Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'загнивающий запад'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Все о проекте
    • Новости форума
    • Техническая поддержка
  • Курилка
    • Новости
    • Беседка
    • Юмор
    • Досуг
    • Взаимопомощь
    • Форумные игры
  • Культура
    • Кинофорум
    • Музыкальный форум
    • Книги, наука и искусство
  • Общество
    • Финансы и бизнес
    • Социальный форум
    • Здоровье
    • Женский форум
    • Образование
    • Хозяйственный форум
    • Политико-исторический форум
  • Интересы и увлечения
    • IT-форум
    • Игровой форум
    • Активный отдых, спорт и туризм
    • Охота и рыбалка
    • Братья наши меньшие
    • Автофорум
  • Барахолка
    • Барахолка
    • Автобарахолка
    • Недвижимость
    • Работа
    • Реклама, услуги
    • Бюро находок
  • Архив
    • Архив форума
  • Клуб "Веселый модератор" Темы

Блоги

  • а
  • Административный блог Улановки
  • Трубочист-Печник
  • Functionality of Eyebrows By World Microblading Academy.
  • Две недели на яхте
  • СлаваБлог
  • Такова селява
  • Shoulder pain treatment, Neck Pain treatment.
  • Кто лучше всех
  • zanoza's блог
  • Занесло на повороте
  • E.Va's блог
  • МинКульт+
  • заработок в интернете безопасный метод
  • Несвоевременные заметки
  • Мир с точки зрения интеллекта
  • Обо всем
  • Во как мы умеем
  • Авторские статьи
  • Полезное лучше вкусного
  • Займы под ПТС,
  • CooDi's блог
  • Блог любителя рыбалки
  • ПРО БУДУЩЕЕ. Потребность новой Концепции.
  • Виктор_Шамонин_Версенев СТИХИ И СКАЗКИ
  • Вакансия
  • svetikcvetik's блог
  • Займы и кредиты
  • casino бездепозитный бонус за регистрацию с выводом
  • как накопить на мечту школьнику
  • Chaos' блог
  • Йога что это, польза?
  • имплантация зубов цена под ключ в москве
  • Опасный Кiт размышляет
  • stand up gel в аптеках
  • bet-di's блог
  • Всё обо всем
  • Принцесса Береника's блог
  • Eugenia's блог
  • мотороллер's
  • Haku-jin
  • zhargalll's блог
  • Мысли вслух
  • FUTURAMA
  • Road To a Million
  • бью в бубен
  • pieces of notes
  • Блог Дядюшки Солбона
  • Блог админа
  • Фартoвая Я's блог
  • Заметки о русском бильярде в УУ
  • Tugarin's блог
  • Darimaa Romanovna
  • what?
  • Идеальное государство
  • Stranik
  • VanDieseL
  • Заметки зануды
  • anno
  • Обо всем )
  • Обо всем
  • krestuk
  • Своя недвижимость в Улан-Удэ
  • Советы от Урфина Джуса по брусовой стройке и не только...
  • Заметки Смотрителя
  • Подворье "Белая коZa"
  • Grif
  • dou1987
  • Ищу людей
  • Своей дорогой
  • gruzchikov103.ru
  • Evgenythedog
  • seo777 - мой блог
  • Продажа бизнеса
  • Творчество.
  • Мне бы в небо...
  • Форекс
  • pro Электромонтаж
  • Проезд в маршрутках
  • за что ???
  • Куплю видиокарту
  • Просто блог.
  • Как не стать жертвой банка. По ФЗ 476. Уловки банковских структур
  • Творческая мастерская Опасного Кота!
  • Лепнина из гипса
  • Бронирование онлайн: преимущества Hotels.ru
  • мошенничество
  • Кашалот Финанс
  • Как продать недвижимость без задержек.
  • Записки вэйпера.
  • 22 июня
  • Отделка_03
  • Тест
  • Зацепило.
  • bato
  • Кожевенный мастер Елистратов Николай
  • Оцифровка видеокассет в Улан-Удэ
  • Басни
  • Отделка в Улан-Удэ
  • Умная тeхника и всё что рядом
  • Переезд в Санкт-Петербург.
  • Охранные агенства города (частные и государственные)
  • Wellness
  • Туризм и Путешествия
  • На отшибе
  • Изделия из нефрита.
  • Созданное человеком.
  • БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА ГОТОВНОСТИ К ШКОЛЕ
  • Детский клуб Little People
  • Thailand страна контрастов
  • Шашлыки
  • gorniks - мой блог
  • Vidi Оптика+
  • Домашнее пивоварение
  • My memories
  • А вы знаете, где находится Словения?
  • Бельведер
  • Мир
  • Вафф
  • Best Quality Kratom Capsules
  • 7 reasons why being a financially-capable woman can be the best thing in 2018
  • What Is Online Trading System And How Its Work?
  • Jewelry options to flaunt this summer!
  • Записи
  • Всего понемногу
  • Будь Красивой
  • Писатели
  • Женская мода и стиль от Стильно
  • Клуб "Веселый модератор" Блог
  • HOSTEL-HOTEL Блог

Календари

  • События форума
  • Культурные события Улан-Удэ
  • Коммерческие события
  • Клуб "Веселый модератор" События

