Перейти к содержанию

_Yurii_

Пользователи
  • Постов

    54
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные _Yurii_

  1. ничем не грозит, крышка точно не причем. Если антифриз нормальный, то его итак разбавляют водой. Просто за уровнем надо было поглядывать (в расширителе). Возможно что *авно залили. Единственное нельзя в кипящий радиатор заливать холодную воду, т.к. могут поити микротрещины которые приводят к замене радиатора или движки. Так же может забит радиатор с наружи. 1G двига с визкомуфтой поэтому не может обдуваться как с электрическим вентилятором Попробуй поездить по пробкам с кондером, если температура поднимется, то точно радиатор. Исправляется за 50 руб на любой мойке, тока пластины не загни.

    Зачем советовать того чего не знаете?? ломаете свой автомобиль не надо советовать как ломать другим! Антифриз разбавлять не желательно, поскольку у антифриза точка кипения выше чем у воды, да и к зиме придется точно менять. но это все фигня так сказать, если крышка не держит 0,6 Мпа то кипеть начнет раньше 100 гр. а температура включения вентилятора 102 -110 гр.

    не знаеш не пиши ересь

    да к тому же я посмотрел что ты ездил только на тазиках, как можешь утверждать? хоть раз заливал японский антифриз?

    крышка только может заклинить и повысить давку в системе, умник

    Вово не знаешь не пиши ересь!!! ахахаха=) если ты не знаешь лучше не говори=) тазик я свой уж как 3 года назад продал. а за это время много времени прошло.

    Сам то знаешь при какой температуре срабатывает вентилятор?? на инжекторных авто? и еще умник крышки по разному выходят из строя.

    я тобою поражен

  2. ничем не грозит, крышка точно не причем. Если антифриз нормальный, то его итак разбавляют водой. Просто за уровнем надо было поглядывать (в расширителе). Возможно что *авно залили. Единственное нельзя в кипящий радиатор заливать холодную воду, т.к. могут поити микротрещины которые приводят к замене радиатора или движки. Так же может забит радиатор с наружи. 1G двига с визкомуфтой поэтому не может обдуваться как с электрическим вентилятором Попробуй поездить по пробкам с кондером, если температура поднимется, то точно радиатор. Исправляется за 50 руб на любой мойке, тока пластины не загни.

    Зачем советовать того чего не знаете?? ломаете свой автомобиль не надо советовать как ломать другим! Антифриз разбавлять не желательно, поскольку у антифриза точка кипения выше чем у воды, да и к зиме придется точно менять. но это все фигня так сказать, если крышка не держит 0,6 Мпа то кипеть начнет раньше 100 гр. а температура включения вентилятора 102 -110 гр.

    не знаеш не пиши ересь

    да к тому же я посмотрел что ты ездил только на тазиках, как можешь утверждать? хоть раз заливал японский антифриз?

    крышка только может заклинить и повысить давку в системе, умник

  3. ничем не грозит, крышка точно не причем.

    Ты уверен? Я сам лично проходил такую ситуацию. Проблема была в неисправности клапана крышки радиатора!!

    Неисправность клапана крышки радиатора приводит к разрыву самого радиатора за счет избыточного давления в системе охлаждения. И клапан никак не может привести к закипанию.

    То что температура по приборам не поднялась возможно из-за неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости, проверь холостые обороты (д.б. 650+-50)

    Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

    Смотреть нужно или релюшки на вентилятор. Тобишь сделать диагностику в сервисе

    тут двига 1G ( с вискомуфтой)

  4. ничем не грозит, крышка точно не причем. Если антифриз нормальный, то его итак разбавляют водой. Просто за уровнем надо было поглядывать (в расширителе). Возможно что *авно залили. Единственное нельзя в кипящий радиатор заливать холодную воду, т.к. могут поити микротрещины которые приводят к замене радиатора или движки. Так же может забит радиатор с наружи. 1G двига с визкомуфтой поэтому не может обдуваться как с электрическим вентилятором Попробуй поездить по пробкам с кондером, если температура поднимется, то точно радиатор. Исправляется за 50 руб на любой мойке, тока пластины не загни.

×
×
  • Создать...