Лидеры

ну если цель платных парковок заставить автовладельцев поставить машины, то пусть отменяют транспортный налог, а то какой смысл платить за дороги по которым не дают ездить.

«Когда мы домой поехали из армии в пятьдесят девятом году, в Уссурийск сначала с Сахалина прилетели. На самолёте нас туда, правда, везли, но мне не понравилось. Турбовинтовой Пе-2 в воздушных пробках падает, как в яму, в погреб. Думаешь: «Ну, [ой], сердце оторвётся!». До Уссурийска нас привёз этот самолёт, а там нам сказали: «Кто демобилизоваться раньше хочет – поехали на целину!». Ну, мы – тот, другой и Витька Исайкин: «Поехали, давай запишемся!» Поехали... Ну и что? Те уже в сентябре демобилизовались, а мы 29 октября с целины этой вернулись. Ну, ладно, приехали на целину – сначала в Акмолинск [сегодня это – Астана – прим. П.С.]. Там с полмесяца поработали, зерно вывезли на элеватор, и нас перевели в Павлодарскую область, где степь без края. Добрались туда, нас поселили в какой-то клуб или контору. Койки там поставили нам, и мы ночевали. Ещё из Белоруссии было двадцать шоферов на ГАЗиках, тоже на уборку приезжали. Но они в другом месте жили. Нагрузишь зерно, поедешь на элеватор, а там – степь, дороги так и сяк переплетены. Один только раз свернёшь неправильно, будешь потом всю ночь блуждать по этим дорогам – и хер. А совхоз от совхоза – по 60, по 70 километров, вот и попади сразу на этот элеватор! Правда, я, сколько ни ездил, никогда не блудил. А у нас Дуплянкин был, маленький такой, вот он однажды заблудился. Уехал в какое-то Раздолье, а там где-то низина, хуй её знает, кругом, [ой], шакалы воют. И он ездил, ездил, у него бензин закончился, он встал, в кабине сидит и спит. Послали его искать. Самохин Толька у нас был из Кемерова. У него был ГАЗ-66, он заправил две бочки и поехал искать. Только выехал, а на пути у него – деревня какая-то или посёлок. Заеду, думает, водки куплю. И тут у него возьми да загорись бензобак. Отчего? из-за чего? – так и не поняли. В кабине всё загорелось. Тут рядом лужи были: грязь уже. Он побежит, притащит ведро грязи этой жидкой, захлестнёт огонь, а пока бегает с ведром – опять разгорается. Я – рассказывает потом – залеплю, залеплю, а тут – бензобак рядом, под кабиной, и шланг, который идёт к бензобаку, начал гореть. Если бак загорелся бы – машина взорвалась бы, а там ещё две бочки бензина в кузове. Самохин тогда ничего бы сделать не смог. У него и так сиденье в кабине обгорело, и брови он себе опалил, но всё потушил. Притащили его машину: там мотор весь, вся проводка погорела. Самохин говорит: «Я больше не поеду!» Он обгорел: у него брови, ресницы – всё! Поставили бочки на другую машину, и кто-то ещё поехал. Этого Дуплянкина потом сутки искали, но нашли и привезли его оттуда. Вот такая ерунда… Я зерно всё возил на элеватор. Однажды поехал: дождь был, дорога скользкая. В тех местах почва глинистая, серая такая. Быстро я ехал с зерном, а на пути – небольшой поворот, и я тормознул. Как меня крутануло кругом, а зерна – полный кузов. Ну, думаю, сейчас перевернётся – и [ой]ец: всё вывалится. Нет, как-то машина остановилась. Поехал, зерно на элеватор сдал, двинулся обратно. А октябрь был уже, числа двадцатого. Холодно там всё равно, в Павлодаре: у нас такая же почти погода. Хоп! – трубка отломилась от карбюратора. Тьфу, еби твою мать! Я заглянул: бензин поступает, а толку-то! У меня шланг тоненький был под кабиной, я надеваю его на эту трубку и ведро ставлю. Насос работает, в ведро качает бензин, и я еду помаленьку, километров пять-десять в час. Думаю, хоть бы мне до совхоза добраться. Не дай бог бензин прольётся на мотор – и машина сгорит, и всё. Но доехал, а уже темно. Идите, говорю, воду слейте и уберите всё, а я еле-еле добрался. Хорошо, что бензина хватило. Сам пошёл в столовую и ёбнулся на койку спать». ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЭПОПЕЯ «А потом сплю я утром, подходит ко мне часов в шесть взводный, будит: «Вставай, Прокудин!» Я спрашиваю: «Чего?» «Домой поедешь» Вот ни хуя – радость! Подскочил. «Собирай свои шмотки!» А там какие шмотки? – кальсоны и белые рубашки нательные солдатские, да роба была ещё новая. Я всё это сложил. «Сейчас повезут вас на вокзал» На вокзал привезли – поезд стоит. А куда он идёт – хуй его знает. Там написано «Павлодар – Москва». Я сажусь, проехал две или три станции, смотрю – он, [ой], не в ту сторону идёт. Я на одном полустанке схожу и сижу. Вот едут, гурьбой валят с какого-то поезда комсомольцы с Украины, которые на целину ехали. А они оборвались, ни хуя нету – ни денег, ни жратвы. Зато с гитарами и с балалайками, по-хохляцки поют. А время заполночь было – я вышел на крыльцо вокзальное, терраска тут, свет горит. Стоит хохлушечка. Спрашиваю: «Ну какой хуй вас нёс на целину-то?» «Ой, да ми – комсомольцы, да передовой отряд! Вот ми и поехали». Я говорю: «И что, с голой жопой сейчас вернётесь на Украину? Кто вас там примет?» Она хохочет: «Не говори! И зачем мы только поехали! Мы должны по две тысячи с лишним за то, что мы в пути проели. А где мы их возьмём?» О, говорю, бедные вы люди! По[ой]ели тут, по[ой]ели – идёт какой-то поезд на Барнаул. Я сел, добрался до Барнаула, тут встретил двоих из Ленинска, потом со станции Проектной Полухин был, ещё кто-то из Белова, что ли. Нам на проезд давали какую-то сумму денег, сотни по две или по три. Мы сели в один вагон, скинулись. А тогда «Столичная» всего 3-07 стоила, так мы с ними бутылок, наверно, десять взяли. Пива набрали бутылочного: «Рижское», я помню, было. Сидим в купе, пьём. Поехали. Идёт бабёнка молоденькая, из числа тех, что носили булочки да пирожки. Что-то она меня заинтересовала. Как же её звали? Фурцева у неё была фамилия. Катя, что ли... Откуда-то она оттуда была – из тигуля или тигулёнка [из мест, далёких от цивилизации – прим. П.С.], в поезде официанткой работала. Поможешь, говорит, мне перенести пирожки? На станции пошли, принесли всё. Я познакомился, адрес взял. Она письмо потом присылает и фотографию. Ни хуя! А я потом разглядел – там по пьяни-то я её путём не видел. Думаю: да ну, такая коряга, письма ещё буду писать ей! Но написал одно или два письма, а потом перестал. Мы доехали до Проектной, а Полухин говорит: «Вот я и дома! Напротив моих ворот поезд останавливается». Эти двое в Ленинск поехали, а мы с Полухиным здесь слезли. Полухин сразу домой отправился, а я с Проектной – пешком к себе, в посёлок Красный Орёл. А уже снег выпал, было двадцать девятое октября. Пришёл вечером, но ещё светло было, может, часов шесть-семь. Смотрю – на дверях замок. Я чемодан поставил, пошёл к Трофимовым [родственники – прим. П.С.]: они тут через дом жили. Прихожу: дядя Ваня тут, и Галька, и Тамарка. О, встретили – упали. Дядя Ваня – бабке: «Ну-ка, давай, на стол собирай всё!». Пиво и водку достал. Сели, выпиваем. Потом мать пришла, посидели вместе. Вот так вот я домой из армии и вернулся…» http://www.youtube.com/watch?time_continue=30&v=oErYNebptOI

