Ну да, ну да, на двух мостах и одном шоссе в Дубай. Только вот ОАЭ это немного больше, чем Дубай и платные шоссе не ограничиваются цифрой 3. Ну да ладно, проехали. Посмотрел сейчас по гугл мэпс на их пробки. В нескольких местах в районе крупных перекрестков. Вполне объяснимо, несколько потоков сливаются в одни, ширина дальнейшего отрезка дороги остается равной ширине одного потока. Ну, это как предположение. Вообще сложно вот так, глядя на голую карту, рассуждать о том, почему в Дубае пробки. Давайте географически вернемся в РФ и возьмем в пример г. Новосибирск. Наверняка же вы в нем были? Там дороги широкие, ограничение поднято до 80 км/ч, водители не быдло (хотя и они там есть). И пробки все равно есть. Не из-за феномена, а ввиду малой пропускной проходимости мостов. 2 потока из 3-х полос вливаются в 3-х полосный мост. Узкое место определяется явно, причина ясна. Город готовится строить еще один мост для разгрузки. Вот вам и причина, и следствие и решение. И это только в одном месте. Просто пример приведен для выражения очевидности факторов, порождающих пробки.