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


ВКонтакте


Facebook


Twitter


Telegram


Skype


ICQ


Jabber


Сайт


Телефон


Откуда


Интересы

  1. The interior of Tesla's Model 3, which has a 15-inch touchscreen display. Tesla Tesla is the premier, aspirational car brand for millennials. The company's appeal is rooted in its ability to create a narrative that extends beyond traditional cars to renewable energy, space exploration, and self-driving vehicles. The Model 3's tech features make the car particularly appealing to millennials. Forget Mustang and Corvette. Tesla is the premier, aspirational car brand for millennials. But unlike traditional, aspirational car brands, millennials aren't attracted to Tesla because it implies wealth. They like Tesla because the company cares about more than cars. "I think Tesla, to a lot of millennials, is more than just a car brand. It's a lifestyle," Kelley Blue Book executive analyst Akshay Anand told Business Insider. Tesla's vision reaches beyond traditional cars Anand said Tesla's appeal to millennials is rooted in the company's ability to create a narrative that includes renewable energy, space exploration, self-driving vehicles, and other developments that could produce wide-ranging benefits for the human race. Anand said millennials "tend to be very cause-centric" and "care about what companies stand for," which makes Tesla CEO Elon Musk a perfect cult figure, and could explain why Tesla was ranked as one of millennials' favorite brands, according to a 2017 survey. Musk's ambitions, which include revamping global energy grids and starting colonies on Mars, may reach further than those of any American business executive. He represents the potential for a business culture that cares about more than profits — though it doesn't hurt that he makes beautifully-designed electric vehicles that look like sports cars. But Tesla's early vehicles — the Roadster, Model S, and Model X — were expensive, starting above $70,000 and able to hit $100,000 with optional features. So in order to convert young Tesla evangelists into Tesla customers, the company had to make a car that was affordable to those whose salaries and savings accounts didn't justify the steep price tag of a Model S or X. The Model 3's price makes it more accessible to millennials Enter the Model 3, which starts at $35,000 and has received a "strong response from millennials," according to Anand. While Tesla is working through significant production delayswith the vehicle, early reviews from customers who have received it tend to be positive. The car's handling and acceleration are appealing to owners of all ages, but the car's tech features have a particular appeal among millennials. "I think that Tesla has a leg up when it comes to technology in the minds of people, and I think that's especially critical when it comes to millennials," Anand said. "We've grown up with smartphones in front of our faces." For the Model 3, Tesla removed the instrument cluster to bring even more attention to a 15-inch touchscreen display that controls many of the car's interior features. The Model 3 also includes some of Tesla's standard tech features, like over-the-air updates and an Autopilot system with semi-autonomous features that can be used in some situations. Now, all Tesla has to do is figure out how to make the Model 3 fast enough to keep up with demand. If the hundreds of thousands of pre-orders for the vehicle are any indication, the millennials are waiting. http://www.businessinsider.com/why-tesla-model-3-appeals-to-millennials-2018-2?r=UK&IR=T
  2. Сегодня компания Tesla представила в Калифорнии долгожданный "бюджетный" электромобиль для массового покупателя - Tesla Model 3. Основатель компании Элон Маск заявил, что в США этот электромобиль обойдется в $27 500 с учетом федерального налогового вычета в $7500. Таким образом, электромобиль в базовой комплектации стоит минимум $35 000, но и это в два раза дешевле других моделей Tesla - купе Roadster (снят с производства), седана Model S и кроссовера Model X. По традиции Tesla, Model 3 - динамичный электромобиль: даже базовая версия разгоняется до 100 км/ч за шесть секунд. "В Tesla мы не делаем медленных машин", - похвастался Маск на презентации. Пробег электромобиля на полной зарядке - 345 км (215 миль). Обозреватели единодушно отмечают гармоничный облик Model 3. Даже в базовой версии электромобиль получил автопилот, в более продвинутых версиях есть опция "быстрой зарядки" - на 270 км за полчаса. Пятиместный хетчбэк построен на новой платформе, «с новой архитектурой тяговой батареи, новой технологией двигателя», говорил директор по технологиям Tesla Джей Би Страубел. Поставки начнутся в конце 2017 г. Model 3 - не первый в мире массовый электромобиль за $30 000 с пробегом более 200 миль, отмечает Wired, первым был презентован Chevrolet Bolt, однако вау-фактор Tesla трудно переоценить. "Еще до момента, когда Элон Маск снял покрывало с автомобиля, на него сделали 115 000 предзаказов - то есть более 100 000 человек заплатили по $1000 за автомобиль, который они даже не видели", - пишет ресурс. Ночь на 31 марта некоторые покупатели в Австралии, Канаде, Калифорнии провели под открытым небом возле автосалонов, чтобы оставить депозит и получить первые места в очередях на новинку, сообщало Bloomberg. После презентации количество предзаказов превысило 130 000. Tesla Model 3 станет самой массовой моделью компании, направившей сверхприбыли от своих люксовых электромобилей на ее разработку. "Мы говорим "спасибо" покупателям Model S и Model X - они помогли заплатить за Model 3", - заявил Элон Маск на презентации. Основатель компании Элон Маск заявил на презентации, что в США этот электромобиль обойдется в $27 500 с учетом федерального налогового вычета в $7500, то есть будет стоить в базовой комплектации $35 000 Маск пообещал, что даже «голая» машина без опций за $35 000 будет «изумительным автомобилем». Аналитики Morgan Stanley прогнозируют среднюю цену поставляемых автомобилей на первом этапе $60 000 до вычета налоговых льгот. После запуска Model 3 компания должная пересечь порог получения федеральных налоговых льгот, которые помогают продажам электромобилей Model S. После того как автопроизводитель продаст суммарно 200 000 электрических транспортных средств в Соединенных Штатах, его машины в течение года постепенно лишатся налогового вычета $7500. Tesla не детализирует продажи по странам, но, как ожидается, она перейдет налоговый порог в самом начале 2018 г. Это означает, что клиенты, которые размещают депозит на Model 3, не имеют никаких гарантий, что получат налоговый вычет к моменту получения автомобиля. http://www.vedomosti.ru/auto/articles/2016/04/01/636040-tesla-elektromobil Собственное мнение: А что нам предлагает АвтоВаз?
  3. Журнал Nature опубликовал статью команды ученых из Американского национального центра по исследованию рака в Бетесде в Мериленде. В ней рассказывается об экспериментальном методе лечения рака, который в будущем может спасти жизни тысяч людей, в том числе тех, у кого рак был обнаружен слишком поздно, уже в терминальной (конечной) стадии. Имя вылеченной пациентки в исследовании не упоминается, однако СМИ называют ее имя: Джуди Перкинс из Флориды, сейчас ей 52 года. В 2003 году женщина перенесла двойную мастэктомию (удаление молочных желез). Но в 2013 году рак вернулся в ее организм в крайне агрессивной форме. Метастазы быстро распространились в печень, где образовались опухоли размером с кулак, и в другие органы пациентки. Врачи попробовали на Перкинс семь видов химиотерапии, но ни одному из них не удалось справиться с опухолью. Врачи давали женщине лишь несколько месяцев жизни. Экспериментальный метод лечения, который на ней попробовали, заключался в том, что "лекарство" врачи сделали из собственных лимфоцитов пациента. Врачи называют использованный метод Adoptive cell transfer (ACT) или "переливание" собственных клеток крови пациента. Врачи исследовали опухоль на генетическом уровне и попробовали определить мутации белков (протеинов), благодаря которым можно сделать рак "видимым" для иммунной системы человека, в первую очередь лимфоцитов, которые обеспечивают выработку антител. В случае Джуди в ее опухоли были выявлены 62 генетические аномалии. Мутантные версии четырех белков (SLC3A2, KIAA0368, CADPS2 и CTSB) ученые смогли использовать, чтобы организм распознал опухоль как инородное и опасное тело, которое нужно уничтожить. Затем врачи нашли в организме Перкинс конкретные лимфоциты, которые способны атаковать именно мутантные протеины. И синтезировали в лаборатории похожие белые клетки. Всего в организм Джуди закачено около 82 миллиардов "лабораторных" лимфоцитов, нацеленных на борьбу с мутантными раковыми клетками. "Мы говорим о самом персонализированном виде лечения, который только можно представить", – заявил хирург Национального центра по исследованию рака Стивен Розенберг. В исследовании сказано, что через шесть недель после переноса клеток опухоль пациентки уменьшилась на 51%. "Уже через неделю [после прохождения терапии] я начала что-то чувствовать. Я чувствовала, как опухоль в моей груди уменьшается, – рассказала Перкинс. – А еще через неделю или две она исчезла полностью". Пока, по словам доктора Розенберга, метод находится в стадии эксперимента: "Мы пока только учимся делать эту процедуру правильно". Но исследователи считают, что потенциально в будущем подобным образом можно будет лечить любые виды рака с большим количеством соматических мутаций: например, меланомы, рак легких и мочевого пузыря. Меньшую эффективность метод пока показывает при эпителиальных раковых заболеваниях, где мутации протеиновых белков развиваются медленно, например, при раке органов желудочно-кишечного тракта, молочных желез и яичников. "Предстоит сделать большую работу, но есть потенциал для сдвига парадигмы в лечении рака и разработки уникального препарата для каждого пациента. Это очень отличается от других видов лечения", – считает Розенберг. Вот уже 22 месяца, то есть почти два года, Джуди ведет обычную жизнь: ходит в походы, катается на яхте. В ее организме нет следов опухоли. https://www.currenttime.tv/a/29272120.html Оригинальная статься на английском https://www.nature.com/articles/s41591-018-0040-8.epdf?referrer_access_token=2gkrTn7APReD0juMDDehMtRgN0jAjWel9jnR3ZoTv0PgVH-53-G0nNyIGBikj1Z_a-CL6MLuYMtVAPCa-WQ7WPZeVpGPRo8zQF91pOFCq-O57GKugihSjflI2YNraJcSu0WhrfmNxzIy5V5Kbn7gUtB--4fNDrsPt5B_qC8g-quSfYxvaEy21yUXavGq2Y8f2SmdZCvIUpXxwRJzCPhu34HPm8JKdkjtVgHSwuOUKYlMFarMMfNGuisXC83oFSwI&tracking_referrer=www.bbc.com