Вспоминается детский сад и мальчик Саша. Сашу в садик водила мама, Худосочная женщина, всегда с виноватым выражением в глазах, поникшими плечами, серым невыразительным лицом и пегим пучком волос. А потом ее не стало и Сашу стала водить тетя. Саша был тщедушный, прозрачный мальчик. Однажды кто-то мне рассказал что у него нет мамы. В детстве это кажется чем то нереальным. КАК ЭТО НЕТ МАМЫ!? Вот была мама и вдруг ее нет и уже не будет никогда?! В моем представлении жизнь на этом заканчивалась. В голове не укладывалось, как вообще можно жить, если нет мамы!? Ходить в садик, есть, пить, играть. А он иногда даже робко улыбался. Разве человек в принципе способен улыбаться, если у него нет родителей!? Память за 30 лет уже все перемешала, но по-моему их папа зверски и целенаправленно убивал его маму несколько часов на глазах детей. Саша в семье был не один. Были еще братья и сестры. Почему то он у всех детей вызывал раздражение. Каждый старался его толкнуть или пихнуть, в игры его не брали и он тихонько сам по себе возюкал машинку в уголочке. Я рассказала об этом маме... и она меня предупредила, что если я посмею обидеть этого мальчика, то все кары небесныя свалятся на мою голову, полную самого легкого ветра. Сейчас поведение детей можно объяснить только тем, что мы боялись "заразиться" его несчастьем, не хотелось видеть рядом с собой совершенно несчастного человека, не хотелось даже знать, что такое бывает и может быть -жить без родителей. В моих глазах стоит картинка, мы стоим шеренгой, он стоит позади меня (мамина беседа со мной уже состоялась) и кто то толкает его, он толкает меня, я поворачиваюсь смотрю в его лицо, а у него большие глаза, прозрачная кожа, синяки под глазами, белобрысые вихры и в глазах столько немого отчаяния, его некому защитить. Ни мамы ни папы... Конечно же расправа с его обидчиком не заставила себя долго ждать. Ибо на расправу я всегда была скора. Но я до сих пор без слез не могу вспоминать этот эпизод... Саша Нечкин, прости нас дураков, очень хочется верить, что все в твоей жизни сложилось хорошо. Все что мы в себе несем по жизни по большей частью вложено в нас родителями и окружением. Когда мой ребенок приперся из садика и стал смеяться над Владом, что он плохо разговаривает, пояснила, что Влад просто немножко болеет (Влад отставал в развитии, добрый и хороший мальчик). И это ужасно смеяться над тем, у кого получается что-то хуже чем у тебя. Человек просто не может сделать, но не факт, что не хочет. Идут годы, и радует, что мой сын никогда и ни про кого не говорит плохо. Даже про своих недругов. Смешно рассказывает про своих друзей. Но с добрым юмором. Очень хочется чтобы мой ребенок вырос порядочным человеком. Вот прям очень очень. Чтобы потом не тошнило от своего бессилия и гадливости по поводу мерзких поступков собственного отпрыска.

