disbalance

зимой заправляю свой марк д4 в "восточной сети" 95 экто 5 и 6 колонки, как говорят операторы 95экто - лукоил.

Летом 98 на крайсе

продал своего бэчера... машина отличная и надежная ездил на них 2.5 года была турбо и атмо.

покупал зачасти на подвеску все оригинал денег не жалел. щас езжу на 110 марке, так он дороже в обслуге(я имею ввиду оригинальные запчасти, а не гавно всякое!)

смотри внимательнее! много битья и ушатаных в хлам!!!

заправлялся на восточной сети 95 типа евро. месяц было нормально, потом машина стала тупить, появилась детонация. перешел на крайс 98 терь заливаю. Кстати мож я этим 95 евро, отмыл себе что-нить. Смотрел среду обитания там говорили что долго завпралятся 95евро не желательно, т.к. он отчищает как нехорошую херню, так и всё подряд.

летняя хэнкук r17 нормально едет, на старых машинах были и зима и лето

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

но на зиму всё таки рекомендовал бы Nokian, на себе не экономят, а на лето пох))) главное чтобы воду хоршо отводила

продам тормозные диски сток и колодки NIBK(по-моему) на легаси б4 (диск 277мм) Б/У

ребята нужна летняя резина на 17"215/225/45/50/55 может продает кто?

Срочно продам литье R17 от B4 БЕ5 дорестаил за 10 тыс. СРОЧНЯК!!! кому надо звоните 62-64-59

Ребята выручайте, на зиму снял губу с переднего бампера а при перевозке в багажнике через люк в салоне она сломалась по центру))) кого можете посоветовать чтобы сделать её за разумную цену))) сколько примерно будет стоить работа кузовщика? краска есть

Мне кажется это все делается для передвижных и стационарных камер наблюдения, скорее всего они не могут считать гос. номер, который установлен не в по центру, хотя хз...

Раньше же такого не было, пока камеры не повешали.

у меня расход по трассе 7.7-8 литров при средней скорости 100

в городе заправляюсь АИ95 на 1000(35литров) проезжаю 250-270 км. расход 13-14 литров

Значит тоёту вам не жалко, а субару нет? так что ли?

А что свечи? заехал на сто и поменял отдал 400 рублей и всё) Или ты хочешь сказать что на Виндоме MC30 или фит GD2 проще в этом плане просто я не лезу туда чего сделать не могу, проще заплатить чем сломать что то

Ребята хочу себе вот такой авто!!!! =))))))))))))) турбосарай

http://vladivostok.drom.ru/subaru/exiga/6410085.html

согласен, сначала на переднем приводе учиться надо. а еще лучше Subaru Legasy B4.

+1000

мой первый авто был Subaru legacy b4 twinturbo на автомате, с запчастями проблем нет, главное в хорошем состоянии найти, девчонки будут рады да и звук опозитника ни с кем другим не перепутаешь) моя собака из далека слышала что я подъезжаю домой)

зачем ехать в ирк? я свою продавать скоро буду))

б4 204 атмоёж на автомате 2000 года.

Не знаю никаких проблем!! до этого была б4 РСК твинтурбо тоже хороший аппарат.

По расходу особой разницы нет если ездить спокойно со скоростью потока, если гонять то тогда будь добр выложи деньги на бензин)) на турбе просто масло через 5 тыс км в обязательном порядке. Остальное всё одинаково.

Если жаба давит тратить деньги на бензин, то не смотрите в сторону субару, а покупайте малолитражки от тоёты, катайтесь и завидуйте))) Кто говорит что пузотёрка? сними уставшие пружины и бильты, поставь новые пружины и стоки от ланкастера! Стойки каяба вкруг 10800 рублей! Много? не читай дальше! дорогая зимняя резина на 16-17? поставь 15 диски и радуйся))) по расходникам цены одинаковые, сравни например цену шаровой на б4 и на висте ардео, как оригинал так и заменители, удивишься. У напарника на работе б4 на палке доволен как слон, просто надо искать живые машины а не херню всякую на которых пацанчеги гоняют и масло не меняют))

Честно? хочешь полный привод, возьми субарика моего в подписи) лучше будет чем эти марки

