petrovna Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 Первые стадии, 2007 год. [sibvid]295779[/sibvid] Цитата Ссылка на комментарий
relaxer Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 Ан-148 и SSJ100 все-таки конкуренты, признались два сотрудника ОАК. Просто оба проекта уже имеют заказы, обязательства перед партнерами, и какой-то из них закрыть невозможнобардак от станка до директорского кабинета, цеха максимум 80-х гг прошлого столетия и это только то что осмелились показать. вымирающие старые специалисты, ничего не умеющие делать новые. "суперджет" очередная российская беда. Цитата Ссылка на комментарий
Sodnomka Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 petrovna а можно вывесить не агитационное видео про самолет, вы что их с сайта сухой.ру скачиваете? Цитата Ссылка на комментарий
petrovna Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 Ан-148 и SSJ100 все-таки конкуренты, признались два сотрудника ОАК. Просто оба проекта уже имеют заказы, обязательства перед партнерами, и какой-то из них закрыть невозможнобардак от станка до директорского кабинета, цеха максимум 80-х гг прошлого столетия и это только то что осмелились показать. вымирающие старые специалисты, ничего не умеющие делать новые. "суперджет" очередная российская беда.Дебилы про конкуренцию видимо не раз не слышали, да? Цитата Ссылка на комментарий
Sodnomka Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 Дебилы про конкуренцию видимо не раз не слышали, да?конкуренция из разряда: тебе конфетку в желтой или синей обертке? Цитата Ссылка на комментарий
petrovna Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 конкуренция из разряда: тебе конфетку в желтой или синей обертке?Ну да! Прям как у АирБас и Боинг. Цитата Ссылка на комментарий
Sodnomka Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 petrovna только два конкурирующих самолета у нас строит ОАК одна))) а Эйрбас и Боинг разные компании! это ключевая разница Цитата Ссылка на комментарий
sylphizium Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 конкуренция из разряда: тебе конфетку в желтой или синей обертке?Такая конкуренция тоже нужна, как ни странно. Даже в рамках одного производителя. Цитата Ссылка на комментарий
petrovna Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 Ан-148 Антоновское КБ- Украина. Цитата Ссылка на комментарий
Sodnomka Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 В чем польза такой конкуренции? ОАК будет соревноваться сама с собой? Цитата Ссылка на комментарий
petrovna Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 А может заводы? Цитата Ссылка на комментарий
sylphizium Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 В чем польза такой конкуренции? ОАК будет соревноваться сама с собой?Выбор, Sodnomka, выбор)))) ассортимент)) Цитата Ссылка на комментарий
Sodnomka Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 sylphizium ассортимент есть, а конкуренции нема Цитата Ссылка на комментарий
sylphizium Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 ассортимент есть, а конкуренции немаИ что? Цитата Ссылка на комментарий
Sodnomka Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 sylphizium производитель один ОАК, делает что хочет на российском рынке, конкурентов нет, может выпускать какую угодно продукцию, а юзать всем придется... так других писателей у нас нет Цитата Ссылка на комментарий
petrovna Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 Премьера на МАКС 2009. [sibvid]295827[/sibvid] Цитата Ссылка на комментарий
relaxer Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 Дебилы про конкуренцию видимо не раз не слышали, да?причем здесь конкуренция. бузина в огороде дядька в киеве не первый раз замечаю за тобой. Цитата Ссылка на комментарий
sylphizium Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 делает что хочет на российском рынкеБоже ж мой, ОАК делает разные самолеты))) Ужас-то какой))))))))) Цитата Ссылка на комментарий
Sodnomka Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 sylphizium один производитель делает разные самолеты в одной ценовой нише имитируя конкуренцию Ужас-то какой))))))))) разве не ужос Цитата Ссылка на комментарий
sylphizium Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 один производитель делает разные самолеты в одной ценовой нишеразве не ужосНет. Цитата Ссылка на комментарий
Sodnomka Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 вот есть на западе Эйрбас и Боинг, они друг с другом по-настоящему конкурируют, постоянно работают над тем что-бы их самолеты были лучше, дешевле, комфортабельнее. а ОАК, сомневаюсь, что будет что-либо делать подобного, так как нет соперников на рынке, нет стимула улучшать продукцию. Вот это ужос Цитата Ссылка на комментарий
sylphizium Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 Airbus - Франция. Boeing - США. ОАК - Россия.И что? Что ты пытаешься мне доказать?Что нехер развивать самолетостроение в России?Что я не должен радоваться тому, что оно развивается?Чего ты хочешь? Цитата Ссылка на комментарий
petrovna Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 Sodnomka просто нельзя мерить западными шаблонами наш рынок. Есть разные заводы(а у них компании со своими заводами каждый), вот они между собой конкурируют реально, кто из заводов будет делать качественней и дешевле. Цитата Ссылка на комментарий
relaxer Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 нельзя мерить западными шаблонами наш рынок"конкуренция" неуместна? Цитата Ссылка на комментарий
@.ru Опубликовано 23 января, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 января, 2011 *facepalmлюбая тема об успехах российской промышленности и науки сразу притягивает местных форумных троллей со своими шаблонными репликами. Хоть бы новое что придумали, а то в любой теме, хоть про самолет, хоть про танк посты как под копирку.производитель один ОАК, делает что хочет на российском рынке, конкурентов нет, может выпускать какую угодно продукцию, а юзать всем придется... так других писателей у нас нет*facepalmа ты из УУ в Москву на чем полетишь? На ТУшке, на ИЛе, на АНе, на Яке, на новом суперджете?Или все же на Airbus A320?Кому это всем? что за толстый троллинг, учитывая, что Боинг и Аирбас уже поставили российским авиакомпаниям десятки самолетов?По теме: Скорее бы уже начали его клепать десятками-сотнями в год. Раньше СССР выпускал больше всех самолетов в мире, а нынче некогда огромная авиаиндустрия выпускает гражданских самолетов по пальцам одной руки пересчитать.Airbus в 2010 году поставил более 500 самолетов. Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.