  4. Пока Россия продает рекордные объемы газа и угля в Европу, однако ситуация вскоре может измениться сразу по двум причинам. Во-первых, новое правительство Германии собирается увеличить долю возобновляемой энергетики к 2030 году до 65%. А во-вторых, транзитный конфликт с Украиной грозит России потерей доли на европейском рынке. Об этом предупреждают эксперты агентства Standard&Poor's. Немецкая Deutsche Welle сообщает об одобрении коалиционного договора между консервативным блоком Христианско-демократического и Христианско-социального союза (ХДС/ХСС) и Социал-демократической партии Германии (СДПГ). Одобрение этого 177-страничного документа превратило его в официальную программу нового правительства Германии, пишет DW. В новой программе заметная роль отводится в ускоренном отказе от ископаемых энергоносителей и в форсированном развитии возобновляемой энергетики ради защиты окружающей среды и глобального климата. В частности, в главе «Энергетика» экономического раздела программы говорится о том, что необходимо «стремиться к 2030 году довести долю возобновляемой энергетики примерно до 65%». Речь фактически идет об удвоении этой доли всего за десять с небольшим лет, подчеркивают в DW, напоминая, что по итогам 2017 года доля возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в немецкой энергетике достигала всего 33-36%. Очевидно, для реализации этих целей новое правительство ставит задачу уже в 2019-2020 годах увеличить генерирующие мощности «как ветропарков на суше, так и фотовольтаики соответственно на 4 гигаватт», пишут немецкие СМИ. Заметим, восемь гигаватт дополнительной мощности равны приблизительно 7-8 атомным электростанциям. Кроме того, одним из элементов коалиционной программы должен стать «план поэтапного сокращения и прекращения использования угля в производстве электроэнергии». Это означает, что уже со следующего года Германия может начать активно закрывать наиболее старые и вредные с точки зрения выброса углекислого газа угольные электростанции, что сократит закупки угля, в том числе в России, делают вывод в DW. «Причем в течение десятилетия эти закупки могут полностью сойти на нет, поскольку в качестве возможной даты окончательного отказа от угля часто называется 2030 год. Так что у российских угольщиков долгосрочных перспектив на немецком рынке нет», – полагает издание. Впрочем, подобные планы идут вразрез с действительностью. С 2011 года поставки угля в страну только росли, напоминает DW. Перспективы российских газовиков, судя по тексту документа, более неопределенные. «В главе «Энергетика» природному газу уделено минимальное внимание. Там, в частности, нет ни слова про газопроводы, тем более про «Северный поток-2», – замечают немецкие СМИ. Ясно одно – новое правительство делает ставку на сокращение энергопотребления. В частности, до 2050 года оно должно быть сокращено на 50%. «Достижение столь амбициозной цели должны обеспечить энергосбережение и повышение энергоэффективности во всех сферах жизни. Это – плохая новость для «Газпрома», который, обосновывая, к примеру, необходимость «Северного потока-2», исходит из растущего или хотя бы стабильного энергопотребления и, в частности, использования природного газа в Германии и в целом в ЕС», – замечают немцы. Впрочем, эксперты «НГ» не склонны драматизировать ситуацию. «Позиции российского ТЭК в Европе пока достаточно устойчивы, спрос на газ в Европе растет, и «Газпром» занимает 34 % рынка. В целом, российский ТЭК все еще высоко ценится в Европе, не смотря на ее устремленность в новое «зеленое» будущее», – замечает первый вице-президент Российского союза инженеров Иван Андриевский. Тем не менее, продолжает он, России уже сейчас необходимо задумываться о том, что Европа в долгосрочной перспективе вполне может стать более независимой и зеленой, и сократить поставки российских энергоносителей. Несмотря на цели Германии увеличить долю возобновляемой энергетики, пока паниковать и переживать о будущем российского ТЭК в Европе не стоит, соглашается замдиректора аналитического департамента компании «Альпари» Анна Кокорева. «Во-первых, нарастить мощности за счет так называемых «чистых» источников энергии не так просто, это работа не одного года. Во-вторых, на это тоже нужны ресурсы, земельные, морские и материальные. Ветряки занимают определенную площадь, имеют ряд ограничений по размещению. В-третьих, экономика ЕС и Германии не стоит на месте и чем дальше, тем выше потребность Европы в российском газе», – рассуждает она. «Наращивание доли ВИЭ до 65% – планы не только долгосрочные (аж до 2031 года), но и очень затратные, требующие колоссальных инвестиций», – замечает директор экспертной группы Veta Дмитрий Жарский. «Зеленая энергетика – энергетика дорогая, а мы говорим о стране с самыми высокими в Европе ценами на электроэнергию, потребителями которой выступают не только рядовые бюргеры, но и промышленные предприятия, формирующие доходы государства от экспорта. По факту зеленая энергетика будет оплачиваться потребителями, поэтому в интересах правительства сделать переход в новую эпоху ВИЭ максимально мягким», – считает он, полагая, что без угля и газа такой переход невозможен. Кроме того, напоминают эксперты, страна не торопиться и отказываться от угля. «Сейчас в ФРГ строится 23 новые угольные электростанции, реализуется программа по модернизации старых ТЭС», – рассказывает директор экспертной группы Veta Дмитрий Жарский. «Сегодня экспорт угля в ЕС составляет 56% от всего экспортируемого объема российского угля. Доля РФ на рынке угля в Европе составляет 32%», – добавляет Кокорева, не исключая, что в этом сегменте присутствие России может сократиться. Очевидно, также не может не влиять на перспективы российского ТЭКа в Европе и разрастающийся конфликт между «Газпромом» и украинским «Нафтогазом». Напомним, на прошлой неделе Стокгольмский арбитраж вынес решение по спору «Газпрома» и «Нафтогаза» по транзиту газа, которому обрадовались в Украине, но в штыки встретили в РФ (см «НГ» от 01.03.2018). Уже позднее «Газпром» и вовсе заявил, что расторгнет контракты с Незалежной, не дожидаясь их завершения в 2019 году (см «НГ» от 05.03.2018). Несмотря на это в «Нафтогазе» выступили с предложением привести контракты с «Газпромом» «в соответствие с нынешним украинским законодательством». Об этом, в частности, говорил коммерческий директор «Нафтогаза» Юрий Витренко. По его словам, «Нафтогаз» готов к переговорам с «Газпромом», а, в случае неудачи, – к новому арбитражу. Кроме того, в украинской компании не видят оснований для разрыва контракта на транзит газа по территории Украины и надеются сохранить поставки как украинскому, так и европейскому потребителю. «С нашей стороны мы говорим о том, что мы не хотим отменять контракт на транзит ни в коем случае. Это наша принципиальная позиция», – говорит Витренко. Между тем, отказ от транзитного соглашения с Украиной несет России ряд фундаментальных рисков, предупреждают аналитики международного рейтингового агентства Standard&Poor's (S&P). «Отсутствие надежного транзитного соглашения несет риск для экспортных поставок и рыночной позиции «Газпрома», запустившего процедуру расторжения украинских контрактов», – уверены в компании. В частности, поясняют в организации, в долгосрочной перспективе сомнения клиентов относительно надежности поставок будут снижать привлекательность трубопроводного газа «Газпрома» в сравнении с другими видами топлива, а также альтернативными поставками газа, что в итоге может повлиять на решения регулирующих органов относительно планируемых Газпромом альтернативных маршрутов, отмечает агентство. Тем не менее, S&P не ждет значительных перебоев в поставках «Газпрома» в Европу, где компания занимает треть рынка. «Насколько мы понимаем, несмотря на текущие разногласия, поставки газа через Украину в Европу будут продолжены... Европейским покупателям трудно найти замену «Газпрому», особенно во время наблюдаемых в настоящее время сильных холодов», – говорится в обзоре. В тоже время, по мнению аналитиков, у Евросоюза появляется больше стимулов для решения вопросов, связанных со строительством трубопроводов «Северный поток-2» и «Турецкий поток». «Однако мы полагаем, что даже в случае успешного запуска новых газопроводов, украинский транзит может быть востребован для покрытия сезонных пиков и удовлетворения спроса некоторых потребителей», – говорят экономисты, полагая, что украинский вопрос «Газпрому» все равно придется решить. «Окончательно закрыть транзит через Украину, даже при условии запуска еще двух трубопроводов, не удастся», – подчеркивают в S&P. http://www.ng.ru/economics/2018-03-06/100_gas_germany.html
  5. За первые пять недель этого года электросамокаты Bird стали причиной 281 транспортного происшествия и привели к 97 судебным искам в одном из городов Калифорнии. Кроме того, пришлось восемь раз вызывать «скорую» из-за падений, пишет Forbes. Жители города Санта-Моника (Калифорния) массово пересели с автомобилей и автобусов на электрические самокаты компании Bird. Новый райдшеринговый сервис позволяет быстро добраться до работы, не подстраиваясь под расписание общественного транспорта. Зарядки самоката хватает на 15 часов использования, а прокат стоит совсем недорого: $1, плюс 15 центов за каждую милю пути. Пользоваться сервисом очень просто: нужно скачать приложение Bird и зарегистрировать в нем свои водительские права и номер кредитки. После чего приложение показывает ближайший к вам самокат. На месте достаточно сканировать Q-код электросамоката, чтобы приложение начало автоматически подсчитывать километры и списывать деньги со счета. За несколько месяцев существования сервиса (его запустили в сентябре прошлого года), 1000 самокатов Bird совершили 250 000 поездок. Добравшись до работы, дома или кафе, пользователи могут оставить самокат в любом удобном месте, не блокируя тротуар и не занимая парковочные места. После восьми вечера персонал компании ищет электрические транспортные средства по всему городу, чтобы поставить на зарядку. Утром самокаты снова выносят на улицы, чтобы каждый желающий мог прокатиться. Все бы хорошо, но сервис стал настолько популярным в Санта-Монике, что город столкнулся с рядом серьезных проблем. За первые пять недель этого года самокаты стали участниками 281 транспортного происшествия и привели к 97 судебным искам. Дело в том, что по закону штата Калифорния, передвигаться на подобных транспортных средствах могут только лица старше 16 лет, получившие водительское удостоверение. Кроме того, необходимо быть трезвым, носить шлем и не ездить по тротуарам. Многие этими правилами пренебрегают, за что и получают вызовы в суд. Восемь раз пришлось вызывать неотложку из-за серьезных падений (пользователи получили травмы головы и переломы рук). Чтобы предотвратить подобные инциденты, Bird начала бесплатно раздавать шлемы и размещать на самокатах наклейки с выдержками из закона. Также компания пообещала распространить информацию о технике безопасности, пишет Washington Post. Но на этом список вреда, который электросамокаты наносят Санта-Монике, не заканчивается. Поскольку никто не контролирует пользователей сервиса, они регулярно блокируют въезды на пандусы, и бросают самокаты на тротуарах, возле скамеек или живых изгородей. Это очень мешает пешеходам, инвалидам и пожилым людям. Власти Санта-Моники несколько месяцев выражали свое недовольство сервисом. После чего пришли к выводу, что Bird незаконно осуществляет предпринимательскую деятельность, и она должна быть немедленно прекращена — по крайней мере, до получения соответствующей лицензии. На это глава компании Трэвис Вандерзанден ответил, что произошло «обычное недопонимание», и необходимая лицензия у компании имеется. «Город считает, что нам нужно разрешение на вендинг, которое получают владельцы фургонов с тако или хот-догами. Но мы же ничем не торгуем на своих самокатах — особенно едой. Подобные недоразумения возникают потому, что существующее законодательство не успевает за стремительно развивающимися технологиями. Сейчас мы ведем продуктивные переговоры с администрацией Санта-Моники и надеемся, что придем к соглашению, которое устроит обе стороны», — заявил Вандерзанден. Представители AirBnB уверены, что эти проблемы — всего лишь верхушка айсберга. Когда сервис запускают раньше, чем в городе создаются условия для его использования и методы регулирования, трудности с каждым днем только усугубляются. Однако при грамотной интеграции самокатов в городскую транспортную инфраструктуру, можно существенно снизить уровень загрязнения воздуха и заставить американцев реже пользоваться автомобилями. Сократить количество личного транспорта на дорогах предлагает и Илон Маск. По его мнению, это не отвечает экопринципам, даже если речь идет об электромобилях. Именно поэтому эксперты по новым транспортным системам предлагают развивать систему общественного транспорта и каршеринга. Мастер-план Маска, созданный для Tesla, предполагает сдачу личного автомобиля в аренду другим пользователям. https://hightech.fm/2018/02/14/scooter-service?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Собственное мнение. Главное - что у них госдолг и вообще Америка скоро рухнет.
