S@nYoK

Разметка раньше мая не появится

По городу тоже ездют по освещенной улице с включенными ближним светом и противотуманками. Противотуманки бывает слепят сильнее японского ксенона.

Из практики если аккумулятор разряжается за 10-15 минут при ближнем свете фар (две лампы по 45-50Вт, +панель приборов +подсветка номера и габариты всего примерно 150Вт или 12,5 А за 15 мин. Еще и после утренней заводки не успел полностью зарядиться) то в небольшой мороз его хватит максимум на две-три попытки завести двигатель.

Зверь на Ноахе отходил почти 5 лет. Правда с новья довел плотность до 1,29 (зима начиналась) и каждую осень заряжал зарядником, чтобы откорректировать плотность, летом приходится водичку доливать. сейчас взял корейца. Название не помню, но тоже обслуживаемый.

Сейчас кортежи с мигалками и звуковыми спецсигналами просто так не ездят. Кто и когда такое последний раз видел? http://www.gazeta.ru/auto/news/2013/02/11/n_2749981.shtml

ПДД конечно-же нарушаю, но получается это не намеренно и в разы, а может даже в лесятки раз реже. Если есть возможность проехать спустя несколько секунд не нарушая ПДД, торопиться не буду. Насчет нарушений: редко найдется человек который за раз ответит на все экзаменационные врпросы по теории ПДД не сделав не одной ошибки, а если не знаешь теорию нарушения неизбежны. Даже при сдаче экзаменов допускается ошибиться. Просто вопрос у нас о частоте нарушений.

Уважаемый Ardem, я имел ввиду не фиксацию АВРом включение/выключение поворотников, а то, что если Вы нарушаете одни пункты ПДД, то, возможны и другие нарушения, которых на роликах мы не видим. Даже если я не прав на 50% то все равно колличество нарушений зашкаливает. Или может быть я не прав?

Посмотрел видео Ardema. За 47 минут 20 нарушений ПДД, + два под сомнением (спорная ситуация) и несколько раз визг тормозов. Как он работает при этом поворотниками на видео не видно, будем считать что включает заблаговременно. Давайте все так ездить.

Бесят водители которые едут по своей полосе, со скоростью потока, на вполне безопасной дистанции перед впередиидущим транспортом?

Помогите у кого есть мануал на Клюгера в электронном виде. Хочу разобраться с электроникой.

И всё это происходит на глазах двух экипажей ППС

"Распил" наверно на кочке разваливаться начал на ходу...

Найди книгу по 2а. Это тот-же 3а только рабочий объём меньше.

У Ardem с тридцати метров фары светят в заднее стекло микрика.

Что антифифриз или тосол может в помпе смазывать? На прогретом двигателе нужно на заливную горловину примотать п/э пакет или лучше резиновую перчатку. Если газы идут в систему охлаждения, то на 90% это микротрещины в головке. На дизелях это обычное дело. Солярка в системе охлаждения может повредить только патрубки, и то не сразу. На севере на зимниках в бульдозера заливали солярку, но патрубки приходится менять каждый год. Если окажется прорбитой прокладка, то это скорее всего значит, что двигатель перегревали, и в итоге как правило поведенная головка и опять же микротрещины.