Перейти к содержанию

Sparrow

Пользователи
  • Постов

    85
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Sparrow

  1. вариант1. Если б водила был лох и овца, которому надо крутится чтоб кормить себя и своих родственников, то он бы спокойно предоставил все документы, расписался в протоколе и поехал дальше. Потратив 30 минут. Ну и оплатил бы штраф в недалеком будущем и исправил бы правонарушение.

    Но

    вариант2. Просто попался правильный пацанчик, который располагает достаточным количеством времени. Которому по кайфу потратить не один час тупого сидения в машине, далее получения блаженных пинков от сотрудников, скитаниям по следакам и судам, возможно 15 суток не жалко своей жизни, если впаяют нападение на сотрудников то и 3-5 лет. Но зато он расскажет таким же бравым пацанам, за рюмкой чая, какой он бравый борец с режимом, как его невинного пацанчика за белые ручки заломили да посадили во сыру темницу.

  2. А почему расходы на содержание пешеходного виадука должен нести каждый гражданин РФ, даже житель села, который пользуется этим переходом раз в год по праздникам? Почему виадук на рынке должен содержаться бюджетом города и фактически содержится формально - безопасности нет, полы и стены загажены, лифты не работают - задается вопрос зачем делали и куда идут наши налоги?

    Ожидал, что будет негатив со стороны пешехода в связи необходимости нести расход в размере даже 1 руб. (Заметьте в статье не указан тариф для пешехода и не уточнив этот тариф люди уже назвали проект бредом).

    Можно убрать составляющую на платный проход (соответственно не нужны расходы на СКУД и возможно убрать лифты - ведь пешеход хочет ходить бесплатно - пусть несет свое тело собственными силами)

    Но возрастут расходы на поддержание порядка - увеличение количества сотрудников (в плане организации рабочих мест положительная динамика))). Ведь всем хочется ходить по не загаженным переходам, не видеть бомжей и попрашаек, малоподвижные категории граждан хотят пользоваться благами цивилизации типа лифт.

    Итак вопрос: убрав платный проход для пешеходов, кто возьмет на себя расходы по поддержанию порядка в переходе?

    Добавлено спустя 17 минут 44 секунды:

    а есть реальные примеры/аналоги за рубежом?

    в Канаде и Японии есть. В японии оплата через сотовый телефон производится.

    Статистика строительства надземных переходов в Москве показывает, что ДТП в местах установок надземных переходов увеличилась. Пешеход не хочет подниматься на виадук не снабженный лифтами, освещением и загаженный донельзя.

    А чтоб это все это работало город должен нести расходы не единовременно на постройку, а так же должен ее содержать, что в планы города не входит.

  3. Предлагаю замечательную бизнес идею!!!! Надо бы найти инвестора или это будет интересно рекламным агентствам.

    Организовать в интенсивных местах движения автотраспорта и пешеходов установить минивиадуки, разделяющие потоки автотранпорта и пешеходов, отказ от светофоров.

    Как зарабатывать?

    1. Брать плату с пешехода за проход - установить на входах турникеты, открывающиеся на вход по факту оплаты, прием монет и использованием пополняемой электронной картой.

    2. Обсудить с правительством и мэрией о компенсации расходов на поддержку и обслуживание минивиадуков с транспортного налога - автовладельцам тоже делаем хорошо - боремся с пробками. Мэрии и полиции тоже выгодно - на базе такого перехода можно организовать пункт контроля общественного правопорядка.

    3. Рекламные площади сдавать в аренду.

    4. Сдавать в аренду площади под киоски (новости, сигареты, мелочевка)

    Расходы единовременные:

    1. Строительство виадука.

    2. Система охранного видеонаблюдения

    3. Система контроля доступа (турникеты) и платежные терминалы (монетоприемники и считыватели)

    4. Освещение

    5. Лифты или подъемные устройства (для пожилых людей)

    Расходы ежемесячные:

    1. Поддержка работы лифтов

    2. Поддержка видеонаблюдения и СКУД

    3. Поддержка платежных терминалов и централизованной системы платежных транзакций.

    4. Зарплата персонала дежурящего в проходе (4 смены по 12 часов по 1 человеку).

    5. Договор с ГБР, ну можно еще надеяться на 02 и как вариант кнопка быстрого вызова полиции.

    Как пример привожу уже готовые рекламные конструкции которые можно переоборудовать под виадуки для пешеходов:

    на улице Трубачеева, где авторынок, на улице Борсоева.

    Места установок:

    Саяны, Геологическая, Площадь, Проспект автомобилистов, Заря, Мелькомбинат

  4. есть международные рекомендации типа e 164, а есть законы российские. Можно конечно заставить технологию телефонной маршрутизации работать по российским законам, но зачем?

    А вот я захочу из славного города Улан-Удэ уехать в город герой Москва, то я смогу захватить с собой свой номер (3012)ХХХХХХ? вот счастье то будет кто мне на домашний позвонит и поговорит этак минут 20-ть.

    а функция "оценки стоимости маршрута и выбор оптимального" в современных АТСках теперь нахрен ненужна )))

    По любому реализуется никому-ненужная техническая херня, которая будто бы будет работать в "особых" случаях для галочки, но зато можно будет "освоить" бюджет

  5. Есть кто проезжающий по улице Жердева рядом с переездом со стороны чермета - интересует 1 июня в период времени с 17:25 - 17:30. Точнее интересует два молодых человека выбегающих из дома с зелеными воротами женщина в синем халате. Буду при много благодарен.

