Вобщем такая проблема, на холодную давит вроде бы нормально, как только прогреется начинает на D глохнуть и до 2500 оборотов горит датчик давления, тяга на холодную есть, на горячую пропадает. Подскажите с чего начать, есть второй двс(донор) Мои предположения что может быть маслянный насос? или пишут что дроссельная заслонка может быть? Вобщем, чем кто может помогите пожалуйста, средств на контрактный ДВС нет *22