  6. Сейчас идут клинические испытания препарата, который, по обещанию специалистов, уничтожает опухоли по всему организму Ученые разработали препарат, который стимулирует иммунную систему человека к уничтожению опухолей по всему телу. Об этом пишет The Independent. Обычно после обнаружения очагов онкологии компоненты иммунной системы — T-клетки — атакуют опухоль. Но раковые клетки быстро их подавляют. Команда исследователей Стэнфордского университета под руководством профессора Рональда Леви соединила два иммунотерапевтических препарата, которые применяют при лечении разных типов рака. По мнению врачей, эта комбинация эффективней и имеет более широкий спектр действия. Микрограмм лекарства вводится в опухоль и реактивирует подавленные клетки. Новое лекарство в ходе исследований уже излечило от рака 87 из 90 подопытных мышей. По словам Леви, у большинства животных препарат уничтожил опухоли сразу по всему организму. Трем подопытным мышам, у которых случились рецидивы, потребовались дополнительные дозы. Теперь препарат проходит клинические испытания на людях. Специалисты обещают, что он сможет лечить от всех видов онкологии, в том числе от лимфомы, меланомы, рака толстой кишки и молочной железы. В тестах принимают участие 15 пациентов с лимфомой. https://www.bfm.ru/news/376875 Собственное мнение: США скоро рухнут, запад загнивает
  7. Дочь пресс-секретаря президента России Елизавета Пескова недавно пожаловалась в своем посте в Instagram на то, что Париж уже не тот. Редакция «Газеты.Ru» решила узнать об этом поподробнее и поговорила с 19-летней студенткой бизнес-школы о том, почему ей нравится жить во французской столице, несмотря ни на что. — Давно ли вы живете в Париже? — В Париже я живу седьмой год. Когда мне было девять, родители отправили меня в летний лагерь школы Ecole des Roches в Нормандии. Сначала на месяц, затем на полгода, и в 11 лет я переехала на полное обучение во Францию. На выходные из интерната выезжала в Париж в квартиру к друзьям. В настоящее время проживаю в Париже постоянно. — Какое впечатление произвел на вас город при первом посещении? Каким он был? — Моя первая встреча с Парижем произошла, когда мне было шесть лет. Родители привезли меня на Хеллоуин в «Диснейленд». Эта поездка осталась для меня одним из самых светлых воспоминаний о прошлом с родителями из времен, когда они были счастливы вместе. Париж запомнился мне солнечным, чистым, пробуждающим радость и хорошее настроение. Сейчас я не смотрю глазами туриста, но прекрасно помню, что 13 лет назад это был безопасный светлый город. — Почему вы стали жить именно там? Что вам нравится в Париже? — В Париже я осталась жить по миллиону причин. Любовь к нему мне привил мой лучший друг — сын маминой подруги, который окончил Ecole des Roches и по чьей рекомендации я пошла туда учиться. Он был мне как брат, и именно у него в квартире я жила на выходных. Он обожал Францию и много мне рассказывал о ее истории и обычаях, он показал мне, что такое французское art de vivre и французские традиции. Когда он трагически погиб, мама начала снимать мне квартиру, и уже с 15 лет я жила одна. Больше всего мне нравится, что в Париже небольшие расстояния. Я могу планировать свой день с легкостью, точно рассчитывая свое время, успевая делать все запланированные дела. Здесь я успеваю гораздо больше, чем в Москве, несмотря на то что большинство расстояний преодолеваю пешком или на метро и к тому же получаю от этих прогулок большое удовольствие. В дополнение ко всему здесь идеальный для меня климат. Четыре сезона ярко выражены, и город прекрасен в каждый из них. Холода никогда не длятся более двух недель, на улицах почти всегда сухо и чисто (обувь можно не протирать месяцами, и хватает ее надолго). Мне нравится, что утром я могу выйти в булочную чуть ли не в пижаме и на меня не будут странно смотреть, что в пяти минутах ходьбы, рядом с домом у меня есть все, от спортзала до центров печати. Во Франции очень много интересных красивых исторических мест, в которые можно ездить на выходные, не тратя на дорогу целый день. Для меня Париж — город-спонтанность. — Люди, переехавшие жить в другую страну, обычно проходят период адаптации. Вы переживали нечто подобное? Нужно ли было привыкать к жизни в другом городе? — Наверное, из-за того что благодаря работе папы наша семья много раз переезжала, я очень быстро адаптируюсь в любом месте. Мне совершенно неважно, где я нахожусь, я везде хорошо себя чувствую. Я, как и многие из моего поколения, — человек мира, космополит, и мне смешны вечные обвинения, звучащие в мой адрес, когда говорят, что я должна жить в России. Я очень хорошо помню времена, когда в нашей семье совсем не было денег и мама с папой, уложив меня спать, после работы и учебы уезжали «бомбить» по ночам. Никогда в жизни мы не испытывали зависти и злости к более успешным или богатым, чем мы. Главными в нашей семье были дружба, поддержка и любовь. Поэтому сейчас я испытываю жалость к людям, оставляющим злые комментарии в интернете, и пока они не поймут, что зависть не сделает их жизнь лучше, в их жизни ничего не изменится. Единственная проблема, с которой я столкнулась при переезде, — языковой барьер. Живя и учась среди французов, необходимо говорить на их языке, чтобы по-настоящему понять их и стать одним из них. Вначале мне было очень тяжело привыкнуть к интернатской жизни, так как со мной не общались и издевались из-за моей внешности (я была полной прыщавой девочкой с большим носом, и меня прозвали Пиноккио), и к тому же я совершенно не говорила ни на одном языке. — Как складываются ваши отношения с французами? С кем вы общаетесь? Дружите ли с соседями? — В целом я не делю людей по национальному признаку. У меня есть несколько хороших друзей, и с ними я вообще забываю, что они французы. Дом у нас очень тусовочный, и каждую неделю в одной из квартир обязательно проходит вечеринка. Из-за очень хорошей слышимости в османовских зданиях (это дома, построенные в Париже в конце XIX – начале XX века, когда префектом департамента Сена был барон Осман. — «Газета.Ru») правилом хорошего тона является вывесить в лифте за сутки до мероприятия объявление, в котором будет предупреждение о грядущей тусовке и приглашение всех соседей на огонек. — Кто составляет ваш круг общения — по большей части это русские или французы? — Это французы и русские, которые уже давно переехали на ПМЖ во Францию. — Сталкивались ли вы с проявлениями русофобии во Франции? — Никто из моей семьи и друзей никогда не сталкивался со случаями русофобии во Франции. Напротив, французы обожают Россию и все, что с ней связано. Наверное, сказывается многовековая культурно-историческая связь между странами. — Как, по-вашему, уживаются между собой люди разных национальностей, живущие в Париже? — Люди, которые приезжают во Францию и прилагают усилия для сохранения культуры и облика города, в котором хотят жить, прекрасно уживаются и с французами, и с такими же приезжими, как и они. Но те, кто приходит в чужой монастырь со своим уставом, и, получая пособие от местного правительства, даже не думают ассимилироваться или хотя бы изучать язык, ничего, кроме отторжения, здесь не вызывают. — Есть ли различия между разными районами Парижа? Нравится ли вам район, в котором живете вы? — Есть, и очень большие, как и в любом мегаполисе. Мы живем в 16-м округе Парижа, и он считается одним из самых традиционных и буржуазных районов. В нем я, можно сказать, выросла и знаю его как свои пять пальцев. Недавно мне довелось побывать в 19-м округе. У моей подруги из машины украли деньги и телефон. Функция Find my iPhone привела нас в этот бандитский район. Как только мы там появились, к нам подошли полицейские и, узнав, что нас привело сюда, взяли под свою охрану. Телефон обнаружился в известном, как оказалось, магазине для краденого. В этом районе, наполненном представителями различных этнических групп, проститутками и самыми настоящими криминальными элементами, даже французский язык — другой. Вернувшись в свой тихий 16-й, мы почувствовали себя спасенными! В районе, где я учусь, — La Défense — я вообще не чувствую себя в Париже, и лично меня он вводит в депрессию. Район, в которым ты проживаешь, является твоей визитной карточкой. При знакомстве, задавая вопрос, «где ты живешь», подразумевают именно округ. — Можно ли сравнить Париж с другими городами Франции? В чем разница? — Как и в любой стране, столица отличается от остальных городов. В этом случае могу сказать, что в других городах сохранился настоящий дух Франции. — Что изменилось в Париже за то время, пока вы там живете? — За последние десять лет в Париже сильно упал уровень безопасности. Увеличилось количество бездомных и беженцев из разных стран. — Сейчас у вас есть желание уехать из Парижа? — Сейчас меня мучает один вопрос: где жить со следующего декабря, когда я закончу последний год бакалавриата… В настоящее время желания уехать из Парижа нет! — Вы жалеете о том, что переехали в Париж? — Я не жалею ни о чем в этой жизни, кроме того, что когда-то отстригла волосы! Я безумно рада и благодарна родителям за возможность жить в Париже. — Какой город вы для себя считаете родным? — Я родилась в Анкаре, жила в Москве и учусь в Париже — так что такого города нет. Я очень часто переезжаю (даже вещи храню в чемоданах), комфортно чувствую себя везде, но не испытываю при этом привязанности к местам. В шутку в семье мы называем друг друга кочевниками. https://www.gazeta.ru/lifestyle/style/2017/03/a_10559117.shtml#page6
  8. Audi не только объявила сроки выхода новой модели A9 e-tron, но и обозначила ключевые технические характеристики своего топового автомобиля. Как сообщает Electrek, для зарядки A9 e-tron не потребуются провода, а мощность трех силовых установок будет достигать почти 500 лошадиных сил. Динамика разгона, правда, будет средненькой. Особенно для 2020 года. Немецкий автопроизводитель заявил, что их электромобиль будет обладать 4 уровнем автономности, это на один ваше чем у Audi A8, выпуск которой ожидается в 2018 году. Также вместе с автомобилем будет предлагаться специальная платформа индуктивной зарядки, которая позволит заряжать автомобиль без проводов. Генеральный директор Audi Руперт Штадлер заявил, что Audi A9 e-tron поступит в продажу в 2020 году. Он сообщил, что к 2025 году 25% автомобилей из линейки Audi будут полностью электрическими. Volkswagen представит электромобиль с запасом хода 500 км Основные детали спецификации нового автомобиля: Батарея 95кВт⋅ч, обеспечивающая далность поедок до 500 км. Специальная платформа индуктивной зарядки мощностью 11 кВт Полностью алюминиевый корпус Полный привод 3 электромотора (один спереди и два сзади), обеспечивающие 429 л.с, которые в спортивном режиме увеличиваются до 496 л.с. Разгон до сотни за 4,6 секунды 4 уровень автономности По словам главы нучно-исследовательского и конструкторского отдела Audi Штефана Книрша, главное отличие, которое делает A9 e-tron уникальным — двигатель и то, как он настроен. Пока в большинстве электромобилей используются синхронные двигатели, в Audi применяют более эффективные асинхронные силовые установки. https://hightech.fm/2016/08/31/audi_a9etron Собственное мнение: Об этом никогда не скажут по первому каналу. Пока у нас укрепляют духовные скрепы на Западе совершают очередной технологический прорыв.
