Memfis О ксеноне в туманки надо подумать. Мне сказали в (Нашем всеми любимом ТД За рулём) что лучше не ставить т.к. при езде в снегопад или ливень ничерта невидно будет. Это же подтвердили владельцы чайзера и вероссы. Замете что у большинства японских машин с родным ксеноном туманки желтого цвета. А ксенон на бочку в родную оптику смысла нет, у знакомого стояло чуть лучше, но не так как хотелось, потом поставил тайваньский хрусталь (продаётся в фартуне) и стало намного лучше. Я поставил себе на прадик би-ксенон 6000 купленный в (Нашем всеми любимом ТД За рулём) за 4000, уверяли что корейский, но потом в инете нашел что Тайвань. За то гарантия год, чем то обнадеживает. Светит намного лучше штатного, только отрегулировать ещё немного надо фары (хочу поменять на тайваньские т.к. родные потерлись очками и потускнели). Так что не скупитесь берите на 700 рублей дороже зато потом год целый спокойно ездить будите. PS. Я теперь и днем свет не выключаю. Кстати они говорить будут что типа надо только у нас устанавливать а то гарантии лишишься, нифига подобного по закону можешь установить в любом сервис центре. А и ещё про китайский би-ксенон знакомый на кресту купил Бош 8000 в (Нашем всеми любимом ТД За рулём) светит нормально брал за 3600, только переключается громко. Ещё двое привезли из Китая за 2400 и за 2200 тот же самый бош тоже светит нормально только у одного проводок стал отходить. Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд: на счет японского ксенона вот пожалуйста http://baza.drom.ru/ib/4630770.html Добавлено спустя 5 минут 19 секунд: И ещё забыл написать, что после установки би-ксенона лампочка дальнего света (индикатор) на шитке приборов у меня не горит. Сразу предупредили, что гореть не будет. Объясняя тем, что на всех джипах так. И надо ставить какую то релюшку. Другие люди объяснили, что в таких машинах на индикатор дальнего света сигнал подается из лампочки (типа она 55W, а ксенонные 35W и нахватает, чтоб включить индикатор).