в сторону парикмахерской "Экспресс")

А те кто не в курсе этого могут расценивать это как дорогу.

И каждый по своему прав для себя.

5 минут назад, darkstar сказал:

шта насчет п. 8.9. ПДД

3 часа назад, darkstar сказал:

Имхо, должен уступить зеленый по помехе справа.

Как определил что это прилегающая территория?

  Показать содержимое

Уважаю каждое мнение, но

есть диаметрально противоположное, так как та территория не предназначена для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное)

Лично сам для себя не имею твердого ответа на данный вопрос до ответа ГИБДД.

Судя по диаграмме ответов и неоднозначности мнений участников дорожного движения проезд данного перекрестка создает трудности. Очень часто бывает что ответившие в голосовалке по разному, проезжают его одновременно.

Сам чаще стараюсь проследить намерения соучастников дорожного движения на данном перекрестке и только после этого завершать маневр.

Неопределенность не есть хорошо на дороге... и разделение автолюбителей на тех и этих судя по голосовалке доказывает эту неопределенность

6 часов назад, VikontV сказал:

А в городе есть услуги по установке солнечных батарей? Думают в паре с обогревателями достаточно выгодное и беспроблемное решение домашнего отопления? И окупится достаточно быстро

Был расчет на форумхаусе, с учетом превоначальных затрат, срока службы оборудования (инвертор, панели), самое главное срока службы дорогостоящих батарей стоимость одного киловатта если не ошибаюсь для центральных регионов РФ составляла 10-14 руб за кВт/ч (в зависимости от количества солнечных дней), меньше дней больше аккумуляторов и панелей)

Периодически возникают спорные ситуации при проезде перекрестка (на изображении)

Кто как считает?

Если большинство будет за установку светофора то будем думать насчет петиции.

"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). 

 

Samsung galaxy tab 2 8' кредиткой при разборе надорван шлейф тачскрина, включается работает но тач не работает

Отправлено с моего PSP3531DUO через Tapatalk

Вот видос как розобрать, пружинку нашел, купил но не смог снять, съемник надо:

Всем добра. Хочу нанять людей но не знаю цен.

Подскажите пожалуйста сколько в среднем стоит:

1. выкопать руками 4 куба грунта (земля, иногда редкие камни, комушка) под неглубоким фундаментом - стоимость

2. залить туда 3 куба бетона (с моим гравием и цементом отдельно - стоимость и если гравий и цемент привезут рабочие - стоимость)

3. цены на бетон развозной нашел на сайтах около 2500 руб за куб плюс доставка 1500

заранее всех благодарю!

В 25.06.2016 в 00:10, Kelt сказал:

Доброго всем времени суток. Форумчане, такой вопрос-что лучше купить Honda Civic, 1989 год МКПП, Toyota Corolla, 1991 год АКПП или ГАЗ 3110 Волга МКПП, 2002 год?  Знаю что сравнивать эти машины..., но все же. Может есть у кого опыт с такими авто? Машина для того что бы работать в такси. Расход бензина не особо интересует. В общем вопрос, что лучше иномарка тех лет или относительно новая российская машина. Ценник у них одинаковый. Заранее спасибо. 

с такими годами не по марке а по машине смотреть надо, любая из этих у которой состояние лучше

Кто нибуудь знает где можно набрать опилок в Октябрьском р-не, хочу на легковой с мешками, надо немного мешков 10

Заранее сспассибо за отввет

В общем разобрал вчера пилу, по видео, которые выкладывал выше, заняло примерно неспешно час,итог осмотра: торсионная пружина лопнула, через интернет заказать 300 руб, но поспрашивал - в сервис центрах она есть и на барахолке, за неимением времени поеду туда только в выходные. По осмотру все шестерни как новые, щетки в идеале, заменю пружину, почищу внутри - снаружи и будет как новая)

Так вот срочно надо было работать тоже купил макиту, говорят на барахолке на мелькомбинате рай запчастей китайского инструмента, только руки надо прямые

Если не продам там и буду пытаться разобрать - сделаю фотоотчет