  9. Дефицит федерального бюджета РФ в 2016 г. составит около 3% ВВП, результат приватизации на него не повлияет, заявил журналистам глава Минэкономразвития РФ Алексей Улюкаев. «Дефицит (бюджета) составит примерно 3% ВВП. Приватизация - это способ покрытия дефицита бюджета, то есть на величину дефицита это не влияет, это способ его покрытия», - сказал министр. На 2016 г. дефицит бюджета утвержден на уровне 3% ВВП при расходах около 16 трлн руб. и доходах в 13,7 трлн руб. Однако 23 августа премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил, что дефицит бюджета РФ по итогам 2016 г. может превысить 3% ВВП при цене нефти ниже 50 долларов за баррель. Активы для приватизации О решении продажи государством долей в «Роснефти», «Башнефти», ВТБ, «Алросе» и «Совкомфлоте» президент РФ Владимир Путин объявил в январе 2016 г. Глава Минфина РФ Антон Силуанов заявлял, что приватизация «Роснефти», «Башнефти» и «Алросы» должна завершиться до конца 2016 г. По словам главы Минэкономразвития Алексея Улюкаева, в случае успешной приватизации в 2016 г. крупных государственных активов федеральный бюджет получит до 1 трлн руб. Доход от приватизации будет учитываться при внесении поправок в закон о бюджете на 2016 г. К сегодняшнему дню успешно прошла только сделка по реализации акций АК «Алроса». В бюджет РФ от продажи 10,9% акций компании поступило 52,2 млрд руб. Следующей компанией в списке на приватизацию стояла «Башнефть», стоимость госпакета акций (50,08%) предварительно оценивался приблизительно в 297-315 млрд руб. Однако премьер-министр РФ Дмитрий Медведев отложил приватизацию «Башнефти» на более поздний срок, это решение одобрил президент. В настоящее время ведется подготовка к приватизации 19,5% акций «Роснефти», но, по словам Улюкаева, этот актив является непростым для приватизации, поэтому есть риск не успеть провести сделку в 2016 г., однако правительство постарается сделать все, чтобы совершить эту сделку до конца года. Ранее глава Минэкономразвития сообщал, что достижение планируемого дохода от приватизации в 1 трлн руб. в 2016 г. будет зависеть как раз от сделки по продаже пакета «Роснефти». http://www.finanz.ru/novosti/aktsii/deficit-byudzheta-rf-v-2016-g-sostavit-okolo-3percent-vvp-privatizaciya-na-nego-ne-povliyaet-ulyukaev-1001368734 Собственное мнение: Вангую дальнейшее повышение налогов, сокращение зарплат и повышение цен.
  10. В ближайшие недели при помощи мобильного приложения Uber, помогающего заказывать такси во многих странах, впервые станет возможным вызывать самоуправляемые автомобили. Как сообщил изданию Bloomberg Businessweek глава компании Uber Трэвис Каланик, новый сервис будет запущен в американском Питтсбурге, штат Пенсильвания. На начальном этапе в машине все же будет присутствовать водитель, который сможет взять на себя управление в случае необходимости. Впервые компания Uber заявила о намерении ввести в пользование автомобили без водителя еще два года назад. "Уже в конце этого месяца Uber предоставит своим клиентам в центре Питтсбурга возможность вызывать автомобили без водителя, - рассказала Би-би-си представительница Uber. - Это будет революционный шаг, на который до сих пор не могла решиться ни одна автомобильная или технологическая компания. Заказывать машину клиенты будут обычным способом, через приложение Uber. Их соединят с первым же подходящим автомобилем без водителя. Первое время такие поездки будут бесплатными." Она добавила, что Volvo уже отправила Uber некоторое количество спортивных автомобилей SUV модели XC90, которые будут использованы для пробных поездок. К концу года, как сообщает Volvo, число их достигнет 100. Ранее для своих экспериментальных поездок без водителей Uber использовала модифицированные модели Ford Fusion. Сотрудничество с Volvo Volvo подтвердила свое участие в "совместном проекте" с Uber. "И Uber, и Volvo используют одну и ту же модель для следующего этапа развития автономного автомобиля. Uber оснастит базовый автомобиль Volvo самоуправляемой автономной системой вождения", - говорится в заявлении автоконцерна. Над проектом работают инженеры обеих компаний. "Этот совместный проект ставит Volvo в самое сердце происходящей сейчас технологической революции в автомобилестроении", - говорит Хакан Самуэльссон, президент и генеральный директор концерна. В статье агентства Bloomberg говорится, что сотрудничество с Volvo для Uber не будет эксклюзивным, и что компания намерена работать и с другими производителями. Image copyrightVOLVO Image captionUber планирует использовать специальнооборудованный автомобиль "Вольво" Шаг в правильном направлении В то же время Volvo вот уже некоторое время тестирует в Швеции автономные версии этого же автомобиля для своего собственного проекта автовождения. сообщает Алан Стивенс из британской Лаборатории исследования транспорта (TRL) и Инженерно-технологического института (IET). Компания также тестировала новый автомобиль в Австралии и в следующем году намерена провести его испытания в Лондоне. "Если все будет работать нормально, то это, пусть и небольшой, но шаг в нужном направлении", - заявил Алан Стивенс в интервью Би-би-си. Свыше миллиона автовладельцев являются водителями Uber, не будучи при этом сотрудниками компании. Image copyrightUBER Image captionРанее для своих экспериментальных поездок без водителей Uber использовала модифицированные модели Ford Fusion Сейчас сразу несколько крупных международных компаний разрабатывают собственные беспилотные автомобили. В частности, над такими проектами работают Google в сотрудничестве с Lexus и LG в сотрудничестве с Mercedes-Benz. При этом все проекты пока находятся в стадии испытаний. Анализ: Рори Селлан-Джоунс, технологический корреспондент Би-би-си Динамичный и предприимчивый основатель Uber Трэвис Каланик вот уже несколько лет вынашивает идею создания парка автомобилей без водителя. Однако до сих пор эта идея была сродни планам Илона Маска построить поселение на Марсе. Еще два года назад директор по производству Uber Райан Грейвз в интервью Би-би-си назвал идею автомобилей без водителя "пустой затеей" - во всяком случае, в обозримой перспективе - и сказал, что в ближайшие годы никто не решится сесть в такой автомобиль. Поэтому новость о том, что автомобили без водителя Uber будут доступны для клиентов компании уже в этом месяце, выглядит как настоящий шок. Это тревожный звонок для Google. Компания провела огромную работу в этой области, но к коммерческому использованию пока так и не подступилась. Равно как и для Tesla Илона Маска, которой сейчас приходится преодолевать негативные отзывы на функцию автопилота ее автомобилей. Это также свидетельство того, какие инвестиции Uber вложила в свою программу автовождения. В то же время, сумев собрать свыше 10 млрд долларов инвестиций, компания обладает более чем внушительной финансовой мощью для развития проекта. С одной, впрочем, оговоркой: Volvo-автопилоты, которые будут подбирать клиентов Uber, будет все же сопровождать для страховки водитель-наблюдатель. Но даже если Uber и уверует в надежность своей технологии и будет готова полностью отказаться от участия человека, ни Питтсбург, ни какой другой город пока еще не согласился поменять правила вождения и приспособить их к полностью автономному автомобилю. Все это делает новую инициативу Uber не чем иным, как впечатляющим маркетинговым ходом для пропаганды видения компанией будущего транспорта. В ближайшие годы это будет оставаться очень дорогостоящим способом перевозки людей. Некоторые технологии Uber в области автомобилей без водителя появились в результате приобретения ею компании Otto - стартапа, основанного сотрудниками Google для разработки грузовиков без водителей. Основал Otto Энтони Левандовски, предыдущий стартап которого, 510 Systems, Google купил на самом раннем этапе разработки своего собственного проекта автомобилей без водителя. http://www.bbc.com/russian/news-37119680
  11. Mercedes-Benz провела испытание технологии CityPilot для беспилотных автобусов. Робоавтобус Future Bus проехал 20 км по трассе в автономном режиме. По пути транспортное средство обходило целый ряд препятствий — от узких поворотов до пешеходных зон — и все это без помощи человека, сообщает Engadget. В основе платформы CityPilot лежит технология Highway Pilot от Daimler. Изначально она предназначалась для беспилотных грузовиков, но была адаптирована для городского общественного транспорта. Беспилотные автобусы на базе модели Citaro оснащены GPS, радаром и комплектом камер. С помощью этих устройств автобус распознает препятствия, пешеходов, сигналы светофоров и дорожные указатели. В автономном режиме автобус Mercedes-Benz смог пройти 20 км по специальной выделенной полосе для скоростного автобусного транспорта. Future Bus самостоятельно добрался из амстердамского аэропорта Схипхол до ближайшего городка Харлем. Автобус обходил препятствия, проезжал пешеходные зоны, перекрестки и сложные повороты. Максимальная скорость робоавтобуса составляет 70 км/ч. Набор устройств на борту собирает данные, которые помогают транспортному средству определять свое местоположение по отношению к остановкам с точностью до дюйма. Напечатанный электробус Olli будет общаться с пассажирами Еще одна особенность автобуса — это подключение к городской сети, от которой Future Bus получает актуальные сведения о сигналах светофора и особенностях инфраструктуры. Причем это взаимодействие работает в обе стороны — система оповещает автобус, а автобус оповещает систему, например, о ямах на дороге, которые он распознает с помощью камер. Пока что действующее законодательство требует, чтобы за рулем беспилотного транспортного средства находился оператор, готовый взять управление на себя. Однако пример Future Bus показывает, какой может быть система общественного транспорта в ближайшем будущем. Беспилотные технологии постепенно появляются на дорогах по всему миру. С августа в Японии начнут курсировать мини-автобусы RoboShuttleвместимостью до 12 пассажиров. В конце года в Сингапуре появятся беспилотные электробусы вместимостью 24 человека. Они смогут ориентироваться в пространстве с помощью системы дистанционной магнитной навигации. Также небольшие беспилотные автобусы уже тестируются в Голландии и Швейцарии. https://hightech.fm/2016/07/19/future_bus Собственное мнение: А у нас, Автоваз!
  12. «Общая стоимость строительства моста через Керченский пролив составит 227,92 млрд рублей в ценах соответствующих лет. В нее входят затраты подрядчика проекта ООО «Стройгазмонтаж» и затраты заказчика строительства ФКУ Упрдор «Тамань» Федерального дорожного агентства», - говорится в сообщении, передает РИА «Новости». Уточняется, что эта сумма почти на 380 млн рублей меньше, чем предельная стоимость реализации проекта, утвержденная распоряжением правительства России №118-р от 30 января 2015 года. В ведомстве отметили, что общая цена госконтракта на проектирование и строительство моста через Керченский пролив (затраты подрядчика) утверждена в размере 223,1 млрд рублей в ценах соответствующих лет, в том числе НДС 18%. Соответствующее допсоглашение к контракту подписано между ФКУ Упрдор «Тамань», выступающим заказчиком по проекту от имени Российской Федерации, и ООО «Стройгазмонтаж», определенным единственным исполнителем работ. Помимо госконтракта на создание моста, реализация проекта предусматривает затраты заказчика на строительный контроль, авторский надзор, выкуп земельных участков и оформление в постоянное пользование, непредвиденные расходы. Эти затраты составят около 4,78 млрд рублей. «В рамках реализации контракта на проектные и изыскательские работы будет затрачено в общей сложности около 9 миллиарда рублей в ценах соответствующих лет. На создание основных конструктивов автодорожного и железнодорожного мостов, включая примыкающие к ним участки, - около 170 млрд рублей», - пояснили в ведомстве. Там добавили, что остальные затраты - подготовка территории строительства, временные здания и сооружения (часть этих затрат - возвратные), объекты энергетического обеспечения, подсобного и обслуживающего назначения. Крымский мост, который соединит Крым с Краснодарским краем, планируется открыть 18 декабря 2018 года. Первая его опора была установлена 12 апреля. Госконтракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив был подписан 17 февраля 2015 года между ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Росавтодора и ООО «Стройгазмонтаж». Проект моста через Керченский пролив получил положительное заключение Главгосэкспертизы России 18 февраля 2016 года, после чего начались основные строительно-монтажные работы. Соединив Тамань и Керчь, 19-километровый мост станет самым протяженным в России. http://www.vz.ru/news/2016/7/8/820401.html