Это будет кажущийся выбор (если Вы там не работаете и не будете ставить авто в 8.30 и на весь день). Все бесплатные будут забиты работниками. Они будут бдить и спускать колеса тем кто встал на "их" место.

по сути ПРО в европе бесполезно против массированого удара, оно никак не защитит от нападения ни европу ни сша. это факт.. в этом плане оно бессмысленно, абсолютно, и военные сша и рф это прекрасно понимают.. оно имеет смысл только в одном случае, в случае нанесения удара странами нато против рф.. тогда да.. оно имеет смысл, пусковые установки системы про сша уневерсальны, они подходят (это заранее проектировалось) и под запуск перспективных пока еще находящихся в разработке гиперзвуковых ракет.. в этом то и суть... время перезарядки пусковых разрабатывалось с учетом задержки между поражением цели, прохождения команды на запуск, то бишь, когда гиперзвуковые ракеты запущенные с пусковых достигнут намеченных целей, и поразят их.. к моменту когда пройдет команда на оставшиеся целыми и неразведанные пусковые из москвы.. (или откуда там) на пусковых уже будут лежать именно противоракеты. это самое про абсолютно бессмысленно если рф агрессор и нападет первой, а вот если сша и нато агрессор и собирается напасть первыми... тогда да... тогда оно архи важно и необходимо. делайте выводы

Кхм..всем привет господа. Вопрос поднимался и не раз. Я даже пилил сервак, в итоге дописывал cfg вручную, искал моды, настраивал ротацию, а главные "зачинщики" ушли в глубокое подполье.... В итоге я все благополучно забыл и забросил. А на счет сабжа +, я бы побегал и со мной еще 5-6 человек, но только вечерами все почти уже семейные и с работой. Хотелось бы увидеть ребят кто стоял у истоков гагнет в этой теме... вот кстати нашел у друга)