  6. Парашютный клуб активно развивается - постоянные члены парашютного клуба стали нештатными сотрудниками РПСБ (республиканская поисково-спасательная база) и авиалесоохраны.

    Сегодня совершились первые в этом году парашютные прыжки (не считая тренировочных для спортсменов-парашютистов) - прыгнуло 23 перворазника. ))) Пордобности в контакте пока http://vk.com/sky_uu

  7. Все направлено на обман основного стада, быдло верит всем этим заявлениям лукоморов, яндексов, гуглов, потому что там все популярно растолковано - а правда вот она рядом в этих ваших интернетах, надо приложить только немного мозговых усилий, ознакомится с заявлениями британских ученых и ученых русской академии тороидальных полей и все станет понятно.

    ChITКак антинаучная хрень? это самая научная хрень - все в статье написано - ПРАВДА.

  8. Когда будет акция?

    Сейчас набирается актив, потом проведем собрание и объявим время. Надо согласовать с властями, а то неправильно поймут.

    Да по поводу китайских овощей вы правы тоже - китайцы вообще обурели - этой кислотой свои ГМО поливают, но это другая акция - попозже.

  9. там сложная технология смены химических связей, структуру H2O меняют направленными звуковыми и ультразвуковыми волнами высокой интенсивности.

    Такие же изменения происходят с водой когда на нее матерятся или играют музыку панк-рока и тяжелого металла рядом с ней. Вода становится "мертвой" - ее употребление приводит к болезням и недомоганиям.

  10. Защитим Байкал от гидрогена монооксида!

    Экологи, на конференции прошедшей недавно в Амстердаме, призвали к запретить использовать в Озерном горно-обогатительном комбинате очень опасный химикат - дигидроген монооксид (DHMO), известный также как гидрооксильная кислота.

    Данное вещество будет использоваться на комбинате как основной элемент в обогащении цинковой руды, а отходы (90% которого и является дигидроген монооксид) будут хранится открытым способом в специальном хранилище в естественной низменности.

    По мнению бурятских экологов это приведет к тому, что испарения этой кислоты приведут к выпадению кислотных дождей на территории читинской области и республики Бурятия. Прибрежные территории отходохранилища будут подвергнуты эрозии почвы. Так же гидрооксильная кислота через грунтовые воды попадет в еравненские озера и по рекам в священное озеро Байкал.

    Известно, что дигидроген монооксид опасен для человека - попадание его в легкие человека приводит к немедленной и мучительной смерти, а длительный контакт даже с затвердевшей фазой этого вещества приводит к серьезным повреждениям кожи и мягких тканей - вплоть до ампутации конечностей. Контакт кожи человека с газообразной формой этого химиката приводит к химическим ожогам 1-ой и 2-ой степени.

    Известны случаи отравления этим веществом в Британии.

    Дигидрогена монооксид под строгим контролем экологов и всемирной организации Гринпис, используется в таких опасных производствах, как:

    1. Атомная энергетика, в ядерных реакторах в качестве замедлителя быстрых нейтронов.

    2. в производстве пенопласта, как сильный растворитель. Причем известно, что данный растворитель невозможно извлечь из воды никаким другим веществом.

    Источник


    Собственное мнение топикстартера: Активисты Бурятии призывают всех сознательных и любящих свою родину людей выйти с требованием запретить использование дигидрогена монооксида на территории Бурятии!!

    Буржуи ни перед чем не остановятся ради своего обогащения.

    *110 Закрыто, несоотвествует правилам оформления раздела Новости //VR

  11. Все время думал- Энфорта у нас сверх обогащается - 12 тыс. подключение с предоставлением оборудования в аренду и дикие тарифы - оказывается с диапазоном полная неразбериха. Кому то это выгодно - мож самим операторам.

  12. Слетайте в Самару или Красноярск, да вообще в любой средний город России - если получите свой багаж быстро - то пишите про Улан-Удэнский аэропорт негатив. А то бывали однажды в Москве (и то не в пиковые моменты) и пишут хрень.

    Стандартами ИАТА определен промежуток времени выдачи багажа не более 30 минут. Т.е. 30 минут подождать свой багаж европейцы не считают хамством.

  13. В мухоршибирском районе в селе Саганур прошли однодневные сборы парашютистов. Участвовало около 80-ти парашютистов из них 56 перворазники. Ребята из патриотических клубов почувствовали что такое десантный прыжок. Начинающие спортсмены-парашютисты сдали на второй спортивный разряд.

    http://bgtrk.ru/player/4597/18.html

    Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

    Schneider_Electric

    Ну продолжай прыгать в Оеке под стабилку с транзитом, а мы будем учиться падать стабильно в свободном падении и учиться попадать в "круг" на "крыле". ))))

    Добавлено спустя 12 минут 22 секунды:

    Руководитель клуба Шубин А.М. учавствовал в сборах парашютистов в DZ Мезинск, где проводились тренировки кандидатов в космонавты.

    http://www.vesti.ru/videos?vid=448326&cid=10

    В скафандре Шубин )))

×
×
  • Создать...