  13. В Канаде из огня эвакуируют тысячи человек В Канаде грузовыми самолетами военной и гражданской авиации эвакуируют около восьми тысяч человек, покинувших город Форт Мак-Мюррей, охваченный масштабным лесным пожаром. Власти страны надеются, что уже в ближайшие часы смогут воспользоваться единственным шоссе, ведущим к югу от пострадавшего региона, для эвакуации остальных 17 тысяч жителей. В настоящий момент леса вдоль дороги полыхают огнем, и существует угроза, что люди окажутся отрезанными от внешнего мира. Жительница Форта Мак-Мюррей: мы молимся за наших пожарных Основная часть населения Форта Мак-Мюррей – более 88 тысяч человек – эвакуировалась три дня назад. Большинству удалось уйти в более безопасном направлении, к югу от города, но часть горожан бежала на север, откуда вывезти их весьма проблематично. Лесные пожары в провинции Альберта распространились на территорию в 850 квадратных километров, что почти равно площади Калгари - самого большого города провинции. В тушении огня задействованы сотни пожарных, которые пытаются бороться со стихией с воздуха с помощью самолетов-танкеров. Огонь распространяется уже не с такой скоростью и начал отступать от Форта Мак-Мюррей. Однако премьер-министр провинции Рейчел Нотли предупредила горожан, что им долго придется ждать возвращения домой. Огнем уничтожены более 1600 домов и административных зданий города. В провинции введен запрет на использование открытого огня за пределами помещений. Это тот редкий случай, когда какой-либо запрет или правило распространяется на всю провинцию. Надежды на погоду Большинство тех, кто бежал в северном направлении, пережидают бедствие в лагере месторождения битуминозных песков. Около 4 тысяч из них уже эвакуированы в Эдмонтон и Калгари военными и гражданскими грузовыми самолетами. Остальные 4 тысячи ожидают транспортировки в ближайшие часы. "Сейчас самое главное для нас перевезти людей на юг как можно скорее, - сказала премьер-министр провинции.- Я должна сказать без обиняков, что ущерб, нанесенный общине Форта Мак-Мюррей, огромен, и город небезопасен для жителей". Правительство Канады решает вопрос об обеспечении пострадавших семей временным жильем. О раненых и погибших пока ничего не сообщается, но известно, что на шоссе разбилась по меньшей мере одна машина, пытавшаяся покинуть зону бедствия. Пассажиры, скорее всего, погибли. Синоптики обещают снижение температуры и дожди в пострадавшем районе, что вселяет в спасателей надежду на более успешную борьбу с огнем. Лесные пожары в Форте Мак-Мюррей в цифрах: 49 очагов возгорания 7 из них пока не взяты под контроль работают более 1100 пожарных задействованы 145 вертолетов 138 единиц тяжелой техники 22 воздушных танкера http://www.bbc.com/russian/international/2016/05/160506_canada_wildfire
  14. Компания Panasonic сообщила об успешном завершении процедуры сертификации робота Hospi по международному стандарту ISO 13482. Это открывает аппарату двери больниц по всему миру. Текущая версия Hospi – еще не полноценная медсестра, а, скорее, помощник медсестры. Робот предназначен для переноски и доставки медицинского оборудования, расходных материалов и образцов анализов в стерильных условиях и с защитой доступа (по магнитной карте). Он способен загружать карту больничных зданий и помещений, может самостоятельно находить путь и даже пользоваться лифтами, если те оснащены системой беспроводного управления по Wi-Fi. Скорость передвижения робота составляет вполне приличные 1 м/с. Hospi уже прошел успешные испытания в Сингапуре, но сертификация по японским стандартам JIS B 8445 и JIS B 8446-1, которые соответствуют международному ISO 13482 («Требования безопасности к роботам для персонального ухода»), позволит аппарату появиться в больницах Японии и других стран мира. По сообщениюкомпании Panasonic, это первый в истории случай, когда роботу удалось выполнить все условия этих требовательных стандартов. Новый робот – лишь один из целой серии моделей, которые разработаны инженерами Panasonic для медицинских учреждений. Его собрат уже применяется в больницах Японии для выдачи лекарств по расписанию, а версия Hospi-Rimo позволяет прикованным к постели пациентам теснее общаться с окружающим миром. Нет никаких сомнений в том, что вскоре все эти возможности соединятся в одном совершенном Hospi, который станет уже полноценной медсестрой. Или медбратом, в зависимости от версии. http://naked-science.ru/article/hi-tech/robot-medsestra-proshel Собственное мнение: немножко позитива :-)
  15. Армия США рассматривает возможность принятия на вооружение беспилотных летательных аппаратов, которыми будут управлять солдаты-пехотинцы. Речь идет не о полноразмерных беспилотных самолетах и не о квадрокоптерах, а о дронах, умещающихся на ладони. Вопрос об использовании крошечных дронов армия США рассматривает весьма серьезно, пишут издание Army Times и портал Slash Gear, и в случае положительного решения американские солдаты из наземных войск будут экипированы собственными БПЛА уже в 2018 году. Идею использования сверхкомпактных дронов американские военные позаимствовали у европейцев: солдаты Норвегии и Британии уже три года экипируются беспилотниками Black Hornet, которые весят всего18 граммов и могут находиться в воздухе 25 минут. Миниатюрный БПЛА способен летать на скорости 18 км/ч и принимать сигналы от своего владельца на расстоянии почти двух километров. Дроны Black Hornet активно используются для разведки, а также во время учений и боевых действий, так как несут в себе камеру и телекоммуникационное оборудование, способное транслировать видео в высоком разрешении в реальном времени. Сумма госзаказа составила $29 млн — именно столько Великобритания заплатила за 160 таких дронов. Такой уровень расходов не устраивает американскую армию, и в случае принятия решения об использовании БПЛА пехотинцами эти устройства будут разработаны с нуля. Требования к ним уже выдвинуты: вес не более 150 граммов, взмывать в воздух в течение минуты после отдачи приказа и находиться в нем не менее 15 минут. Такие дроны должны уметь сопротивляться порывам ветра до 8 м/с и передавать высококачественное видео в реальном времени, чтобы оператор мог распознавать людей и соизмеримые предметы с точностью 90%. Максимальное удаление дрона от владельца должно составлять 1,2 километра http://www.infox.ru/hi-tech/weapon/2016/04/05/Armiya_SSHA_primyet_.phtml
  16. Все больше россиян считают, что государство не выполняет свои обязанности перед ними, выяснили социологи Е. Разумный / Ведомости Число россиян, считающих, что государство не выполняет свои обязанности перед гражданами, выросло за год с 28 до 39% и вернулось к уровню до присоединения Крыма, следует из опроса «Левада-центра». Только 18% респондентов никаких претензий на этот счет к властям не имеют. При этом 49% опрошенных уверены, что они свои обязанности перед государством выполняют, а помочь ему ценой каких-то жертв со своей стороны готовы лишь 17% (см. график). Кроме того, с 8 до 16% выросло число тех, кто видит в стране нарастание хаоса, и с 8 до 14% – количество тех, кто характеризует ситуацию как стагнацию и застой. Критика в адрес государства стала нарастать, но она по-прежнему меньше, чем в 2012–2013 гг., говорит замдиректора «Левада-центра» Алексей Гражданкин: «Если не развернут никакую кампанию, то претензии к государству будут нарастать, но если вновь возникнет локальный конфликт и его удастся переадресовать на некие силы, то тренд снова изменится. Важно не то, как плохо живут люди, а на кого возлагается ответственность и каковы перспективы». Власти по-прежнему выдают кредит доверия, но он зависит от того, как Владимир Путин будет отчитываться перед населением, – следует ожидать, что после прямой линии показатели вырастут, считает социолог: «Потом наступит период отпусков, и к выборам люди будут настроены более-менее позитивно». К выборам ситуация принципиально не изменится, у общества есть запас терпения – тревожные для власти цифры растут, но медленно, говорит политолог Алексей Макаркин: «Люди ощущают на себе кризис, но сохраняют надежду, что ситуация изменится: любые хорошие новости воспринимаются с энтузиазмом, а плохие – как временные». Но общество вползает в депрессию и энтузиазм уменьшается, считает он: «Это тяжело психологически – осознать, что подъем 2014 г. был иллюзией, признать, что становится все хуже, и расстаться с надеждами на перемены». Недовольные проголосуют за КПРФ или не придут на выборы – их реакция будет неприятна власти, но не фатальна, говорит эксперт. http://www.vedomosti.ru/politics/articles/2016/04/20/638342-gosudarstvo-obyazannosti
  17. 28 апреля в Москве активисты «Национально-освободительного движения» (НОД) и «Евразийского союза молодежи» напали на участников школьного исторического конкурса, который проводит правозащитное общество «Мемориал». Они облили зеленкой и закидали яйцами писательницу Людмилу Улицкую и детей, приехавших на награждение из российских регионов. Спецкор «Медузы» Даниил Туровский рассказывает о случившемся. Около полудня возле входа в Центральный дом кинематографистов недалеко от станции метро «Маяковская» выстроились около 15 активистов «патриотических организаций» — «Национально-освободительного движения» (НОД) и «Евразийского союза молодежи». Они держали плакат с надписью «Нам не нужна альтернативная история» и красные советские флаги; несколько человек ходили в футболках с изображением Владимира Путина; двое мужчин в форме советских солдат играли на гармони военные песни — некоторые их строчки были переделаны так, чтобы в них упоминался президент России. В доме кинематографистов проходило награждение участников ежегодного конкурса работ старшеклассников «Человек в истории. Россия — ХХ век». Конкурс организован «Мемориалом» вместе с Союзом краеведов России, Российским государственным гуманитарным университетом и несколькими немецкими фондами (фонд Кербера, фонд имени Генриха Белля, фонд Фридриха Науманна «За свободу»). В рамках конкурса исторических работ на самые разные темы школьники исследовали архивы, опрашивали очевидцев, изучали старые газеты, разговаривали с родственниками и жителями родного района. Когда школьники и члены жюри начали заходить в здание, несколько активистов бросили в них яйца. К писателю и председателю жюри Людмиле Улицкой подбежали сзади и брызнули в голову зеленкой из шприца. Историку Анатолию Голубовскому из «Вольного исторического общества» брызнули из шприца в лицо нашатырным спиртом. Активисты НОД скандировали в сторону детей: «Фашисты!»; в сторону учителей: «Не училки, а подстилки!» Дети, испугавшись, поскорее забежали внутрь. Все участники и устроители конкурса скрылись внутри дома кино. Они вызвали полицию. Шприц, из которого зеленкой «патриотические» активисты обрызгали писательницу Людмилу Улицкую Фото: Даниил Туровский / «Медуза» Корреспонденту «Медузы», подошедшему к месту нападения через несколько минут, «патриоты» заявили: «Ты-то что здесь забыл? Ты же не „Лайфньюс“». — Вы зачем детей закидали яйцами? — спросил корреспондент «Медузы» у активистов. — Мы бесов изгоняем из этих еврейских детей, — объяснил «Медузе» человек с гармонью. — Этих детей обработали, они ненормальные, их нужно лечить. — Позор фашистским тварям! — крикнул стоящий рядом мужчина. Приехавшие полицейские остановились в нескольких десятках метров от активистов. Они сказали «Медузе», что «здесь вроде ничего не произошло». «Нам не нужен никакой „Мемориал“ с его пересмотром истории, — объяснила „Медузе“ участница „Евразийского союза молодежи“ Наталья Макеева. — Они переписывают наш героический период и даже называют немцев потерпевшими. Очевидно, зачем это все! Победа во Второй мировой — это то, что нас сплачивает. Именно с ударов по истории