Вобщем знатный срач развели) Резюмируя могу сказать следующее. Лично я против платных стоянок, дорог, тропинок. Из нас и так выжимают деньги как могут.с зарплаты налог, за машину налог (как вы помните, транспортный налог обещали отменить, когда вводили акциз на топливо, в итоге платим и налог и акциз), Осаго пресловутое (ну не было у меня за 20 лет НИ ОДНОГО дтп, то есть я тупо оплачиваю каждый год ремонт машины какого-то невнимательного водителя ), техосмотр опять же заплати (а не ПРОЙДИ), камеры здорово лезут в карманы. Простой пример. На Селенгинском мосту повесили камеру. Зачем? Через 50 метров светофор и поворот на 90 градусов. Ну ок, все стали ездить 60. Камера убыточна. Сейчас повесили знак 50. ЗАЧЕМ??? Пешеходов нет. Школ нет. Это мост. Кто еще скажет, что это для безопасности? Короче, мы и так очень много платим за право передвигаться на личном транспорте. Какие-то еще дополнительные расходы я считаю неуместными.Конечно, кто хочет пусть платит за платные парковки. У кого-то возможность есть. У кого-то нет. Но предоставьте альтернативу, как тут уже было сказано. Или получается как в той поговорке. - Все люди равны. Но некоторые равнее. И еще. В конце этого года дороги для фур станут платным. 3,8 руб/км. Наверное все видели на федеральных трассах столбы, увешенные всякими приблудами - это и есть хрень, которая будет отслеживать перемещение машин. В течение 2-х лет ЭТО тестировалось машинами Дебил Транса. Казалось бы ерунда каких-то 3,8 руб... Но представьте пробеги машин. До Красноярска и обратно - 3000 км. Я должен отдать 11400 рублей. ЗА ЧТО??? Вы знаете что такое ремонт фуры, даже текущий? Что такое наши дороги, когда стреляют колеса, лопаются рессоры и рвутся подушки подвески? Что такое зима на трассе, когда приходится километрами долбить мерзлый грунт и посыпать дорогу себе и таким же бедолагам, потому что дорожников не дождешься никогда? Что такое "встать на лыжи" вы знаете? Когда за спиной 20 тонн груза а тебя срывает и тащит задом с обледеневшего склона? Когда в рации маты и просьбы о помощи, когда подпихиваешь под чью-то машину откатники, потому что иначе он снесет всех? А на ходу вы из кабины выпрыгивали? И МНЕ ЗА ЭТО ПЛАТИТЬ??? Я спрашиваю вас об этом как владелец фуры. Большой американской машины с обьемом двигателя 14 литров. Налог посчитали уже, да? )) Да е..сь оно конем такое счастье. И еще угадайте, на кого в итоге лягут эти 3,8 руб? Конечно, на вас, конечные потребители. Всё уйдет в цену. Короче. Считайте меня анархистом, сатанистом, пох..стом, мне все равно. Я ПРОТИВ бездумных трат и желании группы людей нажиться на людях и на мне лично.

Уставом президента РФ учреждено «Российское движение школьников» Владимир Путин создал «Российское движение школьников», сообщает официальный интернет-портал правовой информации. Организация будет содействовать формированию личности на основе «присущей российскому обществу системы ценностей». Учредителем движения стало Федеральное агентство по делам молодёжи. Согласно указу, до конца марта российское правительство должно определить список передаваемого организации имущества. При формировании проекта федерального бюджета на очередной финансовый год кабинет министров должен будет учесть субсидии, необходимые новому движению. Высшим органов «Российского движения школьников» станет съезд, который будет созываться на основе координационного совета. Руководить советом будет председатель и два председателя, избираемые сроком на три года. В мае 1922 года в СССР создали Всесоюзную пионерскую организацию имени В. И. Ленина. Она управлялась Центральным комитетом Всесоюзного Ленинского коммунистического союза молодёжи. В организацию принимались школьники в возрасте от 9 до 14 лет. Главной целью пионерии было воспитание подрастающего поколения в духе борьбы за дело Коммунистической партии Советского Союза. В начале 1930-х годов объединения пионеров стали создаваться в школах. В 1991 году пионерская организация, как и ВЛКСМ, прекратила свое существование.

Начал отсверливать крыло с донора) Что бы поменять его целиком и по заводским точкам, крышу придется также отсверливать, а значит лучше тоже ее поменять, чем шпаклевать такую большую поверхность. Надо копить на крышу))) Точек много, долго и муторно(

http://cs5.pikabu.ru/post_img/2015/10/25/10/1445793861_2049337965.webm

Почему до сих пор не оборудуют самолёты индивидуальными катапультирующимися креслами с парашютом? Уже 21 век на дворе, автомобили летающие строют во всю, а такую элементарную вещь освоить не могут. Столько бы жизней могли спасти. Тот же суперджет мог бы монополистом стать на рынке авиауслуг - предложи он такую технологию первым.

Ностальгия больше как-то Гагнет запомнился, адский бот eva и все такое muzzy

Какое фото милое

http://maxkatz.livejournal.com/88115.html "Невозможно в городе построить столько парковок, чтобы все могли бесплатно парковаться, — сколько их ни строй, но спрос всегда будет на какую-то постоянную величину превышать предложение. Поэтому решать проблему пробок (в часности парковок) можно исключительно репрессивными мерами — нам нужно не увеличивать предложение дорог и парковок, а уменьшать на них спрос. Делать это можно только деньгами." Согласен с этим постом. Справедливо и для нашего города. Нужно общественный транспорт развивать нормально. Вместо тысяч маршруток пустить сотни нормальных автобусов и трамвайную сеть модернизировать. Город должен быть для людей, а не для машин.

