Когда самолёт садиться на ВПП (взлётно посадочную полосу) для торможения используется реверс, это когда сопло двигателя закрывается, и меняется вектор тяги на противоположный. А ночью обычно температура падает, влажность повышается особенно у речки, (АД Восточный и АП Байкал), а во влажном воздухе звуки расходятся хорошо.
Но у звука реверса и у звука спускаемого пара из турбина на ТЭЦ, природа реактивная, поэтому они похожи.
Хотя видел ролики в инете в частности из Украины, там звук похож на резонирующую трубу, как-будто кто-то дует в водосток с крыши
На улице шум.
в Беседка
Опубликовано
Когда самолёт садиться на ВПП (взлётно посадочную полосу) для торможения используется реверс, это когда сопло двигателя закрывается, и меняется вектор тяги на противоположный. А ночью обычно температура падает, влажность повышается особенно у речки, (АД Восточный и АП Байкал), а во влажном воздухе звуки расходятся хорошо.
Но у звука реверса и у звука спускаемого пара из турбина на ТЭЦ, природа реактивная, поэтому они похожи.
Хотя видел ролики в инете в частности из Украины, там звук похож на резонирующую трубу, как-будто кто-то дует в водосток с крыши