Перейти к содержанию

Sato

Пользователи
  • Постов

    49
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Sato

  1. Всем привет! Простите за некропостинг! Но уж лучше сюда написать чем создавать похожую тему.

    Цель: Нужно поставить павильон 100 кв. м.

    Вопросы такие:

    1. К кому обращаться за строительством? Тепло, быстро, недорого.

    2. Как взять землю в аренду? Идти в МФЦ или в Администрацию, брать в 411 кабинете ситуационный план, подавать заявление в 405 каб. и ждать 30 дней?

    Буду рад любому дельном совету, кроме: это не реально, сейчас не актуально...

    karkas-paviljon-odessa_(8).jpg

  2. 1G-FE BEAMS пробег 170000:

    -расход масла литр на 1000 км (при агрессивной эксплуатации)

    -не дымил даже при резких раскрутках

    -течей не было

    Решение было таково:

    -раскоксовка "фирменным коктейлем" (ингридиенты смеси мне не известны) = 2000 руб.

    -замена масла на 5w-30 Castle SM с применением хорошей, не ядерной промывкой купленной в магазине, а не бадягой из бака в СТО = 2000 руб.

    -замена маслоотражательных колпачков три пачки по 200 рублей по 8 шт. куплены на авторынке "ДИНАМО" = 600 руб.

    (но лучше не скупиться и взять оригинальные, хоть и стоят они 3600, зато выживут при морозах)

    + работа по замене колпачков, ушел день = 4000 руб.

    Затрачено: 8600 руб.

    Итог: Расход масла после 3000 км. отсутствует. Машина ожила, расход бензина пришел в норму! Вот только покупку планшета придется отложить...

    P. S. Этот способ Вам не поможет если двигатель голодал и постукивает, и если кольцам пришел ресурс...

  3. Автостайл за "Вневедомственной охраной" около "Приречки". Цены адекватные, сейчас у них очередь пипец! Однако, кто выезжал, все как новые.

    цены как?

    Мне на марк GX110 переднее левое крыло выровнять полностью с покраской заявили максимум 5000 рублей, но ему показалось что дешевле в итоге выйдет.

  4. "ПИХЛО" сдай на разборку в Макс авто..

    P. S. Почему "пихло"? Пихает куда то что куда не понятно! Почему то один имбицыл назвал движку пихлом и остальные тоже стали так двигатель называть! Ей богу дико режет ухо и раздражает! Примерно так же как "тоси-боси" бррр и "ём" после каждого слова!!!!! Если относится к своему двигателю как к какому-то "пихлу" он долго не протянет...

  5. кто видел что случилось на Силикатке?

    Тойота Прогресс снесла столб уличного освещения или связи.

    Столб прикольно завис над машиной на проводах.

    Но водителю наверняка совсем не прикольно было.

  6. Алелуйя братия и сестры!!! Все сделал!!!

    Короче:

    Трещины на катушках мне залечили!

    Ремонтирует умелец, его контакт - 89021699910. 2000 рублей за 4 шт.

    Клапан VVT-i купил новый, благо замена дело двух минут.

    Старый выкинул ибо его ресурс 100 000 км уже давно исчерпан.

    Заменил:

    -ремень ГРМ (ролик натяжитель и обводной жив)

    -передний сальник коленвала (пропускал чуть)

    -прокладку клапанной крышки

    В итоге расход пришел в норму, динамика поднялась с колен.

    Жизнь удалась! Расхода масла нет, на бензин не разоряюсь.

    А звук двигателя вообще музыка для души.

    Топнуть не боюсь, зимой заводился без геморроя.

    Недавно разговорился с мужиком на парковке у ПП.

    Тоже марковод, только у него юбилейный Grand 2004 года.

    Говорит дымит двиган, масло уходит, дрожит сильно.

    Заглянул маслозаливную горловину, а там до боли знакомый нагар в 100500 слоев.

    Ну отец, у тебя еще все впереди и сигареты три ему инструктаж вел про BEAMS и подобных.

    Было забавно смотреть как у него брови все сильнее нахмуривались.

    Но мужик не лыком шитый оказался, решил делать.

    А то как многие, лапки к верху и к перекупам.

    Сосед спросил недавно продаю или нет.

    Я пообещал помочь в выборе-проверке, но свою продавать не буду!

  7. Съездил к рекомендованному другом спецу. Он прокатился.. загнал на яму.. послушал сверху и снизу.. проверил клапан VVT-i (прозвонил-продул-прочистил) и все шесть катушек прозвонил проверил на предмет ухода искры через трещины.. замерил компрессию.. снимал крышку головки изучал долго.. ГРМ тоже посмотрел.. короче все проверил!

    1. Замена клапана VVT-i = 3350 (хотя можно и после зимы поменять, короче не критично) :D

    2. Замена 3-х катушек = 1350 за шт. = 4050 ("полюбасу", ибо пятерит в основном из-за них)

    3. Замена ГРМ ремня, ролика натяжного и обводного = 1800+1200+900+работа =5000 ("полюбасу", ибо зимой нагрузка хлеще и его порвет и попадёшь на ГБЦ, натяжной уже клинит а обводной с люфтом)

    Выполнение двух последних пунктов устранят стук, вибрацию и неровную работу двигателя.

    А штоб ваще всё пучком то:

    В автомате масло сменить с чисткой фильтра = 4000.

    В дифференциале жижу маклянуть = 400.

    По подвеске: сайленты сзади, рулевые тяги и наконечники, шаровые = примерно 5000. (Иначе стойки зимой умрут)

    Короче обязательный минимум: около 15 000 *18

    По полной: около 23 000 *28

    После всех процедур можешь ездить года 3 или за 400 продавать ибо больше придраца не к чему.

  8. MARK GX110

    - магнитола не отдает кассету

    - диски читает только при полном отсутствии вибраций

    Куда обратиться?

    Попала пыль в механизм касетника - чистка. Пыль на лазерной головке - чистка. при наличии свободного вечера-двух делается бесплатно.

    а чистящий диск поможит? :excited: *05

  9. Эта моторист на слух определили задиры?

    Клапан ввт-и под замену в первую очередь.

    Скажи симптомы мертвого клапана VVT-i? CHECK при езде не горит...

    Обнаружил на 3х катушках зажигания трещины по шву шириной 0.5 мм!

    Может через них шъет на колодец и на свечу недостаточно тока поступает?

  10. Поменял свечи, старые прогорели (на изоляторе нагар был конский).

    Но, ровной работы всё равно не ощущаю, всё равно троит.

    -замерить компрессию - деформация колец или тупо залегли

    -прозвонить катушки - возможно не дорабатывают

    -посмотреть коленчатый вал и шатуны - возможно задиры или износ

    -проверить клапан VVT-i - может сдох

    Советуют компьютерную диагностику.

    Думаю кому довериться, КД или УМ(ухо моториста)?

×
×
  • Создать...