начинаются Майданы». «Пойми ты, хотя и вряд ли это для твоих мозгов, в истории должно быть только героическое, ее не надо разбирать!» — заявил «Медузе» активист в футболке с Владимиром Путиным. «Все там внутри — поклонники США, страны, в которым живет всякий сброд и негры!» — крикнула девушка с георгиевской лентой на рукаве. Скоро к месту нападения подошла Мария Катаносова, одна из лидеров НОД. «Мы здесь, потому что во всех работах школьников делается акцент не на подвиге, а на истории тоталитаризма», — рассказала она, добавив, что не видела, кто именно бросал яйца. В зале, несмотря на нападение, началось награждение школьников. На сцену по очереди вызывали победителей конкурса — детей из разных регионов страны. Некоторые из них получили награды за работы о венгерских военнопленных, голоде, контрреволюционных бригадах, «героях колхозных полей», воевавших в Сталинградской битве, чеченской войне, истории домов культуры в Саратовской области (всего на конкурс прислали около 1600 работ). Церемония награждения школьников, победивших в конкурсе «Мемориала» Фото: Даниил Туровский / «Медуза» «Награждение происходит в сложную для историков эпоху, все могли это прямо на себе почувствовать, — сказал со сцены Никита Соколов, председатель „Вольного исторического общества“. — Политики используют исторический лексикон для выстраивания пропаганды. Мифологизированный образ Второй мировой стал краеугольным для властей. И они грозятся ее повторить. Поэтому очень важно помнить частную память и историю, чтобы не увлекаться авантюрами. Помнить — это терапевтическое действие». «Если вылить краску ведрами, она не скроет правду», — заявил посол Германии в России Рюдигер Фон Фрич. «Мне как москвичке хочется извиниться перед ребятами за то, что произошло на улице, — сказала ведущая „Эха Москвы“ Ксения Ларина, участвовавшая в награждении школьников. — Для многих приезд в Москву — это большое событие. Хочу сказать, что произошедшее — это не наше лицо, это наша рожа. Это прыщ, который мы рано или поздно сковырнем. А для вас это — боевое крещение. Правда делает нас свободными, но одинокими и приводит в разряд меньшинств». Следующим выступил журналист и руководитель проекта «Последний адрес» Сергей Пархоменко. «Хотел говорить про „Последний адрес“, но, думаю, каждый из вас сам сходит на сайт и все изучит, — сказал он. — Чем больше мы занимаемся историй, тем больше понимаем, что история — это не старые бумаги и проблемы. Совершенно непонятно, где кончается история, а где начинается сегодняшний день. Вам важно понимать: то, что мы увидели своими глазами, уже через две минуты стало историей. Только в этот раз мы видели это сами, разговаривали с эти людьми, поэтому нас никто не обманет и не задурит, мы точно знаем, как это было». Писательница Людмила Улицкая просидела всю церемонию с зеленкой на руках — она плохо отмывается; с волос отмыть удалось почти все, зеленка осталась только на висках. «Чувство жалости и растерянности, за них неловко. Слава богу, не серной кислотой брызнули», — сказала она «Медузе». Даниил Туровский Москва https://meduza.io/feature/2016/04/28/pochuvstvovat-epohu-na-sebe Собственное мнение: Вата показала себя во всей красе.
  18. Власти канадской провинции Онтарио намерены протестировать идею безусловного базового дохода, сообщает Tech Insider. Государство планирует ежемесячно отправлять людям чеки, чтобы покрыть их расходы на проживание: питание, транспорт, одежду и коммунальные услуги. Как долго продлится эксперимент и сколько денег получат граждане, пока неизвестно. Выплаты будут финансироваться из отдельной статьи бюджета, отведенной специально для этого эксперимента. Согласно заявлению о бюджете Онтарио на 2016 год, правительство планирует обсуждать детали «с общинами, исследователями и другими заинтересованными лицами». Как следует из документа, власти хотят проверить, действительно ли предоставление гражданам гарантированного дохода позволит сократить издержки на социальные службы. «Поддержание эффективной схемы социальной защиты — часть широких усилий правительства по сокращению масштабов нищеты и обеспечению вовлеченности в сообщества и экономику», — говорится в заявлении. Сотрудники Basic Income Canada Network, организации, выступающей за внедрение безусловного базового дохода, надеются на успех затеи. «Необходимо, чтобы эту идею реализовали по всей Канаде, в том числе и в Квебеке, — заявила глава BICN Шийла Регер. — Нет никаких причин, из-за которых власти других частей страны должны стоять в стороне. Пришло время всем нам взяться за работу». Ранее канадский министр по вопросам семьи, детей и социального развития Жан-Ив Дюкло подтвердил, что идея безусловного базового дохода достойна внимания правительства. «Есть много различных вариантов гарантированного минимального дохода. Много разных версий. Я лично рад, что людям интересна эта идея», — отметил политик. В Канаде базовый доход пытались внедрить ещё в 1970-х, тогда подобный эксперимент успешно провели в городе Дофин. Хотя проект свернули по политическим причинам, последующие исследованияпоказали, что эксперимент положительно повлиял на население городка и не привёл к отказу от работы. Социальная концепция, в рамках которой государство регулярно выплачивает гражданам определенную сумму денег независимо от того, кем они работают и работают ли вообще, становится всё более популярной в развитых странах. Правительство Швейцариипредложило населению гарантированный доход в 2250 евро. Первый в мире референдум по этому вопросу состоится 5 июня. Ранее идею базового дохода протестировал предприниматель в Германии, который выплачивал нескольким десяткам жителям страны по 1000 евро в месяц, собранных краудфандингом. В Финляндии с 2015 года действует программа, в рамках которой участвующим выплачивают 550 евро (сумму планируют повысить до 800), а в Голландии участвующие в подобном проекте ежемесячно будут получать пособия в 900 евро на человека или 1 300 евро на семейную пару. В январе о намерении провести эксперимент с безусловным основном доходом сообщила венчурная фирма Y Combinator, которая базируется в Кремниевой долине. Исследование Y Combinator продлится пять лет. http://apparat.cc/news/canada-basic-income/
  19. Еврокомиссия официально предложила Европейскому парламенту и Совету ЕС отменить визовый режим для Украины. Пока речь идет только о краткосрочных поездках (до 90 дней) во все страны ЕС, кроме Великобритании, Ирландии, Исландии, Норвегии, Швейцарии и Лихтенштейна."Считается, что Украина выполнила все требования, изложенные в Плане действий по либерализации визового режима, который был предоставлен украинскому правительству в ноябре 2010 года. Следовательно, она удовлетворяет всем кретериям, по которым ее граждане будут освобождены от необходимости получения виз для поездки на территорию государств-членов ЕС", – говорится впредложении в регламент Европейского парламента и Совета ЕСЕсли предложение примут, то путешествовать по Шенгенской зоне без визы смогут все украинцы, у которых есть биометрический паспорт. Окончательное решение Европарламент и Совет ЕС примут в ближайшие недели.В декабре 2015 года Еврокомиссия представила доклады, в которых говорилось, что Украина выполнила все условия для либерализации визового режима с ЕС. http://varlamov.ru/1652258.html
  20. © AP Photo/ Luis M. Alvarez ВАШИНГТОН, 25 апр — РИА Новости, Дмитрий Злодорев. Встреча на Эльбе в апреле 1945 года стала символом сотрудничества между США и СССР, а впоследствии — Россией, заявил в понедельник журналистам директор управления по делам России в госдепартаменте США Эрик Грин. "Очень важно помнить о том вкладе, который внесли наши страны в победу во Второй мировой войне", — сказал Грин, который принял участие в церемонии возложения венков к мемориалу "Дух Эльбы" на Арлингтонском национальном кладбище близ Вашингтона по случаю 71-й годовщины легендарной встречи. По его словам, "встреча на Эльбе — это символ нашего сотрудничества". © РИА Новости. Мария Табак Ветераны Америки: встреча на Эльбе объединила Россию и США Заместитель директора правительственного Агентства США по делам учета военнопленных и пропавших без вести Ферн Самптер Уинбуш назвала состоявшуюся церемонию "прекрасной". "Если бы наш директор Майкл Линнингтон не был в отъезде, он пришел бы сюда. Для меня большая честь участвовать в этой церемонии, которая служит напоминанием всем нам о важности встречи наших стран на Эльбе", — сказала она. По ее словам, "это событие сыграло огромную роль в истории Второй мировой войны". Мемориал "Дух Эльбы" был открыт на Арлингтонском кладбище в апреле 1995 года к 50-летию легендарной встречи советских и американских войск. В ходе нынешней церемонии венки к мемориалу возложили делегации посольств РФ, Казахстана, Туркмении, Узбекистана, Армении, Таджикистана, Белоруссии, Киргизии, Азербайджана. Были венки от госдепартамента США и от американо-российской совместной комиссии по делам военнопленных и пропавших без вести. Цветы к памятнику также принесли многие частные лица. Советские войска 25 под командованием маршала Ивана Конева апреля 1945 года встретились с войсками 1-й армии США во главе с генералом Кортни Ходжесом неподалеку от Торгау на Эльбе, в результате гитлеровские войска были разбиты на северную и южную части, что способствовало скорейшему окончанию Второй мировой войны. РИА Новости http://ria.ru/world/20160425/1419873370.html#ixzz46vWsftyk
  21. Россия и Саудовская Аравия более не контролируют рынок нефти Марад Видмер 24/04/2016 Новости Швейцарии, Россия, Энергетические ресурсы 676 просмотров С особой помпой в начале апреля 2016 года многие русско-язычные СМИ преподнесли новость о том, что Россия и Саудовская Аравия смогли договориться о заморозке уровня добычи нефти. По замыслу устроителей, «нефтяной пакт» должен был поспособствовать столь ожидаемому в России повышению цен на углеводородное топливо на мировых рынках. Кульминацией данного сценария должна была стать встреча 16 нефтедобывающий стран в Катаре. Однако результаты саммита преподнесли совершенно иные результаты, подтвердив, что Россия и Саудовская Аравия даже совместными усилиями более не могут контролировать рынок нефти. Подробности – в данном материале Портала «Швейцария Деловая». Долгожданная конференция ОПЕК Если целью встречи в Катаре 16-ти стран, входящих и не входящих в Организацию стран-экспортёров нефти (ОПЕК), состояла в том, чтобы вернуть контроль над рынком нефти, то эта попытка окончательно и однозначно провалилась. Более того, она дала обратный эффект. Ровно неделю назад после многочасовых переговоров безрезультатно завершился саммит на тему ограничения объемов добычи нефти. Еще в преддверии встречи рыночные наблюдатели прогнозировали повторное падение цен на нефть в случае провала переговоров. Саудовская Аравия. Графика: Keepscases Ожидалось, что страны смогут договориться о том, чтобы заморозить объемы добычи нефти на уровне января 2016 года. Напущенного оптимизма организаторам конференции придавала ранее озвученная новость, что Россия и Саудовская Аравия обусловились координировать свою добычу нефти с целью повышения цен. Напомню, что начиная с лета 2014 года, страны-производители нефти терпят падение доходов в связи со значительным снижением цен на нефть. Правда, Саудовская Аравия, которая является крупнейшей нефтедобывающей страной-членом ОПЕК, активно настаивала на том, чтобы также и Иран присоединился к соглашению. Данное желание понятно: никто не хочет самоограничиваться в то время, как другие получают превосходную возможность увеличить свои продажи. Иными словами, если уж замораживать уровень добычи нефти, то – как говорится – всем миром. Для Ирана, как размышляли саудиты, оставление уровня добычи углеводородов также должно было бы быть привлекательным: при всё тех же объёмах продаж можно выручить больше. 