Не спешите с выводами.

Советую и рекомендую Ринчин https://ulanovka.ru/topic/108722-комплексный-ремонт-ванной-комнаты-фотогалере/, тоже наш форумчанин. Долго искал спецов, задача была сложная ... обойтись без "пластиковых залепонов" в углах кафеля, душевая кабина и т.д. и т.п. Всё от канализации, сантехтруб, трапа, кафеля и полов сделал Ринчин. Даже выровнил все стены, теперь все углы в санузле под 90 градусов . Можете прийти посмотреть, так сказать воочию на результат.

В магазине "рич фэмили" появилась автопарковская "ГАЗ-21 волга" совсем не дорого. В разных вариантах (такси, милиция) в гражданской вариации не нашел, есть зелено-салатовая с логотипом на двери "Vintage car 72" в масштабе 1/43. и черная с претензией на спортивный вариант. Тест-Драйв. Так что же это игрушка или модель автомобиля за небольшую цену? С первого взгляда Волга от автопарка в масштабе 1/43 производит хорошее впечатление, сильно не выбиваясь по размерам из 43 масштаба, присутствуют подвижные элементы - двери. вес машинки - 100-110 гр., из небольших минусов - инерционный движок. материал кузова - металл, дно и салон пластик. Внимательнее рассмотрев машинку находим, что с геометрией кузова не все в порядке - форма заднего окна, лобового, и формы рамки задних дверей , колесных арок и как прорисована крышка багажника все не ответствуют оригиналу. Но крышка капота это отдельная тема - она горбатая, имеется явный хребет по середине и выдается сильно вверх. Покатав машинку можно заметить что нет биений от колес, машина не "хромает" ход достаточно свободный, машинка легко катается, инерционный движок немного слабоват для такого тяжелого кузова - автомобильчик тяжело но уверенно разгоняется (все как у прототипа), максимальный выбег составил 2 метра 30 см. по ламинату, при разгоне машина не откланяется от первоначального курса. Клиренс на машинке явно ниже чем у прототипа - машинку явно занижали. Колеса стоят современные с широким протектором, колпаки хромированные занимают полностью диск до покрышки и являются неотделимой частью диска. С низу автомобильчик проработан, вот только от какого автомобиля все дно не понятно есть полурама с непонятными элементами, передняя подвеска не понятна, задняя явно без рессор . Кстати если судить по выхлопным трубам - их две - на машинке явно предполагается V образная восьмерка, да еще и соединенная между собой резонатором. Элементы внешней световой сигнализации сделаны из прозрачного пластика - фары белые в хромированных очках, задние красные, поворотники и габариты спереди из пластика покрытого хромом так как отлиты вместе с радиаторной решеткой. Сама же решетка радиатора с крупными зубьями достаточно большая и имеет неестественный прилив в верхней части. Бампера сделаны отдельными деталями и покрыты хромом. Так же отдельной деталью сделана "птичка" на крышке багажника. Салон автомобильчика прост и незамысловат, как всегда вокруг черный пластик передний диван (спасибо что не раздельные сидушки) более-менее похож на оригинал, заднее сиденье с горбом под моторчик, панель приборов с явным полукругом спидометра, можно различить радиоприемник, крышку перчаточного ящика и непонятный ящик снизу. Рисунки на дверных картах задних дверей отсутствует, на передних отштампован прямо на металлической двери. На полке под задним стеклом стоят неплохие такие колонки . В целом, можно сказать что это больше игрушка по мотивам "Волги", но тем не менее, она узнаваема и похожа на прототип. Для "кондовых" коллекционеров которые придираются не только в формам но и даже к цветам, машинка явно не заинтересует. В остальном же для конверсии, доработки и начинающим коллекционерам - самое то что надо можно и на полку поставить и покатать, тем более она дешевле той же Волги от "Welly". На последок, фото в компании "Веллевской" "Волги" и журнальной "Волги" от "Де-Агостини" в компании которых она очень неплохо смотрится. Из ошибок еще вот что - на стекле дворники гребут в одну сторону, причем в правую как на праворульным машинах, и нарисованы 2 лючка бензобака с правой и левой стороны соответсвенно.

