Это было лет 7 назад. Загнал Волгу 31029 в ГАЗАвтотехобслуживание на Шаляпина, раньше так называлось по-моему, откапиталить двигатель 402 . В итоге сунули мне в Волгу обратно откапиталенный двигатель, ничего не сказав что сорвали шпильку на головке блока, где распредвал. В итоге через некоторое время в дороге шпильку вырвало, вдокучу лопнул распредвал (пришлость ждать буксир и ночевать). Еще поменяли мне трубу (штаны) от выхлоного коллектора. Это мне потом один спец сказал, что у тебя штаны не родные, а от 3102. Который они мне поставили яростно стучал об лонжерон при заходе в поворот. А то я никак понять не мог, заезжал без стука, а выехал со стуком. После этого все делать начал сам. Доверия нету теперь СТО. Пример: Автолидер. Заехал на диагностику ходовки на машине супруги. Причину стука я уже знал. А они мне порекомендовали подтянуть рулевую рейку., типа она стучит. А причина до банального была проста, в плавающих сайлентблоках верхних рычагов. А так на станциях, одна молодежь, есть опыт, нет опыта ...