spqr1945

Мелкие автодилеры делают на этом свой бизнес - покупают на аукционе такие машины, немного подшаманят, и продают уже не по 2 тысячи, а за 6-7 тысяч. В истории машины конечно авария останется, есть единая база данных, но выглядеть будет подновленной. А люди тут ленивые - сами ничего делать не хотят. 

Пару недель назад попал в аварию. Мирно стоял на светофоре, когда в меня сзади врезалась синяя машина сверху, по инерции я врезался в машину впереди. Полиция приехала минут через 10, составила протокол и удалилась. 
 

Стразовая компания признала машину Total Loss, то есть стоимость ремонта превысила 65% стоимости самой машины. Так как машина взята в кредит, и платить надо было еще 3 года, то у меня на выбор 2 возможности:

1. Машину забирает страховая и продает через аукцион за пару тысяч.

2. Можно оставить машину себе, но тогда из суммы компенсации вычтут стоимость машины проданной на аукционе. 

Я выбрал второе, ибо машина повреждена только внешне, механически она в полном порядке. 
 

Цифры: Toyota Camry 2010 года, купил за 12 тысяч в кредит, пробег тогда был 42 тысячи миль. На момент аварии машину оценили в 11 тысяч, пробег был 84 тысячи миль, 1000 - нестрахуемая сумма, 8000 страховая выплатит банку, 2000 оценили стоимость машины на аукционе. Итого мне надо доплатить банку 800 баксов, и машина моя. Надо будет только потом поменять передний и задний бампера, и левую переднюю фару. 

Это до. Но при наличии грамотного бухгалтера можно дофига всего списать на расходы. 

Мяса много ем :-) 

Посмотрел цены в Улановке и походу цены догнали американские. 

Для удобства: 

Картошка - 61 рубль за кг

Лук - 36 руб за кг

Капуста - 152 за кг

Хлеб - 266 за буханку 

Майонез - 1 кг 388 рублей 

Свинина обрезки - 304 за кг

Говядина - высший сорт - 1524 за кг 

Говяжий фарш - 305 за кг 

Говядина цельный кусок - 502 за кг 

Окорочка куриные - 106 за кг 

Молоко за литр - 61 руб 

Кефир за литр - 266 руб 

Яйца 12 штук - 190 руб 

Колбаса Московская 1 кг  - 1050 руб

Пельмени 0.9 кг - 579 руб 

Бананы 1 кг - 83 руб 

Помидоры 1 кг - 152 руб

 

Сметана 450 гр - 190 руб 

Морковь 1 кг - 45 руб 

Общая сумма закупки на неделю составила 63 доллара или 4800 руб по курсу

Пару лет выкладывал тут цены на продукты в том же магазине Winco Foods

LB - это 1 Американский фунт, или 450 грамм, грубо говоря полкило: 

 

А почему не все жители Бурятии на вахте, там же платят хорошо! :-) 

Более того есть хроническая нехватка водителей грузовиков на дальняк. 
Те у кого есть образование на такую работу не идут, для них есть другая работа. 

А синим воротничкам можно и дома хорошо заработать, тем же сантехником, электриком, или на стройке, причем денег будет практически столько же. 

Что то ты оптимистично настроен насчет 3-5 тысяч для новоприбывшего, так и более что в первый год придется работать за кеш, без разрешения на работу. Бери скорее 2-3 тысячи. 

@ШреК 2 вот ты лентяй то, впрочем как и я :-) 

@ШреК 2 не завидуй сладкой жизни :-) 

Соль Лейк - не маленький город, он среднего размера, с всеми окрестностями 2 миллиона. Зарплаты канеш пониже, но и цены тоже. В Нью-Йорке большой плюс что не нужна машина чтобы нормально функционировать. 

Ну так примерно и есть, жилье подорожало, и машина нужна. В Канаде не просто так требуют на первое время 10 тысяч баксов показать. 

У нас в городе конечно жилье подешевле - можно снять твои за полторы. Знакомые даже жили в полуподвале без кондиционера за 750 долларов, подозреваю что сейчас это жилье тоже подорожало. 

И это еще рынок довольно сильно просел, цены на грузы упали. 

Бензин кстати опять подорожал, вчера залил полный бак за 50 долларов. Литр стоит теперь примерно доллар. 

 

Насчет языковой среды - для иммигранта - пистежь все это. Среда позволяет хорошо отточить язык если у тебя уже есть хотя бы средний уровень. А у подавляющего большинства из России язык вообще нулевой, тут среда не поможет. В 2007 году я попал в первый раз в штаты и среда действительно помогла, но я уже тогда имел средний уровень. 

Те кто надеются выучить язык по приезду - идиоты, потому что на новичков без языка обрушивается целая лавина проблем. Представьте, что вы из Таджикистана и приехали в Москву не зная русского, это все равно что глухонемым быть. Элементарно в банк сходить не сможете, что уж говорить про поиски работы и жилья. 
 

То что люди еще дома не занимаются языком, вполне объяснимое явление - люди надеются на лучшее и им просто лень. Но это - охеренно большая ошибка. Те кто хоть как-то балакал на английском - им прямо в разы легче, чем тем кто приехал вообще без знаний. 

 

Не больше чем в самой России, просто новички оказываются легкими жертвами мошенников в силу того что им надо начинать с самого нуля. 

За последние пару месяцев количество бурятов в Юте просто удвоилось. Несколько семей с детьми приехали через Мексику, есть и одиночки. Проводим периодически сборы общины. 

 

 

Не ну я не эксперт в лошадях конечно, и никогда с ними дела не имел. Всю жизнь в городе жил и лошадей видел только на картинках. 🙂 Просто выжимки из того что читал когда-то. Насчет римлян - в античные времена лошади стоили дорого и использовали их только для войны, всю работу по перевозкам делали мулы. Гай Марий примерно в 110 году до н.э. провел свою военную реформу - когда римская армия стала не призывной, а как сказали бы сейчас контрактной, солдатам увеличили жалованье и обещали кусок земли после увольнения со службы. Одной из аспектов реформы было уменьшение обоза для большей подвижности армии, ведь мулы вообще-то даже менее выносливы, чем лошади, насколько мне известно. Цезарь со своей армией делал переходы по 50 км и это считалось по тем временам очень быстрым, обычно все таки римляне делали переходы по 30-40 км в день. 

Римские легионы обычно проходили по 30-40 км в день, притом что солдаты таскали на себе поклажу для лагеря и жратву, при понуждении полководца могли и 50 км пройти. 

Примерно столько же могли прошагать и немцы летом 1941 года. Пехотные части Вермахта шли пешком, плюс также тащили на себе орудие и снаряжение. Снабжение пехотных дивизий кстати полагалось на гужевой транспорт, который поставлял провизию и боеприпасы от железной дороги. Для лошадей каждые 30 км ставили специальные конюшни, чтобы они могли переночевать и на следующий день продолжить путь. 

Во время походов Чингисхана монголы держали 5 лошадей для каждого воина - одна для езды, одна для скарба, и 3 заводных, то есть запасных. Наверное не просто так, лошади таки устают, притом довольно быстро. А человек может при подготовке и по 40-50 км в день топать, человек гораздо выносливее лошади. 

Лошадь ухода требует и устань довольно быстро. На ней за 100 км не поедешь.