А на видео Трали-Вали это видимо загоревшие кучерявые русские солдаты расстреливают военных и мирное население.Шарий уже с месяц снимает видосы про "беженцев" и почему-то ещё никто не выкладывал:

мы массажиста у себя в поликлинике нашли. приходит на дом, делает массаж и электрофорез. стоит вся эта радость 300 рублей. ребетенка мнет основательно. моему 3 мес., улыбался и гулил все 45 минут. поликлиника на цивилева 29.

Вы считаете что пока Россия имеет какие-то не решенные внутренние вопросы, она не имеет право никуда вмешиваться во вне. Вполне логично этот принцип Вам применить и к себе. И если он верен, то сидите и не вякайте (не делайте посты) пока всю пыль не утрете в хате. Но Вам такой расклад не нравиться почему-то. Может потому что принцип не верный?

По вашей логике можно либо бомбить, либо экономикой заниматься? Тогда какого лешего Вы периодически здесь свое время тратите? На кухне у вас все в порядке? Полы помыты? Белье поглажено? :-D.И пока в доме своем идеальный порядок не наведите, не вздумайте даже заглядывать за дверь! :-D

Наконец-то сделал ТТ-15 на объект 260. Хоть и не с отличием, но пока сойдет )

В Стамбуле устанавливают автоматы, которые наполняют лоток кормом для животных каждый раз, когда прохожий сдаёт в них использованную пластиковую бутылку. А если в бутылке еще осталась вода, то ее можно вылить в отдельный приемник автомата. Тогда наши пушистые друзья смогут не только поесть, но и попить. Причём прибыль от переработанных бутылок покрывает расходы на корм для животных. Установка полностью экологична и работает на солнечной энергии. В год она может перерабатывать до 1700 пластиковых бутылок (около 10 кг пластика).

От лица Улановки поддержу начинание и помогу оповестить народ, если поднимете-таки сервак. Успехов!

Трали-Вали, да ладно тебе. У нас в Бурятии ещё бомбёжками не пахнет а сколько уже посвинтило и теперь ещё пишут откуда-то как нам лучше думать и жить.

у меня пес так смотрит, когда ждет чего-то

Классный принт! Колоритно, стильно!

А может правильно?!

На сколько мне не изменяет память 130 с народного ездит, где тридцатка стоит, едешь с ним до Иволги конечки, а там пересаживаешься на микрик до Дацана.

Семья конечно в определённой степени должна помогать. Но здесь, акцент, как бы немного на другое. Человек государству жизнь отдал, пускай власть и понятия поменялись, но тем не менее это не умаляет заслуг труженика. Тем более человек имел право по закону на улучшение жилищных условий, тем более человек ходил и просил об этом. По-моему мнению товарищи из администрации могли бы и должны бы найти компромисс со старушкой. А судя по информации из статьи товарищи, чьи фамилии указаны, очень непорядочно поступили. И по идее, как лица официальные они должны бы понести публичное и материальное наказание. По сути, своими действиями или точнее бездействием они довели человека до самоубийства и такие случаи к сожалению не единичны. Надо бы пошире освещать такие события, какие-то коллективные письма направлять в различные органы для инициализации проверок. Это так мысли вслух.

Свиней из людей делают сами люди, никто никого силком не заставляет толкаться и вести себя как стадо. Каждый выбирает сам. Я вот помню раньше в спальных районах стояли аккуратные очереди к маршрутке. Видимо просто такие люди.

Анекдот. Сидит бурятская семья, обедает. Старшему взрослому сыну говорят. - когда ты , Баирка, женишься? Смотри вон у соседа дочка Сэсэгма выросла,коасавица стала. Сын говорит: - Давно хотел сказать вам, у меня уже есть любовь, зовут Сережа. Родители: - пэээ, русский что-ли?!

А че если кто то сделал прямоугольник с двумя полосами, то теперь всё, до конца времен остальным нельзя делать прямоугольники с двумя полосами? Это типа суперкастом дезигн?

Дорогие друзья! Мы продолжаем славные традиции и представляем вашему вниманию сборник новинок прошедшего месяца и искренне надеемся, что наша подборка не даст вам заскучать и будет радовать на протяжении всего этого месяца. Встречайте очередной сборник новинок самых популярных песен за прошедший месяц =) Ссылка на сборник - http://free-rutor.org/torrent/460271

