uibantuz

Я несколько раз видел как гайсикий или ментоффский (не суть важно) бобик с пьяными сотрудниками ехал нарушая все правила. А гайцы разговаривающие по мобильному за рулем? А гайцы ездящие непристегнутыми? Им то конечно можно непристегнутыми ездить вдруг во время погони им в бак стрелять будут, тогда и выпрыгнут. Короче тема по мне ужа давно боян. Жалуешься на них, не жалуешься, толку никакого. МОе мнение ездить и не рыпаться. БЫло бы побольше честных гайцов дело другое. А то пьешь с ними пиво, потом едешь домой и они же пьяные останавливают тебя и лишают прав.

А если собственнику уже давно пофигу до машины??? Если она ему не нужна? Теперь что ее гнить оставлять или на запчасти разбирать?

Честно говоря хочется чтобы в милиции работали грамотные люди. А то получается как в анекдоте Ссори за оффтоп:

Гаец составляет протокол на месте аварии. Видит голову. И пишет: голова лежит в кувете, или в кювете а да и х*р с ней, спинывает голову и записывает. " на обочине"

также в карб чихает из за неправильной регулировке клапанов и из за прокладок в карбюраторе, ну или из за прокладок между карбок и коллектором.

Ну да. ЗАвтра свечи еще другие воткну. Лежит комплект а-17д еще из дедушкиных запасов. Для москвича говорят самое оно. попробую их.

Ладно надо дымок обмыть. Труба зовет ))

РАзобрал кнопку. Там пластины контактные (по другому их назвать язык не поворачивается) Загнулись. выпрямил, засунул на место. Завтра посмотрю будт ли нормально работать. На хуйдой конец куплю кнопки от копейки. Опережометр подцепил еще сегодня все равно подтупливает. Завтра разберусь. сегодня устал

Видимо. Но там проводка вся еще до меня убита. Старые хозява (малолетние далбайо*ы) сожгли родной генератор, воткнули туда гену от зил 133 без реле регулятора. Половина проводки сгорела. Теперь вот я и разбираюсь что и откуда

Hare

Спасибо. Хорошие схемы. Завтра будет битва с электрикой *01

Я тоже сегодня завел. принимает подачу газа кое как. С задержкой. Грешу на контакты. Завтра буду электрику делать (вражеские приборы на торпедо). Есть у кого нибудь нормальная схема москвича 2140. Кстати может приборка от 2140 sl у кого завалялась?

вообще нафиг я взялся приборку переделывать. Теперь поворотники потерялись, кнопка включения фар сдохла...

дело было не в бобине идиот сидел в кабине. И торпедо угробил и реле поворотов по ходу

няемые, даже ваку

Сам не менял, но говорят подходит. Лучше поставь нового образца трамблер вместе с приводом. Старый даже если и переберешь все равно троить будет на малых. Я сам намучился с ним пока не заменил и трамблер и привод

А зачем на шаху усилитель руля? вроде не так уж и тяжело он крутится

*04 xiaot

А что ее не собирать? Вы даже не представляете себе насколько это увлекательно восстанавливать и тюнить такие машины. тоже щя свой до ума доведу а потом волгу 21 куплю под восстановление.

Кому интересно к 126 нужен? солекс ненамного дороже стоит ))

На маховике же такие штуки типа стопоров железных стоят, которые откурутиться ему не дают. ТЫ осторожнее. На большой скорости открутится и ноги оторвет

Если сегодня цифровик заберу то выложу. )) А вообще чего там смотреть сток полный. единственно по салону навтыкаю дополнительных приборов, типа индикатор уровня тормозухи, тазовский индикатор температуры, тазовский датчик толива, амперметр от УАЗки, масляный мезанический манометр. ДА и так по мелочи. Для тепла печка от БРДМ, сидения буду ставить от мицубиси-легнум. (не в том дело что родные стремные а в том что убитые. Просто родные сидения в хорошем состоянии найти трудно. Но большинство работ по отделке начнутся весной. Гаража у меня нету (машина в огороде стоит) Сейчас главное пихло воткнуть и завести его.

El_Matador

Случается и влетают. Лан давайте пожалуйста не будем троллинг и срач разводить. Надоело уже

Сегодня переделал тормозную систему. (Движок еще не втыкал так как один я его не подниму)

Раншье стояли барабаны по кругу+сдохший вакуумник. Теперь стоят впереди диски, сзади барабаны+ гидровакуумник от моего убитого ИЖ412. Работы было много но она того стоила. Кстати до кучи ручник сделал. Зимой на катке оттянусь ))

Та же фигня. У знакомого только птска и больше ничего. Хозяин уехал в другой регион и адреса не оставил. Машина когда то давно была снята с учета. Сможет ли он каким нибудь образом переоформить ее и ездить.

PS: машинку жалко редкая довольно

да транспорта, которым он управляет...

El_Matador

Ну пусть все нарушают хоть и помаленьку. НО одно дело когда ты везешь только свою задницу и въезжаешь в камаз и другое дело когда в камаз въезжает набитая людьми маршрутка.

ТАм резьба еще до меня слизана. Я гайками снизу притягиваю ))

Ездил спокойно 10 лет и никому не мешал. Теперь почетный лишенец и возвращать права не собираюсь. На маршрутках стараюсь ездить как можно реже, лучше на трамвае. Междугородным маршрутчикам доверяю еще меньше. Не могу считать профессионалом пьяного или укуренного водителя который на 140 проходит слепой поворот и еще обгоняет в нем.

евозможно защитится. Сила простого крепкого удара гораздо превосходит выстрел из пневматики. Отвертка это тоже глупость. Это все законно, но отвертка в кармане

Я из пневматики себе лобовуху на машине в клочья разбил (рикошетом до кучи). Думаю если попасть даже и не в глаз, то мало не покажется. Если баллончик свежй то пару пулек под кожу загнать сможет. Только самому бы потом за такую самооборону не сесть.

Собирал на сухую, потом налил туда стаканчик масла и покрутил. Качает. Завтра дособираю движочег и воткну его. Как раз с подвеской разобрался (москвич это такая штука. Любой конструктор лего от зависти умрет)

Крышку с шестернями притер как следует. Прокладку вырубил из журнала какого то женского втер в нее солидол )) и притянул. Воде свободно и без люфтов получилось. А залью пока автол. Заведу на нем и через 50 км сменю. Пускай все отмоет. Потом буду минералку лить так как мотор рассчитана на минералку (по книжке вообще на м-8в).

Hare

С валом понятно. Редукционник был забит к моему позору герметиком. Сейчас буду ставить новый советский. Еще из дедушкиных запасов )) Заодно маслонасос переберу. )

Солекс 038 поставь. Правда его регулировать запаришься, но оно того стоит. А вообще на время обкатки найди (отбери, укради выпроси ) у кого нибудь родной москвичевский к 126. Он прост как мясорубка. ЗАведи на нем, выставь зажигалко а потом можно и нормальный карб.

Еще вопрос: ты когда вал ложил он у тебя легко крутился? я вчера собрал и крутится туговато я бы сказал. Чует мое сердце после заводки неделю давление будет дикое а потом хана вкладышам. А мотор я за год уже второй раз перебираю. Третий раз не хочу ибо зима скоро