две разные машины! ИМХО мое мнение

виндом - корабль, мощный и надежный 1 MZ, комфортный, респектабельный плывет по дороге, а не едет

аккорд - хонда ска жесткая, втек едет) более молодежная что ли

disbalance

у меня Outback 3.0 , едет будь здоров, идеальная машина, клиренс проедешь там где хочешь, комфртней и больше форика, да и с турбиной не паришься, расход от 10 до 11 по трассе если 100 110 идешь, по городу от 13 до 15, зимой с прогревами до 19 доходило (ноя его вообще не выключал), ну а если брать турбо то брать impreza sti в ней ты получишь всю прелесть турбины, вот я сам теперь думаю либо остаться с аутом или пересаживатся ,но только на стиху

WRX STI конечно тема, спору нет) но её содержание меня пугает, их по пальцами в сибири можно пересчитать, да и колхозят их у нас

STI прощай комфорт, содержание и расходы на бенз согласен больше, но все это оправдывается тем адреналином, который ты получаешь от езды на ней. СТИ в любом случае должена быть второй машиной, а то очень быстро начинаешь к ней привыкать и всегда будет нехватать мощей, а с этого начинается тюнинг который вообще выкачивает весь бюджет.

Меня жена выгонит из дома вместе с СТИ =))) адреналина мне хватало и старой твинтурбо, без фанатизма кончено)))

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

нет ничего лучше атмоовощей в плане экономии и содержания машины в поряде...

всегда считал и считаю что для гонок у нас в У-Удэ дорог нет - соответственно нет смысла и покупать спортивные болиды

мне не нужен гоночный болид =) WRX по-моему машина для ралли)) мне нужно быстро передвигаться из точки А в точку Б =)

disbalance

у меня Outback 3.0 , едет будь здоров, идеальная машина, клиренс проедешь там где хочешь, комфртней и больше форика, да и с турбиной не паришься, расход от 10 до 11 по трассе если 100 110 идешь, по городу от 13 до 15, зимой с прогревами до 19 доходило (ноя его вообще не выключал), ну а если брать турбо то брать impreza sti в ней ты получишь всю прелесть турбины, вот я сам теперь думаю либо остаться с аутом или пересаживатся ,но только на стиху

WRX STI конечно тема, спору нет) но её содержание меня пугает, их по пальцами в сибири можно пересчитать, да и колхозят их у нас

disbalance

bl-5 specB это же гонка )))

форик SG-5 cross sport чутог повыше и попрактичней будет имхо

СпецБ 2003-2005г хер найдешь, но можно 2007 б/п от 800 тыс

Форик кажется деревянным =) не в обиду другим

VTC на ланках отключается? или это только на аутбэках?

Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:

Ребята вот я и созрел опять на турбо)) продаю свой атмобечер Be5

Что взять легаси BL5(Желательно SpecB), форик SG5 cross sport, или всё таки Аут 3.0?

Ребята кто хочет купить себе секретки на колеса езжайте в ниссан моторс на бабушкина!! Спросите секретки на ниссан, цена вопроса 1500 рублей. (4 секретки + головка)Я весь город объездил в поисках секреток, звонил по разным магазинам цену озвучивали а районе 3-5 тыс!!!

Надеюсь будет полезно! =)

Varta 75 а/ч никаких проблем уже 2 зиму

В4 атмо. При перегоне из Иркутска на обгоне давил пятку в пол = выстреливала как пуля. В поворотах как на рельсах, если учесть, что был гололед и шел снег.

Твинтурбо брать не решился, из-за большого налога, страховки и расхода бензина. *07

Пуля? =) максимум камушек, который кинула маленькая девочка =))

В ирке поным полно турбовых машин с 140 л.с. в птс, соответственно маленький налог и дешевая страховка. Еще могу посоветовать поставить авто на учет в районе, будет намного дешевле по страховке, коэффециент в 2 раза меньше, а на счет налога хз. по расходу разницы практически нет 1-2 литра. Говорю из личного опыта! Была суба ej206 tt, щас 204 на автомате. Жалею что продал турбо((( ну не едет авто, не едет...

субару едет зимой) у субару несколько вариантов полного привода, самый просто это AWD с вискомуфтой.

В инете этих тем, сравнений и споров оч. много погугли всё поймешь