Да, на сельхозработах не работал. Рис только садил по колено в воде). Сельхозработы хорошо оплачиваются, но работа сезонная. Знакомые работали, так что наслышан. Все живы-здоровы, никто на таблетки не работает)) P.S. у меня тут в личке с иронией спрашивают - "А что, разве по 12 часов не тяжело что-ли физически работать?" Повторюсь ещё раз -вы едите на заработки! Едите реально заработать очень хорошие деньги за короткий срок. Едите в чужую страну. Вы что, думаете что вам там за просиживание в офисе за компом будут такие деньги платить? Нужно реально настроиться на это и понимать. Иначе не стоит и ехать. В первое время да, с непривычки будет тяжело, лишь бы до подушки добраться), но человек такое существо -которое ко всему привыкает. Потом сами же будете просить начальство и доп.часы работать и в выходной. Это не пустые слова... Корейцы же сами такие же люди как и мы, так же работают. И ничего, никто что-то не умирает от работы). Наконец, есть такие же перекуры, перерывы на обед и ужин, выходные... А когда более-менее освоитесь в чужой стране, подучите язык (кстати, совсем не сложный), заведёте новых знакомых - обязательно найдёте себе работу по душе и с хорошей ЗП. Как то так.

Проблема не только в смене документов, но и в дальнейшем существовании, заполняю сейчас бумажки, в графе меняли Вы фамилию смело ставлю нет и все. На работе к тридцати годам тоже много всего, везде с собой свидетельство таскать? Может смена фамилии и несёт сакральный смысл , только жизнь теперь другая, женщины дома не сидят и документов столько раньше не было. У нас родственники были, умерли уже оба, из одной деревни с одинаковой фамилией, всю жизнь жили в гражданском браке.

От Врачей :

Мясищева лечила моего племянника. Теперь, когда слышу ее фамилию, не могу сдержать нецензурную брань. В месяц, когда они выписались из ДКБ, она посмотрела назначения, сказала, что лечение излишне, ребенок вполне здоров и все отменила. До трех месяцев сестра не лечила его ничем, а в три месяца, когда пришла на прием снова, Мясищева накричала на нее, что она плохая мать, что специально не лечила ребенка ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ИНВАЛИДНОСТЬ!!!! Только вдумайтесь в эти слова!!! И поставила, наконец, правильный диагноз - ДЦП. И с того дня началось лечение: съездите в Иркутск, купите вот это лекарство, но только вот в этой аптеке (в другой ни в коем случае). И назначала лекарства стоимостью от 7 до 20 тысяч!!! Когда сестра сама вышла на Новосибирских врачей, Мясищева чуть в истерику не впала, даже не читала их заключения и назначения. А там сказали, что все лекарства, которые она выписывала, были бесполезны. И если бы это лечение продолжалось - ребенку уже ничем нельзя было бы помочь. Сестра с мужем вынуждены были переехать в Новосибирск, т.к. ездить туда каждые 3 месяца было нереально дорого. Через полтора года лечения в Новосибирске ребенок стал самостоятельно ползать, вставать на ноги и умственное его развитие не соответствует заключению Мясищевой (он не дурак и не растение). Так что решайте сами, лечиться у нее или нет. P.S. Очень хорошие отзывы слышала еще 18 лет назад о Плотниковой Н.Б. Лечила сына моей подруги. Ему почти 20 лет, красавец и умница, учится сразу на 2-х факультетах БГУ.

Вообще, чем привлекательна аренда участков для установки торгового павильона, либо аренда нежилых помещений у администрации города, района Республики и т.п. - это очень низкая арендная плата . Изначально все знакомые начали меня убеждать, что там всё коррумпированно и без знакомства и взяток участок не получить. Однако, как раз в связи с коррупцией, в данной сфере, законодательством четко прописан порядок сдачи различного имущества в аренду, а именно это аукционы и т.п. Надеясь на данное обстоятельство и на удачу, я подал 5 заявок на аренду земельных участок - все 5 отказали . С самого начала начинаются препоны при подаче заявок, мне сказали ответ об отказе или о сдаче в аренду поступит только через месяц, однако во-первых: на самом деле нормативно-правовыми актами самой администрации города предусмотрен срок рассмотрения заявки - 7 (или 14 точно не помню) дней, во-вторых - ответ на заявку ко мне до сих пор не пришел!!!! естественно, ведь если бы я решил обжаловать это решение, то мне нужны хоть какие-то бумаги, что мне отказали, а их у меня нет! кроме корешка о принятии решения. О том, что мне отказали, мне сказали устно и пояснили, что ответ должен прийти почтой короче развод в этой администрации идет полным ходом. Далее по 4 заявкам мне отказали по разным причинам, до которых докапаться я еще не знаю как, а вот по одной мне отказали в связи с тем, что якобы в данном месте отсутствует необходимость установки павильона!Хотя вокруг места где я хотел поставить павильон, в радиусе 400-500 метров ни одной торговой точки! Допишу свои похождения еще позже, сейчас времени нет, просто обидно, что обычным мелким предпринимателям на фоне "поддержки малого предпринимательства" так вставляет палки в колеса наша власть. Прошу эту тему не переносить в ветку "политика..." так как я её создал, не для того чтобы ругать нашу власть (хотя и это здесь будет присутствовать по любому), а для того чтобы вместе делиться опытом в получении участков в аренду у администрации и в обходе бюрократических препонов. Я понимаю, что мало кто захочет делиться таким опытом, но попытка не пытка. намного удобнее было бы разместить эту тему в ветке "бизнес".