10-ка основных производителей нефти: Тем не менее, дипломатически Россия и Саудовская Аравия просчитались. Иран, который является членом ОПЕК, даже не почтил саммит своим присутствием. После отмены международных санкций Тегеран хочет значительно увеличить объемы добычи и экспорта сырой нефти и на сегодняшний день не готов присоединиться к соглашению об ограничении нефтедобычи. Хорошая мина при плохой игре Накануне переговоров в Дохе неоднократно заявлялось, что соглашение о заморозке уровня добычи нефти может быть достигнуто и без участия Ирана. Одновременно на этот счет из Саудовской Аравии приходили противоречивые сообщения. Эр-Рияд, с одной стороны, был вынужден настаивать на том, что Иран должен подписаться под соглашением. С другой стороны, Саудовская Аравия и Иран – прямые конкуренты. Поэтому в интересах саудитов – изоляция Тегерана. Иран. Графика: TUBS Напомню, что прошлогодняя декабрьская встреча стран-членов ОПЕК также закончилась для организации катастрофой. В результате затянувшихся переговоров членам ОПЕК так и не удалось найти решение, каким способом установить верхнюю границу объемов добычи нефти. В феврале 2016 года некоторые страны пытались принять ответные меры: Саудовская Аравия, Россия, Венесуэла и Катар заключили временное соглашение об удержании объемов добычи нефти на достигнутом в январе уровне (при условии, что другие страны-производители также присоединятся к соглашению). цены на нефть поползли вверх уже на стадии объявления о заключении данного соглашения: один баррель нефти марки Brent сегодня стоит около 44 долларов. При этом, в феврале цена на срочном рынке держалась на отметке ниже 30 долларов. По закону жанра новость о соглашении между Россией и Саудовской Аравией могла поддержать цены на нефть только на небольшое время. Чтобы эффект стал продолжительным, срочно требовалось показать единство среди стран-производителей. Прошедший на прошлой неделе самит в Дохе очевидно показал, что такого единства нет. По репутации ОПЕК нанес очередной удар, а рынкам стало окончательно понятно, что Россия и Саудовская Аравия более не контролируют рынок нефти. Россия и Саудовская Аравия: нефть уходит в прошлое Ирония всей ситуации с ценами на нефть заключается не только (и не столько) в том, что Иран отказался присоединиться к сделке России и Саудовской Аравии. Факт состоит в том, что замораживания нефтедобычи, скорее всего, оказалось бы недостаточным для того, чтобы изменить ситуацию на рынке нефти. Во-первых, присутствующие в Дохе страны намеревались принять решение только об ограничении объемов добычи нефти, а не об их сокращении. В ситуации со снижающимся спросом заморозки не хватило бы для повышения цены на нефть. Во-вторых, объемы нефтедобычи в 16 странах были бы заморожены на январском уровне 2016 года. А в этом месяце большинство стран, так или иначе, вели добычу на полную мощность, так что эта мера не смогла бы значительно ограничить предложение. В-третьих, ключевую роль на рынке нефти сейчас играют не Россия и Саудовская Аравия, а США, которые благодаря фрекингу смогли не только обеспечить себя нефтью, но и теперь экспортируют её за рубеж. В-четвёртых, индустриально развитые государства активноинвестируют в возобновляемую энергетику; те, кто ещё полагает, что в будущем нефть и газ будут по-прежнему играть главную роль на международном энергетическом ландшафте, в один прекрасный день окажутся в реальности, в которой Швейцария, ЕС, Япония, Австралия, Новая Зеландия, Канада станут благодаря солнцу, ветру и воде абсолютно независимыми от России и стран ОПЕК. В данной ситуации какое значение имел саммит в Дохе? Для игроков на рынке нефти и газа провал договорённости о заморозке добычи стал окончательным свидетельством неспособности России и Саудовской Аравии повлиять на процессы. Поэтому любая последующая новость об очередном соглашении Москвы и Эр-Рияда будет воспринята лишь как ещё одно пустословие Источник: http://business-swiss.ch/2016/04/rossiya-i-saudovskaya-araviya-ry-nok-nefti/
  22. Канцлер Германии Ангела Меркель считает, что преимущества для Евросоюза от заключения соглашения о зоне свободной торговли с США в данный момент намного превышают риски. Об этом она заявила в своем еженедельном видеообращении Она также отметила, что соглашение представляет для ЕС шанс «определить единые стандарты во всем мире». «Мы не хотим, чтобы у людей сложилось впечатление, как будто мы здесь что-то скрываем или поступаемся нормами, как раз наоборот», — сказала канцлер. Она подчеркнула, что Европа не отступит от своих высоких стандартов и будет продолжать защищать окружающую среду и права потребителей. В воскресенье, 24 апреля, Меркель вместе с президентом США Бараком Обамой откроет выставку промышленных технологий в Ганновере. В понедельник, 25 апреля, состоится встреча лидеров Германии, США, Великобритании, Франции и Италии, на которой, как ожидается, они, в частности, обсудят заключение соглашения о Трансатлантическом торговом и инвестиционном партнерстве. Обама, выступая в Лондоне в субботу, заявил, что создание зоны свободной торговли между ЕС и США позволит создать миллионы рабочих мест и миллиарды долларов льгот, отмечает Reuters. Сегодня в Ганновере прошли многотысячные демонстрации против заключения этого соглашения. По данным полиции, в них приняли участие около 35 тыс. человек. По мнению протестующих, создание зоны свободной торговли с США может привести к ухудшению стандартов качества продуктов в Европе. Сельхозпроизводители опасаются, что европейский рынок захватят более дешевые и менее качественные продукты из США. Подробнее на РБК: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/571bb8179a79470636fd1d14
  23. Чтобы вернуться к экономическому росту, Россия должна забыть о том, что у нее есть нефть, и провести структурные реформы, уверен лауреат Нобелевской премии по экономике 2010 года Кристофер Писсаридес.«Большая часть стран, которая производит нефть, имеет сложности с экономическим ростом. Это своего рода проклятье, а не бонус для стран. Посмотрите на Венесуэлу — это должна быть самая богатая страна в Латинской Америке, но она ей не является. Посмотрите на Нигерию — то же самое. Вы хотите, чтобы ваша страна была похожа на них? Очевидно, нет. Все это из-за нефти. Лучший способ работать с нефтью — это забыть о том, что она у вас есть», — заявил Писсаридес, выступая на проходящей в Санкт-Петербурге конференции «Устойчивое развитие: общество и экономика» (цитата по ТАСС).По словам нобелиата, власти России должны провести структурные реформы, чтобы сделать рынок труда более гибким и повысить конкурентоспособность российской продукции на мировом рынке.На той же конференции ректор Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте (РАНХиГС) Владимир Мау заявил, что российская экономика в ее нынешнем состоянии напоминает экономику СССР, какой она была во второй половине 1980-х годов, и проблемы ей угрожают те же самые. Подробнее на РБК:http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5718f1689a7947c403ed3f27
  24. The New York Times 16:03, 21 апреля 2016 Фото: Лев Федосеев / ТАСС / Scanpix Россия в последнее время вдвое увеличила интенсивность патрулей своего подводного флота. Новые российские субмарины — как дизельные, так и атомные — бесшумнее, лучше вооружены и укомплектованы более опытным экипажем, чем раньше, пишет The New York Times. Россия, как считают западные военные, бросает вызов доминированию НАТО под водой. «Мы вернулись к соревнованию больших сил», — оценивает сложившуюся ситуацию руководитель морских операций США адмирал Джон Ричардсон. Как пишет The New York Times, у России сейчас около 45 подводных лодок для атаки других судов, слежки и патрулирования, более половины из них — атомные. У США — 53 АПЛ, при этом только треть из них обычно одновременно находится в море, пока остальные стоят на обслуживании. Россия относится к подводному флоту крайне серьезно, в НАТО именно субмарины называют главным предметом гордости российских вооруженных сил. При этом НАТО в последнее время не акцентировала свое внимание на противостоянии субмаринам. О возросшей активности российских подлодок говорят не только в Пентагоне, где часто упоминают угрозу со стороны России при обсуждении оборонного бюджета, но и независимые военные аналитики. Как пишет The New York Times, они считают, что усиление российских подводных патрулей — это новый вызов для США и НАТО, в том числе из-за непредвиденных инцидентов и просчетов в маневрах. Сейчас, впервые за десятилетия, Пентагон начал следить за передвижением российских подлодок, которые, по данным разведки, часто замечали в местах прокладки трансатлантических телекоммуникационных кабелей. Основное внимание приковано к воображаемой линии между Великобританией и Гренландией, которую российские подлодки пересекают на пути в Атлантический океан. Примерно посередине этой линии расположена американская авиабаза Кефлавик в Исландии, где раньше находился самолет-разведчик, следивший за субмаринами. В 2006 году его вывели с базы, и теперь Пентагон планирует потратить 20 миллионов на ремонт аэропорта и отправку туда более совершенного разведчика P-8A Poseidon. Американские военные опасаются, что российские подлодки доберутся и до Средиземного моря. «Если где-то в Средиземном море ходит российская АПЛ, то вам лучше быть в курсе ее перемещений», — говорит военный аналитик из Вашингтона Дмитрий Горенбург. В Пентагоне считают, что в связи с подводной активностью России США необходимо усиливать свой флот — на эти цели, в том числе на заложение восьми новых субмарин, в течение пяти лет предлагается потратить 8,1 миллиарда долларов. Помимо этого в Пентагоне разрабатывают технологии перехвата зашифрованных переговоров российских подлодок. Также об усилении подводного флота думают и партнеры США по НАТО: Великобритания, Норвегия и Германия. https://meduza.io/feature/2016/04/21/podvodnaya-holodnaya-voyna Оригинал на английском: http://www.nytimes.com/2016/04/21/world/europe/russia-bolsters-submarine-fleet-and-tensions-with-us-rise.html?_r=1 Собственное мнение: Ну хоть тут бабки не зря потратили :-) Не все полимеры ещё проданы за бесценок.
  25. Бывший боец Специального отряда быстрого реагирования (СОБРа) заминировал свою квартиру в подмосковном Пушкино и собрал в ней склад огнестрельного оружия, чтобы защитить себя от коллекторов. Об этом «РИА Новости» рассказал источник в правоохранительных органах. Факт задержания мужчины и изъятие арсенала подтвердили в управлении МВД по Подмосковью. «Мужчина, бывший сотрудник СОБРа, задолжал крупную сумму одному из банков. После этого, понимая, что ему не избежать встречи с коллекторами, забаррикадировался в квартире, поставил на двери растяжки и подготовил более десяти единиц боевого оружия — пистолеты и три автоматических винтовки», — сказал собеседник агентства. Представитель правоохранительных органов отметил, что об арсенале узнали судебные приставы и сотрудники МЧС. В момент, когда они пришли вскрывать квартиру, из-за их действий сработала одна из растяжек с перцовым газом. После этого на место происшествия были вызваны саперы. Они обезвредили еще три ловушки — перцовую, а также две боевые гранаты. В начале апреля президент Владимир Путин потребовал прекратить преступную деятельность «квазиколлекторов». «Беспредел, связанный с нарушением закона, с угрозами, с насилием — и психологическим насилием, и физическим; это абсолютно неприемлемо», — сказал глава государства. При этом он подчеркнул, что сам по себе инструмент взимания долгов является нормальным «в рыночных отношениях». После этого Госдума в первом чтении одобрила законопроект об установлении правил взаимодействия коллекторов с должниками, увеличив штраф за их нарушение до 2 млн руб. Документ также предполагает, что личные встречи коллектора и должника могут проходить не чаще раза в неделю, а звонки — не чаще двух раз в неделю. Подробнее на РБК: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/571a09a89a79473695e86501
×
×
  • Создать...