Происшествие случилось на остановке Элеватор во время «забега» толпы к автобусу №132. Взрослые в давке вытолкали пятилетнюю девочку под маршрутку 5-летняя девочка госпитализирована с травмой стопы. Анализ видеозаписи с места происшествия показал, что взрослые, наперегонки стремящиеся попасть в автобус № 132, вначале едва не задавили ребёнка, а затем по инерции вытолкали её под машину. Кроме того, усматривается и вина водителя, вовремя не остановившего автобус. - Водитель автомобиля «Ford Transit» 1974 года рождения, следуя со стороны улицы Гагарина в направлении улицы Революции 1905 года по проспекту 50-летия Октября, при въезде в остановочный карман совершил наезд на пешехода 2010 года рождения. Водитель имеет многолетний стаж работы и два административных правонарушения за 2015 год - уточнили в автоинспекции. Стоит отметить, что автобусы маршрута № 132 курсируют с большим интервалом, что провоцирует постоянные давки. С другой стороны, в произошедшем виноваты равнодушные и невнимательные взрослые, спешащие во что бы то ни стало первыми войти в автобус и не обращающие внимание на детей, сообщает «Тивиком». Полная версия: http://www.baikal-daily.ru/news/20/176298/ ЗЫ. Не люблю водку, квартирный вопрос и общественный транспорт. Потому что эти вещи делают из людей свиней

Тоже не планировала менять фамилию, хотела в крайнем случае взять двойную, муж был не против. Но документы подавались без нас и в день свадьбы я получило св-во о браке с фамилией мужа, была истерика, практически месяц была не в себе! уж лучше бы вообще свадьбы не было! в итоге мы потом развелись, а осадок остался на всю жизнь. теперь живу с бывшим мужем в гражданском браке, больше замуж не пойду ни за что!

И снова вы наговариваете...

bayardd, Сплошная бездуховность и поразительное лицемерие, на этом прогнившем Западе. Что уж тут скажешь....

Ad hominem, или argumentum ad hominem (лат. «аргумент к человеку») — аргумент, основанный на личности оппонента, а не на сути дискуссии, объективных фактах и логических рассуждениях. Аргументации ad hominem противопоставляется аргументация по существу — ad rem, или по (объективной) истине — ad veritatem. Если аргументация ad rem направлена непосредственно на обоснование доказываемого положения, то аргументация ad hominem направлена на победу в споре с конкретным оппонентом или оппонентами. Переход на личности Если не удается найти ошибки в логике оппонента или опровергнуть факты, на которых он строит доказательство, то можно попытатся искусственно занизить значимость его слов. Чем меньше доверие к источнику, тем меньше его достоверность в наших глазах. Переход на личности заключается в том, чтобы чуть изменить тему разговора, перенести центр тяжести с предмета обсуждения на того, кто обсуждает. Это может быть связано с желанием нащупать подходящее место для применения болевого приема. Но не только. Другая сторона перехода на личности - это понизить оценку достоверности у слушателей. Например, вы говорите, что ваш оппонент не имеет достаточного образования. Или слишком молод. Или наоборот уже совсем стар. Это может насторожить слушателей, заставить их относиться к словам вашего соперника с большим подозрением или вовсе с недоверием. Переход от обсуждения предмета спора к обсуждению личности (аргумент к личности) Вместо того, чтобы доказывать истинность своих положений и опровергать аргументацию оппонента, демагог может обращаться к приёму ad hominem — критиковать не аргументы, а личность оппонента, пытаясь убедить зрителей, что оппонент — плохой, недостойный, не разбирающийся в вопросе, пристрастный или лицемерный человек. Что может сказать об архитектуре мужчина без прописки? (М. Жванецкий)Подобная аргументация часто производит впечатление на малограмотные массы, не имеющие достаточно знаний и навыков логического мышления, чтобы сознательно анализировать объективные слабости аргументации, а предпочитающие безосновательно доверять тому, кто в их глазах выглядит более авторитетным.